[發明專利]輸送機用從動車輪裝置

無效

• 申請號: 201110299094.3
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN103029519A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 葛保珠
• 申請（專利權）人: 溧陽市保珠建材廠
• 主分類號: B60B37/00
• 分類號: B60B37/00;B65G41/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 侯雁

技術領域

?本發明涉及輸送機，特別涉及一種輸送機用從動車輪裝置。本發明屬于機械制造加工技術領域。

背景技術

輸送機主要以輸送帶作為承載，輸送物料。物料由進料斗進入輸送帶上，被輸送到輸送機的另一端。其輸送量大、結構簡單、維護方便、成本低、通用性強等優點而廣泛地在冶金、煤炭、交通等部門使用。

現有帶式輸送機其組成部件包括上托輥、下托輪和固定機架構成，上托輥和下托輪均與固定機架固接。

由于采用固定機架，故帶式輸送機能平穩的實現輸送物料的目的。但是，固定機架不易移動，一般物料在固定場所堆積至一定程度，需要移動一段距離，才能充分運用現有場地。現有的帶式輸送機無法解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種移動方便的輸送機用從動車輪裝置。

為實現上述技術目的，本發明采用以下技術方案：一種輸送機用從動車輪裝置，包括軸、兩個悶蓋、兩個軸承箱、車輪和兩個軸承，每個軸承箱內設一個軸承。所述兩個軸承箱分別位于所述車輪兩側，所述每個軸承箱的外側固接一個所述悶蓋。所述軸穿過所述兩個軸承、車輪并被所述悶蓋密封在兩個軸承箱內，所述軸與所述車輪和軸承相連接。

進一步，所述軸承是單列圓錐滾子軸承。

進一步，所述軸承箱是角形軸承箱。

進一步，所述車輪外側面是平面。

采用上述技術方案后，本發明具有以下有益效果：

（1）車輪兩側設軸承，有效防止車輪軸的端跳，提高輸送機用從動車輪裝置的平穩性和壽命，且移動方便。軸的兩側被密封，有效防止外部雜質進入輸送機用從動車輪裝置內，防止損壞。

（2）單列圓錐滾子軸承，進一步使車輪軸的垂直和水平移動，提高輸送機用從動車輪裝置的平穩性。

（3）角形軸承箱，方便安裝和維護。

（4）車輪外側面是平面，方便移動。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1、軸，2、悶蓋，3、軸承箱，4、車輪，5、軸承。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，對本發明作進一步詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種輸送機用從動車輪裝置，包括軸1、兩個悶蓋2、兩個軸承箱3、車輪4和兩個軸承5。每個軸承箱3內設一個軸承5，兩個軸承箱3分別位于車輪4兩側，每個軸承箱3的外側固接一個悶蓋2。軸1穿過兩個軸承5、車輪4并被悶蓋6密封在兩個軸承箱3內，軸1與車輪4和軸承5相連接。

正常運轉時，車輪4帶動軸1運動。車輪4兩側設軸承5，有效防止軸1的端跳，提高輸送機用從動車輪裝置的平穩性和壽命，且移動方便。此外，軸1兩端被密封在軸承箱3內，有效防止外部雜質進入輸送機用從動車輪裝置內，防止損壞。

為進一步提高輸送機用從動車輪裝置的平穩性，軸承5優選單列圓錐滾子軸承。

為方便安裝和維護，軸承箱3優選角形軸承箱。

為使輸送機用從動車輪裝置運動方便，車輪4外側面優選平面。

本發明不限于上述實施例，凡采用等同或等效替換形成的技術方案均落入本發明要求的保護范圍。