[發明專利]在現有靜止圖像內可視化視頻

無效

• 申請號: 201110270942.8
• 申請日: 2011-09-14
• 公開（公告）號: CN102447886A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: E.奧費克;B.陳
• 申請（專利權）人: 微軟公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G06K9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 黃維;劉鵬

背景技術

除了少數例外，例如其職業是操作機動車的那些人，大多數個人通常將駕駛所花費的時間看作是非生產時間。這種非生產性可以由于處于（stuck?in）高容量交通狀況中的駕駛員所體驗的惱怒和其他情緒代價（emotional?toll）而變得更糟。照此，長久以來，期望在駕駛時避免高容量交通狀況。這樣的期望已經利用個人可得到的無數的交通信息而得以滿足，這些交通信息幫助人們避免高容量交通狀況或他們希望避免的其他基于交通的事件發生（incidence）。例如，許多汽車導航系統現在提供實時交通信息的一些測量（measure）。類似地，作為另一個實例，許多基于網絡的測繪（mapping）應用同樣提供實時交通信息。

通常，所提供的交通信息為了較容易使用（consumption）而被統一化。例如，交通信息經常利用普遍存在的紅色、黃色和綠色編碼來提供，其中綠色被用于指示低容量交通狀況，而紅色被用于指示高容量交通狀況。作為另一個實例，交通信息還經常用平均速度或行進預定距離（例如兩個有名的十字路口或其他這樣的地標之間的距離）所花費的時間量來提供。盡管這種統一化的交通信息確實可以更易于用戶來使用，例如如果用戶全神貫注于操作機動車，但是在某些情況下它實在不能提供足夠的信息。

對于那些其中可能期望更詳細的交通信息的情況，交通信息也可以典型地通過通信地耦合到計算設備的較大網絡（例如普遍存在的因特網或同樣普遍存在的萬維網）的攝像機以特定位置的機動車交通的實時圖像的形式來提供。傳統上，這種交通攝像機由政府機構（例如國家或地方運輸部門）來維護并且以這樣的方式安裝和定位以在重要路或其他大道的特定方向上提供有利位置（vantage?point）。典型地，可以通過網站或其他相似的基于網絡的界面以原始交通攝像機圖像饋給（feed）的形式獲得對由這種交通攝像機提供的圖像的訪問。例如，網站可以顯示地圖，該地圖具有經由適當圖標或其他指示符指示的交通攝像機的位置。這種圖標或其他指示符的選擇可以導致常常在子窗口或其他相似的獨立用戶界面元素（element）內呈現原始交通攝像機圖像饋給。

由于成本和帶寬的考慮，典型地，所利用的交通攝像機可能不能夠提供高質量的圖像。而且，交通攝像機被設計成提供機動車交通的圖像，而不提供背景（contextual）或周圍環境圖像。因此，用戶在訪問交通攝像機圖像饋給時經常體驗到混亂。例如，用戶經常難以確定交通攝像機面向哪個方向。同樣，用戶經常難以確切地識別正被拍攝的是哪條道路（roadway），因為交通攝像機圖像饋給的呈現作為現場的、實時的、移動的圖像呈現在背景方面極大地不同于所顯示的地圖，用戶從所顯示的地圖中選擇交通攝像機，并且所顯示的地圖提供交通攝像機位置的圖標可視指示符。

發明內容

在一個實施例中，交通攝像機圖像饋給在包括該交通攝像機圖像饋給中特寫（feature）的相同道路的現有全景的背景內呈現給用戶。這樣的合并（amalgamation）可以使得能夠在現有全景的更大的可視背景內觀看由交通攝像機提供的移動和動態的交通圖像。現有全景典型地已經通過安裝在專用車輛上的專用全景攝像機捕獲，并且典型地通過現有的基于地圖的網站或其他相似的以網絡為中心的界面作為所選地圖區域的街道級的視圖呈現給用戶。用戶對這種街道級視圖的熟悉結合由全景提供的背景可視信息可以使得用戶能夠更容易地理解并利用當在這種全景內呈現時移動和動態的交通攝像機圖像饋給。

在另一個實施例中，交通攝像機圖像饋給可以被預處理以確定適用于該交通攝像機圖像饋給的變換參數從而改進其與現有全景的可視集成（visual?integration）。這種預處理可以包括識別在其內顯示該交通攝像機圖像饋給的一個或多個適當全景，并且可以進一步包括識別該交通攝像機圖像饋給的隨時間變化的那些部分和在時間上保持靜態的那些部分。

在另一個實施例中，交通攝像機圖像饋給可以集成到一個或多個現有全景中，使得通過根據預定的變換參數變換整個交通攝像機圖像饋給且然后將其顯示在現有全景內來將來自交通攝像機的移動和動態的視頻呈現在所述一個或多個全景的更大可視背景內。可替代地，僅交通攝像機圖像饋給的移動或變化的成分（component）可以被過濾并在現有全景內顯示。作為又一個可替代方案，交通攝像機圖像饋給的移動或變化的成分結合道路或其他合適背景結構可以被過濾并在現有全景內顯示。

在又一個實施例中，線匹配算法可以用于計算變換參數。這種線匹配算法可以試圖使交通攝像機圖像饋給的靜態部分的適當方面的線與一個或多個現有全景的相似方面匹配。