[發(fā)明專利]玻鎂板生產(chǎn)線中的出板裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110297698.4
• 申請日: 2011-10-08
• 公開（公告）號: CN102367114A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洪華;唐文獻(xiàn);陳忠;成誠;吳瓊;張超
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市玉龍科技板材有限公司
• 主分類號: B65H31/24
• 分類號: B65H31/24
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 陳忠輝

1.玻鎂板生產(chǎn)線中的出板裝置，包括連接于生產(chǎn)線尾端的板材輸送裝置，板材輸送裝置的尾端設(shè)置有能容納三臺(tái)升降機(jī)構(gòu)的凹坑，板材輸送裝置正對凹坑的中間；其特征在于：在凹坑內(nèi)設(shè)置有運(yùn)行方向與玻鎂板輸送方向相垂直的平板小車機(jī)構(gòu)，平板小車機(jī)構(gòu)中的平板小車上固定安裝有兩臺(tái)升降架機(jī)構(gòu)，每臺(tái)升降架機(jī)構(gòu)上設(shè)置有一臺(tái)運(yùn)籠小車，運(yùn)籠小車上放置有裝玻鎂板的籠子；在與板材輸送裝置相對的凹坑的另一側(cè)地面上設(shè)置有兩副在換籠時(shí)便于運(yùn)籠小車運(yùn)行的地面軌道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻鎂板生產(chǎn)線中的出板裝置，其特征在于：所述的平板小車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：在凹坑底部設(shè)置有與玻鎂板輸送方向相垂直的坑底軌道，平板小車底部的車輪設(shè)置在坑底軌道上，凹坑中還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)平板小車運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)裝置；所述的兩臺(tái)升降架機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，其結(jié)構(gòu)為：在回形架兩側(cè)分別固定有支撐架，每個(gè)支撐架與一個(gè)液壓缸的活塞桿固定連接，液壓缸固定在平板小車上，回形架上還設(shè)置有運(yùn)籠軌道；所述的運(yùn)籠小車停放在回形架上，并且運(yùn)籠小車底部的輪子在運(yùn)籠軌道內(nèi)運(yùn)行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻鎂板生產(chǎn)線中的出板裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)平板小車運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)裝置為：平板小車底部與滾珠絲杠通過螺紋配合連接，滾珠絲杠的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接，滾珠絲杠活動(dòng)支承在凹坑底部，驅(qū)動(dòng)電機(jī)也安裝在凹坑底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玻鎂板生產(chǎn)線中的出板裝置，其特征在于：在與板材輸送裝置相對的凹坑的另一側(cè)地面上設(shè)置有坑外擋板，坑外擋板上的滾輪抵靠在籠子的側(cè)壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玻鎂板生產(chǎn)線中的出板裝置，其特征在于：所述的板材輸送裝置的結(jié)構(gòu)包括：輸送架，輸送架上設(shè)置有輸送工作臺(tái)架，在輸送工作臺(tái)架兩端的端部位置分別設(shè)置有傳動(dòng)輥，在傳動(dòng)輥上套接有輸送皮帶，傳動(dòng)輥由安裝于輸送架中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在輸送工作臺(tái)架的兩邊分別安裝有推板氣缸，推板氣缸低于輸送皮帶的上平面，推板氣缸的活塞桿上連接有接頭，楔形推塊通過銷軸與接頭相鉸接；楔形推塊與銷軸之間設(shè)置有彈簧，使得當(dāng)玻鎂板通過時(shí)楔形推塊被壓下、玻鎂板通過后楔形推塊能夠彈起，彈起后的楔形推塊高于玻鎂板的運(yùn)動(dòng)平面、使楔形推塊位于能夠推送玻鎂板的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻鎂板生產(chǎn)線中的出板裝置，其特征在于：在輸送架上還設(shè)置有兩塊限位板，兩塊限位板分別位于輸送工作臺(tái)架兩邊的外側(cè)，兩側(cè)限位板之間的距離略寬于玻鎂板的寬度。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻鎂板生產(chǎn)線中的出板裝置，其特征在于：在輸送工作臺(tái)架上還設(shè)置有若干輸送托輥，輸送托輥位于輸送皮帶的中間位置。