[發(fā)明專(zhuān)利]用于增強(qiáng)型近地系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110274979.8
• 申請(qǐng)日: 2011-08-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102376106A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: K·J·康納;G·A·奧斯特倫;C·D·貝特曼
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 霍尼韋爾國(guó)際公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07C3/00
• 分類(lèi)號(hào): G07C3/00
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉春元;蔣駿

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于增強(qiáng)型近地系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

目前在航空器上用于記錄飛行數(shù)據(jù)的方法是在飛行數(shù)據(jù)記錄器或黑匣子中執(zhí)行的。飛行數(shù)據(jù)記錄器在飛行的最后階段是很好的用于記錄飛行數(shù)據(jù)的工具。但是，其中包括的數(shù)據(jù)不能提供用于分析和評(píng)價(jià)航空器從起飛到著陸機(jī)組運(yùn)行的一致性。

對(duì)于提出快速訪問(wèn)記錄系統(tǒng)的選擇已經(jīng)證明是難以實(shí)施的并且超出了大多數(shù)航空器營(yíng)運(yùn)人能夠樂(lè)于負(fù)擔(dān)的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供用于執(zhí)行有效的，價(jià)廉的航空器傳感器數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)記錄的系統(tǒng)和方法。在航空器上的示例系統(tǒng)包括：提供與多個(gè)航空電子部件相關(guān)的傳感器數(shù)據(jù)的多個(gè)數(shù)據(jù)源；經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)總線與多個(gè)數(shù)據(jù)源進(jìn)行信號(hào)通信的線路能更換處理單元(LRU)；經(jīng)由數(shù)據(jù)電纜連接到線路能更換處理單元的無(wú)線路由器；和與無(wú)線路由器進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)通信的便攜式數(shù)據(jù)單元。無(wú)線路由器從線路能更換處理單元接收至少一部分傳感器數(shù)據(jù)并且將接收到的傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送到便攜式數(shù)據(jù)單元。

在本發(fā)明的一方面，線路能更換處理單元包括具有輔助數(shù)據(jù)端口的增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)(EGPWS)。輔助數(shù)據(jù)端口輸出至少一部分傳感器數(shù)據(jù)。

在本發(fā)明的另一方面中，便攜式數(shù)據(jù)單元包括輸出至少一部分傳感器數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序(例如WinViews)。

在本發(fā)明的又一方面中，無(wú)線路由器和便攜式數(shù)據(jù)單元可以被記錄傳感器數(shù)據(jù)的內(nèi)部和/或可移動(dòng)的存儲(chǔ)器替換或與記錄傳感器數(shù)據(jù)的內(nèi)部和/或可移動(dòng)的存儲(chǔ)器包括在一起。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的優(yōu)選及可替換的實(shí)施例將參考下面的附圖進(jìn)行詳細(xì)描述：

圖1示出了依照本發(fā)明實(shí)施例形成的系統(tǒng)的示意圖；

圖2示出了由圖1所示系統(tǒng)執(zhí)行的示例過(guò)程的流程圖；

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例形成的示例性系統(tǒng)的視圖；

圖4示出了依照本發(fā)明實(shí)施例形成的增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)(EGPWS)的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出了為執(zhí)行飛行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)20。在一個(gè)實(shí)施例中，系統(tǒng)20包括線路能更換單元(LRU)24，無(wú)線路由器26和便攜式處理設(shè)備28。在另一個(gè)實(shí)施例中，可移動(dòng)記錄設(shè)備30替換無(wú)線路由器26和便攜式處理設(shè)備28或除了無(wú)線路由器26和便攜式處理設(shè)備28之外還添加可移動(dòng)記錄設(shè)備30。線路能更換單元24通過(guò)一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)源互連32(例如ARINC數(shù)據(jù)庫(kù)，模擬傳感器，分立器件(discretes))與數(shù)據(jù)源34進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。LRU?24與無(wú)線路由器26有線連接。在替換實(shí)施例中，LRU?24包括有線連接到便攜式存儲(chǔ)設(shè)備30。

無(wú)線路由器26與便攜式接收器設(shè)備28無(wú)線通信。LRU?24經(jīng)由數(shù)據(jù)源互連32從在航空器18中的不同的數(shù)據(jù)源34接收飛行數(shù)據(jù)。LRU?24重新得到的飛行數(shù)據(jù)經(jīng)由無(wú)線路由器26和/或便攜式存儲(chǔ)設(shè)備30對(duì)于便攜式接收器設(shè)備28是可用的。在一個(gè)實(shí)施例中，飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地存儲(chǔ)在便攜式存儲(chǔ)設(shè)備30上或存儲(chǔ)在便攜式接收器設(shè)備28處。

圖2示出了由如圖1所示的系統(tǒng)20執(zhí)行的示例性過(guò)程60的流程圖。首先在塊64處，LRU?24使得飛行數(shù)據(jù)在位于LRU?24上的端口處實(shí)時(shí)可用。在塊66處，在數(shù)據(jù)端口處由LRU?24可用的飛行數(shù)據(jù)是被記錄在可移動(dòng)記錄設(shè)備30上的、被存儲(chǔ)在LRU?24的本地存儲(chǔ)器內(nèi)的、或經(jīng)由無(wú)線路由器26被無(wú)線發(fā)射到便攜式處理設(shè)備28中的一個(gè)或多個(gè)。然后，在塊70處，如果在LRU?24上的飛行數(shù)據(jù)被發(fā)射到便攜式處理設(shè)備28，那么便攜式處理設(shè)備28經(jīng)由呈現(xiàn)在便攜式處理設(shè)備28的顯示器上的圖形用戶(hù)界面輸出記錄的數(shù)據(jù)的至少一部分。記錄的數(shù)據(jù)可以在便攜式處理設(shè)備28上觀察或?qū)?shù)據(jù)下載到通用數(shù)字計(jì)算機(jī)(未示出)上以用于觀察和分析。

便攜式處理設(shè)備28的示例為個(gè)人數(shù)字助理(PDA)。在一個(gè)實(shí)施例中，LRU24是由霍尼韋爾國(guó)際公司制造的增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)(EGPWS)。EGPWS接收各種輸入，比如大氣數(shù)據(jù)，GPS，無(wú)線電高度，顯示，導(dǎo)航，姿態(tài)，航向，扭矩，分立值，內(nèi)部計(jì)算的輸出值，以及分立輸出。下面是可用于由EGPWS輸出至便攜式處理設(shè)備28或可移動(dòng)記錄設(shè)備30的信號(hào)和數(shù)據(jù)的非結(jié)論性列表：