[發明專利]一種行走泵與柴油機的連接方式

無效

• 申請號: 201110273862.8
• 申請日: 2011-09-15
• 公開（公告）號: CN102410081A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 葉斌
• 申請（專利權）人: 天津市保田農機銷售有限公司
• 主分類號: F02B63/06
• 分類號: F02B63/06;F16D1/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

1.一種行走泵與柴油機的連接方式，包括作業機機身、柴油機、行走泵，其特征在于：柴油機與行走泵之間安裝有聯軸器，所述聯軸器一端和柴油機采用止口定位；另一端與行走泵采用花鍵連接；所述聯軸器上制有3個止口定位緊固螺孔和2個花鍵定位緊定螺孔；作業機機身與行走泵之間通過減震板、定位軸、減震套浮動連接，作業機機身安裝定位軸，并在軸上安裝減震套；減震板一端浮動裝在減震套上，另一端與泵體緊固連接。

2.根據權利要求1所述的行走泵與柴油機的連接方式，其特征在于：減震板由基板和貼板組成，貼板安裝在減震板與減震套連接一端；減震板與液壓泵泵體連接一端制有2個緊固螺栓孔，和弧形凹口；減震板與減震套連接一端制有2個長圓形減震套安裝孔；減震板中部制有折板；所述貼板與基板之間的接觸面呈鋸齒形，并相互配合；所述基板與液壓泵泵體的接觸面呈鋸齒形，并相互配合。

3.根據權利要求1或2所述的行走泵與柴油機的連接方式，其特征在于：所述聯軸器包括基體、凹口、凸臺和鍵槽，所述基體呈圓盤狀，基體一邊盤面制有凹口，所述凹口和柴油機飛輪上的止口相匹配；基體另一盤面制有凸臺，所述凸臺內制有鍵槽；所述凹口呈圓形，所述凸臺呈圓形；所述鍵槽呈十字型。