[發明專利]一種氣囊狀輪廓標

有效

• 申請號: 201110276800.2
• 申請日: 2011-09-17
• 公開（公告）號: CN102433847A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 林立藹
• 申請（專利權）人: 廣東立喬交通工程有限公司
• 主分類號: E01F9/018
• 分類號: E01F9/018;E01F9/015;E01F9/03
• 代理公司: 廣州廣信知識產權代理有限公司 44261
• 代理人: 張文雄

技術領域

本發明涉及一種輪廓標，尤其是一種氣囊狀輪廓標。廣泛應用于道路兩側邊緣。屬于道路交通安全領域。

背景技術

隨著社會的發展，道路的交通安全越來越受到人們的重視，設置在道路兩側的輪廓標，可以提醒駕駛員注意避讓，從而避免交通事故。現實生活中，道路兩側的輪廓標容易受到各種撞擊，特別是車輛的碰撞，因此，道路輪廓標的設置及設置怎樣的輪廓標，關系到道路交通的安全。現有技術的輪廓標，通常采用金屬材料構成，存在如下方面缺點：1、不能產生反彈及吸能效果，在車輛對其產生碰撞時，既會損壞輪廓標本體，又會損壞車輛。2、現在輪廓標的受光面大部分需要垂直于車輛光源安裝，占用道路空間大，安裝、使用不方便。

發明內容

本發明的目的，是為了解決上述現有技術反彈效果不好、安裝結構單一的問題，提供一種結構簡單，防碰撞、光源反射合理的氣囊狀輪廓標。可廣泛用于道路兩側。

本發明的目的可以通過以下技術方案達到：

一種氣囊狀輪廓標，包括輪廓標體，其結構特點在于：所述輪廓標體為直角三角柱體，在該三角柱體的斜邊形成的立面上排列有至少兩個弓高漸變的弧狀凸條，在三角柱體的上、下兩個三角面各設置一個或二個以上排氣孔；在所述弧狀凸條的表面設有反光層；在直角三角柱體設有氣囊腔、形成彈性氣囊體。

本發明的目的還可以通過以下技術方案達到：

本發明的一種實施方案是：輪廓標體為等腰直角三角柱體，所述弧狀凸條的形狀為半圓柱體，弧狀凸條在三角柱體的斜邊排列方式為由低至高排列，每兩個半圓柱體的間距大于或等于前一個半圓柱體的弓高；形成兩個45°角合成90°反射角的氣囊狀輪廓標。

本發明的一種實施方案是：所述輪廓標體可以為吹瓶式一體成型結構或軟體型膠薄片分切熱合成型結構。

本發明的一種實施方案是：所述輪廓標體可以在其中一個直角邊形成的立面設有緊貼道路護欄或隔離墻的粘貼層。

本發明的一種實施方案是：所述輪廓標體的側壁厚度可以為0.5mm～2mm。

本發明的一種實施方案是：所述輪廓標體上、下兩個三角面的直角邊長可以為20mm～50mm。

本發明的一種實施方案是：所述反光層由反光膜經壓敏膠冷貼成型構成。

本發明的一種實施方案是：所述反光膜為全棱鏡型反光膜，在所述反光膜的表面涂有熒光顏料、有機硅抗臟劑以及抗靜電材料。

本發明具有如下突出的有益效果：

1、本發明的輪廓標體為直角三角狀，由于輪廓標體與設置在其斜邊立面的半圓柱體的反光層形成兩個45°角合成90°反射角的氣囊狀輪廓標，在其斜邊形成的立面以及立面上的半圓柱體形成了90°反射角，使光源反射角度得到充分滿足。

2、本發明的反光膜表面涂有熒光顏料、有機硅抗臟劑以及抗靜電材料，不僅適用于陰霾的天氣，而且還具有抗污染的能力。

3、本發明具有結構簡單，防碰撞的特點，當遭到碰撞時輪廓標體內的氣體排出，輪廓標體自然收縮，從而減少外力的破壞性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中，1-輪廓標體，1-1-半圓柱體，1-2-排氣孔。

具體實施方式

具體實施例1：

圖1構成本發明的具體實施例1。

參照圖1，本實施例包括輪廓標體1，所述輪廓標體1為直角三角柱體，在該三角柱體的斜邊形成的立面上排列有至少兩個弓高漸變的弧狀凸條1-1，在三角柱體的上、下兩個三角面各設置一個或二個以上排氣孔1-2；在所述弧狀凸條1-1的表面設有反光層；在直角三角柱體設有氣囊腔、形成彈性氣囊體。