[發明專利]一種機械時鐘機芯的設計方法及其機芯

有效

• 申請號: 201110284270.6
• 申請日: 2011-09-18
• 公開（公告）號: CN102354096A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 張兆基;于洪運;姜巧林;林強;杜恒彥;姬永剛;劉靜;邵明霞
• 申請（專利權）人: 煙臺北極星股份有限公司
• 主分類號: G04B33/00
• 分類號: G04B33/00;G04B1/00
• 代理公司: 煙臺信合專利代理有限公司 37102
• 代理人: 董尚鳳

1.一種機械時鐘機芯的設計方法，它包括以機械能的形式作為時鐘機芯的原動力，以前、后夾板組件作為時鐘機芯零部件的安裝支架，通過將設計的動力傳動機構、走時傳動機構、走時控制機構安裝成一個整體所構成的總體設計和對各零部件的具體設計；其具體設計又包括：以頭輪組件、二輪組件、三輪組件、四輪組件和五輪組件組成的齒輪傳動輪系作為時鐘機芯的動力傳動機構；以三輪組件作為時鐘機芯的中心輪組件將其設置在前后夾板的中心孔內，通過對分輪組件、過輪組件和時輪組件的組合設計，使其構成時鐘機芯的走時傳動機構，將該裝置安裝在中心輪組件伸出前夾板的軸端部，構成時鐘機芯以分、時針進行時間協調同步傳輸的連接結構；走時控制機構為與五輪組件相接的擒縱調速機構；其特征是所述設計方法是將所述的三輪組件采取半軸結構設計，其軸端部設一小夾板支撐，使其前夾板中心孔騰出安裝秒軸組件的空間；在前夾板中心孔上固設一秒軸管，秒軸管的外側套裝走時傳動機構；設一秒輪組件并將其秒軸活動安裝在秒軸管內，秒軸齒與設置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，以便帶動秒輪組件轉動，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，而另一端伸出秒軸管管口，與分針管、時針管一起構成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝結構；所述分輪組件的分軸齒與設置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接；從而構成秒、分、時三針同軸心的機械時鐘機芯的結構設計方法。

2.根據權利要求1所述的機械時鐘機芯的設計方法，其特征是所述的走時控制機構為安裝在五輪組件伸出前夾板端部并與其同軸連接的陀飛輪。

3.根據權利要求1所述的機械時鐘機芯的設計方法，其特征是所述的機械能為發條式、均力輪式或重錘式。

4.根據權利要求1-3任一權利要求所述的機械時鐘機芯的設計方法，其特征是所述的副二輪片的內側與前夾板之間還設有一撥針機構。

5.一種根據權利要求1所述機械時鐘機芯的設計方法的機芯，包括機械動力機構、動力傳動機構、走時傳動機構和走時控制機構；所述的動力傳動機構包括頭輪組件、二輪組件、三輪組件、四輪組件和五輪組件；所述的走時傳動機構包括分輪組件、過輪組件和時輪組件；其特征是所述的三輪組件為中心輪組件，設置為半軸結構，其軸端部設一小夾板支撐；其所對應的前夾板中心孔上固裝一秒軸管并套裝有走時傳動機構；設一秒輪組件并通過其秒軸活動安裝在秒軸管內，秒軸齒與設置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，其另一端伸出秒軸管管口，與分針管、時針管一起構成秒針、分針和時針的同軸心三針安裝連接結構；所述分輪組件的分軸齒與設置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接。

6.根據權利要求5所述的機芯，其特征是所述的走時控制機構為安裝在五輪組件伸出前夾板軸端部并與其同軸連接的陀飛輪。

7.根據權利要求5所述的機芯，其特征是所述的機械動力機構為發條式、均力輪式或重錘式。

8.根據權利要求5-7任一權利要求所述的機械時鐘機芯，其特征是所述的副二輪與前夾板之間還設有一撥針機構。

9.根據權利要求8所述的機芯，其特征是所述的副四輪片與四輪片相同，且與秒軸齒嚙合連接的傳動比為：1∶60。

10.根據權利要求8所述的機芯，其特征是所述的副二輪片與二輪片相同，其與分軸齒嚙合連接的傳動比為1∶60。