[發(fā)明專利]無刷電動機(jī)的全新調(diào)速原理

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110285219.7
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN102324878A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王朝
• 申請（專利權(quán)）人: 王朝
• 主分類號: H02P6/08
• 分類號: H02P6/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種全新的無刷電動機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)。適用于采用發(fā)明專利(專利號；201110022553.3)、(申請?zhí)枺?01110211483.6)原理的無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制。

背景技術(shù)

目前公知的由直流電源供電的無刷電動機(jī)，電磁極的換向系統(tǒng)和電動機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)是各自獨(dú)立的。造成1，控制電路極其復(fù)雜。2，成本昂貴。3，故障率高。4，功率損耗大。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的由直流電源供電的無刷電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的缺點(diǎn)，本發(fā)明采用了一種全新的原理。用一套開關(guān)控制系統(tǒng)同時承擔(dān)了原有的電動機(jī)轉(zhuǎn)速控制和無刷電動機(jī)電磁極換向控制兩套系統(tǒng)的功能。簡化了控制電路，降低了成本、功率損耗和故障率。

附圖說明；

附圖所示的電路原理圖用來說明其原理(為了簡單明了，只畫了必要的元器件)。

1、7；直流電源正極輸入端。2、8；電子開關(guān)器件。3；定子電磁極正向繞制線圈。4；換向控制信號輸入端。5、11；二極管。6；占空比可調(diào)的脈沖信號輸入端。9；定子電磁極反向繞制線圈。10；換向控制反相信號輸入端。

具體實施方式；

用一個比最高換向頻率高多倍的固定頻率的占空比可調(diào)的脈沖信號發(fā)生器，所產(chǎn)生的信號送到占空比可調(diào)的脈沖信號輸入端6。

當(dāng)換向控制信號輸入端4是高電位時，電子開關(guān)器件2就受占空比可調(diào)的脈沖信號輸入端6的正向脈沖控制。正向脈沖占空比越小，導(dǎo)通電流越小。正向脈沖占空比越大，導(dǎo)通電流越大。此時換向控制反相信號輸入端10就是低電位，電子開關(guān)器件8就不受占空比可調(diào)的脈沖信號輸入端6的脈沖信號控制，處于關(guān)閉狀態(tài)。

當(dāng)換向控制信號輸入端10是高電位時，電子開關(guān)器件8就受占空比可調(diào)的脈沖信號輸入端6的正向脈沖控制。正向脈沖占空比越小，導(dǎo)通電流越小。正向脈沖占空比越大，導(dǎo)通電流越大。此時換向控制信號輸入端4就是低電位，電子開關(guān)器件2就不受占空比可調(diào)的脈沖信號輸入端6的脈沖信號控制，處于關(guān)閉狀態(tài)。

這樣，只要控制占空比可調(diào)的脈沖信號的正向脈沖占空比，就可以控制定子電磁極正向繞制線圈3和定子電磁極反向繞制線圈9的電流，從而控制無刷電動機(jī)的功率。控制了無刷電動機(jī)的功率，實質(zhì)就是控制了無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

此發(fā)明配合發(fā)明專利(專利號；201110022553.3)、(申請?zhí)枺?01110211483.6)應(yīng)用于無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制時，極大的簡化了控制電路、降低了成本和功耗。顯示出巨大的節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢。特別適用于電動汽車、電動摩托車和電動自行車的速度控制。