[發(fā)明專利]變速傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110279974.4
• 申請(qǐng)日: 2007-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN102352917B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 上田吉弘;片山良行;森田慎一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社久保田
• 主分類號(hào): F16H47/04
• 分類號(hào): F16H47/04
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 崔幼平,楊楷

本申請(qǐng)為在先申請(qǐng)(申請(qǐng)日：2007年3月19，申請(qǐng)?zhí)枺?00780015634.2，發(fā)明名稱：變速傳動(dòng)裝置)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種變速傳動(dòng)裝置，該變速傳動(dòng)裝置具備：靜液壓式無(wú)級(jí)變速部，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出輸入該無(wú)級(jí)變速部；行星傳動(dòng)部，具有多個(gè)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和多個(gè)輸出部件，該行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于將從靜液壓式無(wú)級(jí)變速部輸出的驅(qū)動(dòng)力和未受到上述靜液壓式無(wú)級(jí)變速部的變速作用的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力合成；和變速輸出部，具有輸出軸，將從上述多個(gè)輸出部件輸出的合成后的驅(qū)動(dòng)力以多個(gè)速度范圍從上述輸出軸輸出。

背景技術(shù)

以下為了說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)并與本發(fā)明進(jìn)行比較，對(duì)同一申請(qǐng)人的作為日本申請(qǐng)2005-286073號(hào)申請(qǐng)的發(fā)明的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明，以下的進(jìn)行比較的結(jié)構(gòu)不一定被認(rèn)為是現(xiàn)有技術(shù)。

圖24是進(jìn)行比較的變速傳動(dòng)裝置3的線圖。如該圖所示，變速傳動(dòng)裝置3具備靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20、行星傳動(dòng)部3a和變速輸出部3b。行星傳動(dòng)部3a具備第1行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P1、第2行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P2和第3行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P3。第1行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P1具備輸入有未受到靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20的變速作用的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力的環(huán)形齒輪、和輸入有來(lái)自靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20的輸出的恒星齒輪。第2行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P2具備與第1行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P1的環(huán)形齒輪聯(lián)動(dòng)的齒輪架、和與第1行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P1的齒輪架聯(lián)動(dòng)的環(huán)形齒輪。第3行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P3具備與第2行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P2的恒星齒輪聯(lián)動(dòng)的恒星齒輪、和與第2行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)P2的環(huán)形齒輪聯(lián)動(dòng)的齒輪架。

變速輸出部3b具備輸入有行星傳動(dòng)部3a的輸出的離合器部C、和輸入有該離合器部C的輸出的副變速部100。離合器部C具備輸入側(cè)分別與行星傳動(dòng)部3a的一對(duì)輸出部連結(jié)的第1離合器C1和第2離合器C2。副變速部100具備設(shè)置在該副變速部100的輸入軸與輸出軸之間的低速離合器CL和高速離合器CH。

圖25是表示變速傳動(dòng)裝置3的靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20的變速狀態(tài)、速度范圍、以及副變速部100的輸出速度(以下稱為副變速輸出。)的關(guān)系的說(shuō)明圖。圖25所示的“-MAX”表示靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20的反轉(zhuǎn)傳動(dòng)狀態(tài)下的最高速度的變速狀態(tài)，“N”表示靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20的中立狀態(tài)，“+MAX”表示靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20的正轉(zhuǎn)傳動(dòng)狀態(tài)下的最高速度的變速狀態(tài)。圖26是表示變速傳動(dòng)裝置3的速度范圍與離合器的操作狀態(tài)的關(guān)系的說(shuō)明圖。圖26中所示的“接通”表示各離合器C1、C2、CL、CH的接通狀態(tài)，“-”表示各離合器C1、C2、CL、CH的斷開狀態(tài)。

當(dāng)?shù)?離合器C1和低速離合器CL操作至接通狀態(tài)，靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20從“-MAX”朝“+MAX”變速操作時(shí)，變速傳動(dòng)裝置3變成一速范圍并進(jìn)行變速動(dòng)作，副變速輸出的旋轉(zhuǎn)速度從“0”無(wú)級(jí)地增速。當(dāng)靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20成為“+MAX”的變速狀態(tài)時(shí)，副變速輸出的旋轉(zhuǎn)速度變成“B11”。第2離合器C2和低速離合器CL隨之操作至接通狀態(tài)，并且當(dāng)靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20從“+MAX”減速操作時(shí)，變速傳動(dòng)裝置3變成二速范圍并進(jìn)行變速動(dòng)作，副變速輸出的旋轉(zhuǎn)速度從“B11”無(wú)級(jí)地增速。當(dāng)靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20成為“+MAX”與“N”之間的變速狀態(tài)“A”時(shí)，副變速輸出的旋轉(zhuǎn)速度變成“B12”。第1離合器C1和高速離合器CH隨之操作至接通狀態(tài)，并且當(dāng)靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20從“A”增速操作時(shí)，變速傳動(dòng)裝置3變成三速范圍并進(jìn)行變速動(dòng)作，副變速輸出的旋轉(zhuǎn)速度從“B12”無(wú)級(jí)地增速。當(dāng)靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20成為“+MAX”的變速狀態(tài)時(shí)，副變速輸出的旋轉(zhuǎn)速度變成“B13”。第2離合器C2和高速離合器CH隨之操作至接通狀態(tài)，并且當(dāng)靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20朝“-MAX”變速操作時(shí)，變速傳動(dòng)裝置3變成四速范圍并進(jìn)行變速動(dòng)作，副變速輸出的旋轉(zhuǎn)速度從“B13”無(wú)級(jí)地增速。當(dāng)靜液壓式無(wú)級(jí)變速部20成為“-MAX”的變速狀態(tài)時(shí)，副變速輸出的旋轉(zhuǎn)速度變成最高速度的“B14”。

在上述變速傳動(dòng)裝置的情況下，特別是速度階段在二速范圍與三速范圍之間切換時(shí)的、從一個(gè)速度范圍變速到另一個(gè)速度范圍(以下將此稱為“超范圍變速”)時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生動(dòng)力切斷或不穩(wěn)定的速度變化。