[發明專利]電動汽車碰撞斷電開關觸發機構有效
| 申請號： | 201110280712.X | 申請日： | 2011-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN102426978A | 公開（公告）日： | 2012-04-25 |
| 發明（設計）人： | 夏先明 | 申請（專利權）人： | 力帆實業（集團）股份有限公司 |
| 主分類號： | H01H35/14 | 分類號： | H01H35/14 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 400037 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動汽車 碰撞 斷電 開關 觸發 機構 | ||
1.一種電動汽車碰撞斷電開關觸發機構，其特征在于：開關盒上體（1）和開關盒下體（2）固定連接在一起，在開關盒上體（1）的中心開設有過孔，該過孔中從上往下穿設有芯軸（3），芯軸（3）的下端伸入開關盒下體（2）底部的復位孔（2a）中，在所述芯軸（3）的中部固套有定位套（4），該定位套（4）的上端通過蝶形鋼絲（5）與開關盒上體（1）連接，在定位套（4）的下端固定有開關動塊（6）；所述開關盒上體（1）與開關盒下體（2）之間設有前后兩塊接線塊（7），這兩塊接線塊（7）均與開關動塊（6）相接觸。
2.根據權利要求1所述的電動汽車碰撞斷電開關觸發機構，其特征在于：所述定位套（4）套裝在芯軸（3）上，由徑向穿設的銷子固定。
3.根據權利要求1或2所述的電動汽車碰撞斷電開關觸發機構，其特征在于：所述定位套（4）與開關盒上體（1）之間設有前后兩根對稱布置的蝶形鋼絲（5），該蝶形鋼絲（5）的閉合端卡裝在定位套（4）上，蝶形鋼絲（5）的開口端與開關盒上體（1）內壁上的凸臺相卡接。
4.根據權利要求1所述的電動汽車碰撞斷電開關觸發機構，其特征在于：所述開關盒上體（1）和開關盒下體（2）均通過注塑成型，開關盒上體（1）與開關盒下體（2）相對接，并通過螺釘固定，所述開關盒上體（1）與接線塊（7）之間也通過螺釘連接。
5.根據權利要求1或4所述的電動汽車碰撞斷電開關觸發機構，其特征在于：所述接線塊（7）與開關動塊（6）之間通過相互配合的觸點接觸。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于力帆實業（集團）股份有限公司，未經力帆實業（集團）股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110280712.X/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
