[發明專利]塔式起重機鋼絲繩端頭自動連接安全裝置

無效

• 申請號: 201110286350.5
• 申請日: 2011-09-26
• 公開（公告）號: CN102311054A
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: 王飛鵬;劉慶濤;殷慶存
• 申請（專利權）人: 王飛鵬
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

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技術領域??本發明涉及塔機，直接涉及塔式起重機鋼絲繩端頭自動連接安全裝置，特別適用于塔機提升鋼絲繩端頭在塔機吊臂端部自動拆下和自動拴掛使用。

背景技術??隨著社會經濟的發展，高層、超高層建筑施工日益增多，作為建筑物料垂直運輸用的塔式起重機，成為建筑工地必備的施工設備之一。塔式起重機對安全性能要求非常高，屬于高危作業，在建筑施工中制定有強制性要求塔機在安裝時必須具備規定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器，人體防墜落安全裝置等。這些安全裝置在塔機安全運行中起到了可避免塔機易會出現不可預見不安全事故的發生。在長期使用中，人們還發現現有塔機雖設有必須具備規定的安全裝置外還存有無人攻克的不安全弊端：由于大型水平變幅塔式起重機的起重臂一般都比較長，一般都達到50m以上，最長的可以達到75m左右。特別更重要的是：當塔機提升鋼絲繩長時間運行后，經常會出現斷股、折鼻、自然變性老化，這時就要對提升鋼絲繩進行更換，在更換時由于起重臂上的起升鋼絲繩在自身重力的作用下，發生下垂，又由于起重臂比較長，另外大型塔式起重機的起升鋼絲繩直徑比較大，其自身重量也比較大，有時下垂的長度達到3m左右，一般情況下也達到2m左右，當維護人員自身拖動鋼絲繩在塔機臂桿上去彺臂尖重新固定鋼絲繩的端頭時易會出現極不安全的弊端：一是在塔機臂桿上移動行走不安全，二是在臂桿尖端固定鋼絲繩端頭勢必要彎身側下工作，三是在臂尖處空間窄小沒有工作條件；在塔機臂桿上去彺臂桿尖部固定鋼絲繩端頭的高難度、高危作業至今一直困擾著人們；為解決在塔機臂桿尖部固定鋼絲繩端頭不需人工操作即會解決的公認難題現無人攻克。

發明內容??本發明的目的就是要提供一種塔式起重機鋼絲繩端頭自動連接安全裝置，它能有效地克服：當維護人員拖動鋼絲繩在塔機臂桿上去彺臂尖重新固定鋼絲繩的端頭時易會出現極不安全的弊端：一是在塔機臂桿上移動行走不安全，二是在臂桿尖端固定鋼絲繩端頭勢必要彎身側下工作，三是在臂尖處空間窄小沒有工作條件；在塔機臂桿上去彺臂桿尖部固定鋼絲繩端頭的高難度、高危作業至今一直困擾著人們；有能解決和在塔機臂桿尖部固定鋼絲繩端頭不需人工操作即會實現的公認難題。

本發明的目的是這樣實現的：塔式起重機鋼絲繩端頭自動連接安全裝置，

具有自動脫掛室和自動退銷單元室，所述自動脫掛室底部設置第一長型落銷孔，自動脫掛室內設置伸縮撞板，伸縮撞板前端設置撞塊，撞塊后部設置第二長型落銷孔，第二長型落銷孔后端設置伸縮拉軸，伸縮拉軸外部設置緩沖撐簧，伸縮撞板后端設置軸孔。

作為本發明的進一步方案是：所述自動退銷單元室內設置壓踏板，壓踏板前端下部設置壓踏板支柱，壓踏板支柱后端設置活動杠桿，活動杠桿中間設置杠桿支柱，杠桿支柱側端設置提拉栓桿，提拉栓桿下端設置提拉銷軸。

本發明由于采用了在自動脫掛室底部設置第一長型落銷孔，自動脫掛室內設置伸縮撞板,?伸縮撞板前端設置撞塊,?撞塊后部設置第二長型落銷孔,其特點在于：當變幅小車第一套端部撞件頂撞伸縮撞板向后運動時，伸縮撞板即可實現可將第二長型落銷孔自動對應與第一長型落銷孔。

本發明又由于采用了在自動退銷單元室內設置壓踏板，壓踏板前端下部設置壓踏板支柱，壓踏板支柱后端設置活動杠桿，活動杠桿中間設置杠桿支柱，杠桿支柱側端設置提拉栓桿，提拉栓桿下端設置提拉銷軸，其特點在于：當變幅小車第二端部撞件進入自動退銷單元室后，第二端部撞件平行向底壓下壓踏板，壓踏板即可實現可通過活動杠桿和提拉栓桿可將提拉銷軸強行提起退出鎖止。

使用本發明，不需人工前去塔機尖部固定鋼絲繩端頭，使用本機臂桿現有跑車即可完成安全自動操作。

附圖說明??圖1是自動脫掛室1和自動退銷單元室9總裝圖，圖2是固定鋼絲繩端頭的端部撞件示意圖，附圖是本發明塔式起重機鋼絲繩端頭自動連接安全裝置的結構原理圖，下面結合附圖對本發明作進一步的說明。