[發(fā)明專利]多邊形筒體焊接工裝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110283255.X | 申請日: | 2011-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN102335802A | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 董曉娟 | 申請(專利權(quán))人: | 北京三興汽車有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/053 | 分類號: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004 | 代理人: | 朱麗巖;葉民生 |
| 地址: | 100070 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多邊形 焊接 工裝 | ||
1.一種多邊形筒體焊接工裝,包括工裝座(1),其特征在于:所述多邊形筒體焊接工裝設(shè)有平臺底板(2),沿所述平臺底板(2)縱向均布焊接有若干組焊件定型夾固裝置(3),在所述每個焊件定型夾固裝置(3)中間部位于所述平臺底板(2)的縱向上表面置有同一個活動胎具(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多邊形筒體焊接工裝,其特征在于:所述焊件定型夾固裝置(3)包含左側(cè)柱(5)和右側(cè)柱(16),所述左側(cè)柱(5)焊接在所述平臺底板(2)左側(cè),所述右側(cè)柱(16)焊接在所述平臺底板(2)右側(cè),所述左側(cè)柱(5)和右側(cè)柱(16)底部均焊接有加強筋(17),所述加強筋(17)與所述底板(2)焊接,所述左側(cè)柱(5)在上部的一側(cè)設(shè)有一組下位卡架(7)和一組上位卡架(8),所述右側(cè)柱(16)由兩根槽鋼構(gòu)成,所述右側(cè)柱(16)上部兩個槽鋼之間設(shè)有鉸軸(12),所述鉸軸(12)上鉸接垂直絲杠梁(6),所述垂直絲杠梁(6)右端設(shè)有一個條形滑槽,所述鉸軸(12)與所述條形滑槽鉸接,所述垂直絲杠梁(6)中部設(shè)有垂直絲杠套(9),所述垂直絲杠套(9)螺接垂直絲杠總成(10),所述垂直絲杠總成(10)下端連接垂直壓板(23),所述右側(cè)柱(16)中部設(shè)有滑動擋板(14),所述滑動擋板(14)之間滑動連接有水平絲杠套(15),所述右側(cè)柱(16)于所述滑動擋板(14)處設(shè)有若干位置調(diào)節(jié)孔,所述位置調(diào)節(jié)孔中置有連接銷(19),所述連接銷(19)與所述水平絲杠套(15)連接,所述水平絲杠套(15)螺接水平絲杠總成(11),所述水平絲杠總成(11)端頭連接水平壓板(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多邊形筒體焊接工裝,其特征在于:所述活動胎具(4)置于每個所述左側(cè)柱(5)和右側(cè)柱(16)之間,所述活動胎具(4)由設(shè)有的若干加強平臺(22),所述若干加強平臺(22)上設(shè)有一個支撐架(21),所述支撐架(21)上面置有若干焊件托臺(20)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多邊形筒體焊接工裝,其特征在于:所述垂直絲杠梁(6)在所述鉸軸(12)上具有一個轉(zhuǎn)動軌跡,所述垂直絲杠梁(6)在絞軸(12)和下位卡架(7)或上位卡架(8)上具有一個水平直線運動軌跡,所述垂直絲杠總成(10)在所述垂直絲杠套(9)內(nèi)具有一個上下直線運動軌跡。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多邊形筒體焊接工裝,其特征在于:所述水平絲杠總成(11)在所述水平絲杠套(15)內(nèi)具有一個水平直線運動軌跡,所述水平絲杠套(15)在所述滑動擋板(14)上具有一個上下直線運動軌。
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