[發明專利]一種帶單手推動力的自行車

無效

• 申請號: 201110296989.1
• 申請日: 2011-09-30
• 公開（公告）號: CN103029795A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 許明亞
• 申請（專利權）人: 許明亞
• 主分類號: B62M1/12
• 分類號: B62M1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

?[0001]??所屬領域

本發明涉及一種帶單手推動力的一種自行車。

背景技術

傳統的自行車，作為代步用品，它是由車架、車輪、車座、龍頭、剎車、腳登、牙盤和鏈條組成。其動力是靠腳踩踏腳踏，使牙盤轉動使鏈條移動帶動非子轉動并使自行車后輪驅動。而人的二手臂膊的力量僅作為扶持龍頭等你用，無法發手臂的揮驅動作用。

發明內容

本發明目的是提供一種既能用腳踩踏作為驅動動力，又能用手臂驅動動力的一種自行車。

為達到上述目的，本發明一種帶雙手推動力的自行車，它主要由車架、車輪、車座和龍頭組成，其特征是龍頭部位設有動力手推桿，動力手推桿附近設有動力傳動裝置，動力傳動裝置為：A軸上設有正向齒輪和反向齒輪組，B軸上設有次主動齒輪，C軸上設有過渡齒輪；軸A上設有動力手推桿座，動力手推桿座上部與動力手推桿下部之間設有動力手推桿收合軸；動力手推桿為一組，傳動裝置中：A軸上設有正向齒輪和反向齒輪，B軸上設有次主動第一齒輪和次主動第二齒輪，正向齒輪和次主動第一齒輪呈嚙合狀態，C軸上設有過渡齒輪，次主動第二齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態，A軸反向齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態；D軸上設有鏈條齒輪（，B軸次主動第一齒輪和鏈條齒輪呈嚙合狀態。

D軸上設有離合器，動力傳動裝置側面設有離合器離合開關。是鏈條齒輪為階梯式雙齒形齒輪，大直徑齒和B軸次主動第一齒輪嚙合，小直徑齒和鏈條嚙合。

本發明一種自行車，增加手動力推桿，既能發揮手推拉作用，給非動力車提供多樣化動力支撐，又能使其成為集代步和四肢鍛煉的工具。前車輪上部沒有的手動推力桿和動力傳動裝置，能夠形成車的前輪驅動。而原有車的通過腳踏動力驅動的結構并沒改變，各項原有功能全部保留。形成可以前后輪同時驅動，使得使用者長距離行駛輕便和長久不累。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

根據圖1所示，本發明一種自行車，它主要由車架1、車輪2、車座3和龍頭組成，龍頭部位設有動力手推桿5，動力手推桿5附近設有動力傳動裝置，動力傳動裝置為：A軸上設有正向齒輪和反向齒輪組，B軸上設有次主動齒輪，C軸上設有過渡齒輪，C軸和過渡齒輪在B軸的背后。軸A上設有動力手推桿座7，動力手推桿座6上部與動力手推桿5下部之間設有動力手推桿收合軸7。D軸上設有鏈條齒輪15，B軸左齒輪11和鏈條齒輪15呈嚙合狀態。D軸上設有離合器10，動力傳動裝置側面設有離合器離合開關。鏈條齒輪15為階梯式雙齒形齒輪，大直徑齒和B軸左齒輪11嚙合，小直徑齒和鏈條14嚙合。

本發明的傳動裝置中：A軸上設有正向齒輪8和反向齒輪9，B軸上設有次主動第一齒輪11和次主動第二齒輪12，正向齒輪8和次主動第一齒輪11呈嚙合狀態，C軸上設有過渡齒輪，次主動第二齒輪12和過渡齒輪呈嚙合狀態，A軸反向齒輪9和過渡齒輪呈嚙合狀態。

本發明自行車的龍頭部位可以設有龍頭扶手，也可以將動力手推桿5代替龍頭。動力手推桿5下部設有動力傳動裝置，動力手推桿座7底部固定在軸A上，動力手推桿座7底部為動力手推桿收合軸7。動力手推桿5以動力手推桿收合軸7為支點呈張與合的狀態，所謂張就動力手推桿5成水平狀態放置，此時動力手推桿5當龍頭扶手。所謂合就是動力手推桿5以手推桿收合軸7為支點移動成使其成直立狀態，此時動力手推桿5能夠前后推動。

本發明自行車軸A隨動力手推桿5前后搖動而轉動。當向后拉動動力手推桿5時，正向齒輪8受力，反向齒輪9跟轉但不受力，正向齒輪8撥動B軸上的次主動第一齒輪11，次主動第一齒輪11帶動鏈條，向外輸送單方向力矩，帶動B軸轉動，次主動第一齒輪11和次主動第二齒輪12向一個方向轉動，次主動第二齒輪12帶動C軸上的過渡齒輪轉動，它可向外輸送單方向轉矩。當向前搖推動動力手推桿5時，反向齒輪9受力帶動C軸上的過渡齒輪，正向齒輪8跟轉但不受力，過渡齒輪帶動B軸上的次主動第二齒輪12轉動，次主動第二齒輪12轉動，B軸跟轉帶動次主動第一齒輪11轉動，次主動第一齒輪11帶動齒輪8跟轉但不受力，次主動第一齒輪11帶動鏈條，鏈條帶動設在前車輪軸上的飛子，驅動前輪運動。

??動力傳動裝置以及鏈條等相關部位設有封閉外殼，以增加美觀和防護作用。