[發(fā)明專利]一種風光互補一體化基站

有效

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• 申請日: 2011-09-15
• 公開（公告）號: CN102995931A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 陳海陽
• 申請（專利權）人: 上海航天汽車機電股份有限公司
• 主分類號: E04H5/02
• 分類號: E04H5/02;E04D13/18
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

技術領域

本發(fā)明涉及一種基站，尤其是涉及一種風光互補一體化基站。

背景技術

截至2010.4.16，中國移動的基站數(shù)量已經(jīng)達到了55萬個，計劃再建設7萬-8萬個TD基站；中國聯(lián)通也一直在進行移動網(wǎng)絡的補盲優(yōu)化，其基站數(shù)量已近接近中國移動的四分之三。中國電信基站數(shù)量達到30萬，室內基站21萬個。中國移動2009年基站耗電69.1億度，占總耗電量的62％。基站耗能高主要原因如下：(1)基站房間大小與內部設備數(shù)量不匹配，房間過大，熱容量大，致使空調負荷大；(2)基站內部熱量散不出去，而外部熱量大量進入房間；(3)寒冷冬季(室外0℃以下)，空調依然運行制冷模式；(4)空調選用舒適家用空調機組，能效比差；(5)室內溫度分布不合理，空調附近冷，機柜附近熱，機柜內部更熱；(6)基站布局不合理，空調先冷房間，再冷卻設備；(7)通信設備與電池等采用同一控制溫度；(8)基站系統(tǒng)集成度低。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種綜合利用太陽能和風能，減少對市電的依賴，節(jié)能減排，集成度高，緊湊可靠，并且采用模塊化安裝的風光互補一體化基站。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種風光互補一體化基站，其特征在于，該一體化基站包括風力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、集裝箱基站箱體、避雷針、基礎座地錨及隔熱內飾，所述的集裝箱基站箱體放置在基礎座地錨上，所述的太陽能發(fā)電系統(tǒng)及避雷針安裝在集裝箱基站箱體上方，所述的隔熱內飾設置在集裝箱基站箱體的內側用于保溫隔熱，所述的風力發(fā)電系統(tǒng)安裝在集裝箱基站箱體后面。

所述的太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池板，該太陽能電池板設在集裝箱基站箱體的頂部。

所述的風力發(fā)電系統(tǒng)通過斜拉桿與集裝箱基站箱體相連。

所述的集裝箱基站箱體內側設有由隔熱內飾圍成的隔熱內艙，該隔熱內艙與箱體之間留有通風夾層，箱體上設有進氣孔和出氣孔，出氣孔處設有風機及空氣濾網(wǎng)。

所述的隔熱內艙的一側設置室外機房，在隔熱內艙中放置電池柜、綜合電源柜、立式窄體空調、IT機柜、立式斜面熱管、蓄電池組及擋風板裝置，所述的電池柜、綜合電源柜、立式窄體空調、IT機柜依次聯(lián)排設置，IT機柜的頂部放置頂置熱管及頂置空調，頂置熱管及頂置空調的外機放置在集裝箱頂部或室外機房中，IT機柜后面設置有橋架，用于鋪設管道和布線，所述的蓄電池組放置在室外機房的下方，所述的擋風板放置在電池柜、綜合電源柜及IT機柜的頂部，用于形成集裝箱內部的風道。

所述的綜合電源柜中安裝有三遙控制系統(tǒng)。

所述的基礎座地錨設置在集裝箱基站箱體的底部四腳及長邊的中部。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明采用集裝箱式箱體，便于運輸；其能源由風力發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電系統(tǒng)提供，綠色環(huán)保；內部機柜采用聯(lián)排設計，結構緊湊；溫度控制系統(tǒng)由定制的空調和熱管組成，分為頂置式、窄體式和斜面式，基站內部采用聯(lián)排設計，空調和熱管可以通過內飾倉導風，直接調控機柜中設備溫度；隔熱內飾為阻擋外界熱量的傳遞提供了保障；為方便管理基站，電源綜合柜中安裝三遙裝置，可以實現(xiàn)無人管理。

基站正常工作時由風能和太陽能供電，若發(fā)生故障等緊急情況，設備將由市電供電。設備的工作溫度需保證在一定范圍內，由基站內定制空調/熱管調節(jié)基站的溫度，另外，還具有以下優(yōu)點：

(1)基站采用聯(lián)排式布局，可根據(jù)設備數(shù)量配置房間大小，盡可能減小房間大小；

(2)基站系統(tǒng)集成度高，采用風光互補系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保；采用三遙系統(tǒng)，維護方便，采用空調和熱管溫度控制系統(tǒng)，有效降低基站功耗，消防系統(tǒng)和避雷針等提高了基站安全性；

(3)房間材料根據(jù)地域溫度合理匹配；

(4)相比較于傳統(tǒng)基站，節(jié)能率大于40％；

(5)模塊化生產(chǎn)與現(xiàn)場安裝，48小時內可完成現(xiàn)場安裝，對現(xiàn)場及施工條件要求少；

(6)機組設備擴容時，房間可根據(jù)需要快速擴大；

(7)主要組成部分：基站箱體系統(tǒng)、風光互補系統(tǒng)、空調和熱管溫度控制系統(tǒng)、隔熱內飾系統(tǒng)、三遙系統(tǒng)等，以上組成部分可整體采用，也可根據(jù)實際需要有選擇性的采用，可根據(jù)周邊環(huán)境，設計外觀造型，與環(huán)境最大程度融合；

(8)設計緊湊，為風光互補一體化基站的運行提供了高度集成系統(tǒng)，可根據(jù)現(xiàn)場情況及需要進行合理選擇與更改；

(9)基站系統(tǒng)集成度高，結構緊湊，技術先進，安全適用，節(jié)地，節(jié)材；

(10)基站運行由風光互補系統(tǒng)供電，綠色環(huán)保；