[發明專利]差速器的扭矩保護裝置

有效

• 申請號: 201110292213.2
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN102322487A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 吳志明;史學禮;黃偉彬
• 申請（專利權）人: 江蘇華大離心機制造有限公司
• 主分類號: F16D9/10
• 分類號: F16D9/10;F16H35/10
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所 32209
• 代理人: 孫高

1.差速器的扭矩保護裝置，包括：一端設置有端壁的殼體和設置在殼體另一端敞口處的端蓋以及活動穿設在殼體的端壁和端蓋上的用于安裝差速器輸入軸的芯軸，其特征在于：所述殼體中圍繞芯軸活動設置有推板和壓板，殼體中還設置有與推板的推動端相配合的彈性頂推機構、與壓板的頂壓端相配合的彈性頂壓機構，所述的芯軸上設置有與推板的鎖定端相楔合的豁口，該鎖定端的外側設置有與壓板的頂壓端相配合的鎖定臺階，所述的殼體上對著壓板的復位端設置有復位螺紋孔。

2.根據權利要求1所述的扭矩保護裝置，其特征在于：所述彈性頂壓機構包括：設置在所述殼體上的頂推座，頂推座上套設有頂推彈簧，頂推彈簧的頂部套設有頂推頭。

3.根據權利要求2所述的扭矩保護裝置，其特征在于：所述的頂推座通過階梯形的頂推螺栓設置在殼體上，具體設置方式為：所述的殼體上開設有與頂推螺栓相配合的頂推螺紋孔，頂推螺栓穿設在該頂推螺紋孔中，所述的頂推座套設在頂推螺栓上，頂推螺栓的端部設置有與頂推座的長度相配合的卡槽，卡槽中設置有卡簧。

4.根據權利要求1所述的扭矩保護裝置，其特征在于：所述彈性頂壓機構包括：穿設在所述殼體上的頂壓座，頂壓座上開設有頂壓彈簧槽，頂壓彈簧槽中設置有頂壓彈簧，頂壓彈簧的頂部套設有頂壓頭。

5.根據權利要求4所述的扭矩保護裝置，其特征在于：所述頂壓座的外周面上設置有螺紋，所述的殼體上開設有頂壓螺紋孔，所述的頂壓座通過螺紋穿設在頂壓螺紋孔中。

6.根據權利要求1所述的扭矩保護裝置，其特征在于：所述推板的中部穿設有推板銷，推板銷的兩端分別穿設在端蓋和殼體的端壁中；所述壓板的中部穿設有壓板銷，壓板銷的兩端分別穿設在端蓋和殼體的端壁中；所述芯軸的兩端分別通過軸承活動設置在端蓋和殼體的端壁中。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的扭矩保護裝置，其特征在于：所述的殼體上還活動穿設有觸動桿，觸動桿的里端與推板的鎖定端活動鉸接在一起。