[發(fā)明專利]散料裝卸用取料機(jī)的自動(dòng)調(diào)偏物料對(duì)中裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110269983.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102344043A | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇晉;張毅;趙吉平;劉立保;段立國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連華銳股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G65/04 | 分類號(hào): | B65G65/04;B65G65/28 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 曹若材 |
| 地址: | 116013 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝卸 用取料機(jī) 自動(dòng) 物料 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于取料機(jī)設(shè)備,特別涉及一種散料裝卸用取料機(jī)的自動(dòng)調(diào)偏物料對(duì)中裝置。
背景技術(shù)
眾所周知,在碼頭、電廠、鋼廠、礦石料場(chǎng)等散料儲(chǔ)運(yùn)裝卸過程中,通常采用傳統(tǒng)的取料機(jī)或堆取料機(jī)來進(jìn)行卸料,在該取料機(jī)落料緩沖處裝設(shè)由手動(dòng)調(diào)節(jié)的物料對(duì)中裝置,該物料對(duì)中裝置由調(diào)節(jié)板、插銷、插銷孔板組成,在料斗下部方形出料口上方相對(duì)的兩外側(cè)壁上對(duì)稱鉸接調(diào)節(jié)板,于每一調(diào)節(jié)板板面上連接插銷孔板,根據(jù)兩調(diào)節(jié)板的開口大小,相對(duì)應(yīng)地于插銷孔板上加工有插銷孔,根據(jù)需要開口的大小,用手工來推動(dòng)兩調(diào)節(jié)板至所需要的插銷孔時(shí),立即將插銷分別插入兩插銷孔中,它是通過調(diào)節(jié)插銷孔板上的不同插銷孔位置進(jìn)行開口大小的有級(jí)調(diào)節(jié)。經(jīng)專利檢索其專利號(hào)為200720017074.2的一種《散料裝卸用取料機(jī)的絲杠調(diào)節(jié)物料對(duì)中裝置》;其結(jié)構(gòu)包括在出料口上方相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁上,以鉸接機(jī)構(gòu)對(duì)稱布置調(diào)節(jié)板,并在每塊調(diào)節(jié)板上裝一套絲杠系統(tǒng),通過手動(dòng)調(diào)節(jié)絲杠來調(diào)整落料點(diǎn);該絲杠調(diào)節(jié)物料對(duì)中裝置,雖然較前者有了一些進(jìn)步,但仍然存在缺點(diǎn)和不足之處:由于上述兩種方式均需要人工手動(dòng)操作,既操作笨重、困難,又費(fèi)力費(fèi)工;且在調(diào)節(jié)過程中,不可避免地會(huì)出現(xiàn)因人工誤差導(dǎo)致調(diào)整不到位;同時(shí)上述兩種對(duì)中裝置均無法解決中心漏斗上機(jī)電纜管導(dǎo)致的懸臂回轉(zhuǎn)到不同角度引起的料流改向所引發(fā)的皮帶跑偏和撒料現(xiàn)象,使反向取料能力嚴(yán)重下降。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足之處,而提供一種散料裝卸用取料機(jī)的自動(dòng)調(diào)偏物料對(duì)中裝置;該自動(dòng)調(diào)偏物料對(duì)中裝置不僅設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,既采用機(jī)械化代替手工操作,又通過PLC數(shù)控處理器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中調(diào)節(jié),而且具有生產(chǎn)效率高,可無級(jí)調(diào)節(jié),防止地面皮帶跑偏、撒料,減少皮帶磨損,操作簡(jiǎn)單實(shí)用和使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的目的是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:所述的散料裝卸用取料機(jī)的自動(dòng)調(diào)偏物料對(duì)中裝置,其特征在于:在料斗出料口上方一側(cè)的吊架上通過鉸軸甲鉸接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的四連桿機(jī)構(gòu),所述的四連桿機(jī)構(gòu)由導(dǎo)料槽體、鉸軸乙、A擺動(dòng)板、鉸軸丙、B擺動(dòng)板、鉸軸乙和連桿組成;與帶式輸送機(jī)居中位置相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)料槽體內(nèi)的兩內(nèi)壁上部均通過鉸軸丁對(duì)稱鉸接A擺動(dòng)板和B擺動(dòng)板,所述的A擺動(dòng)板為“<”形,其上段通過鉸軸丙與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接,其A擺動(dòng)板的頭部通過鉸軸丁與連桿的一端鉸接,所述的連桿的另一端通過鉸軸丁與B擺動(dòng)板的頭部鉸接,所述的擺動(dòng)板B為“<”形;在所述的鉸接A擺動(dòng)板和B擺動(dòng)板的兩鉸軸乙上各裝設(shè)一個(gè)由PLC控制的物料流量傳感器的程控系統(tǒng)。
所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用電液推桿或采用液壓油缸。
所述的“<”形的A擺動(dòng)板和“<”形的B擺動(dòng)板的下板段均制成與擺動(dòng)板體成一體的擋板。
由于本發(fā)明中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用電液推桿或油缸,并通過鉸軸鉸接于吊架和A擺動(dòng)板上,A擺動(dòng)板與B擺動(dòng)板及連桿通過鉸軸又構(gòu)成一個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)。當(dāng)物料落到每個(gè)擺動(dòng)板上,通過連接擺動(dòng)板的物料流量傳感器來分別檢測(cè)兩側(cè)擺動(dòng)板上的物料量,物料流量傳感器檢測(cè)出的信號(hào)通過信號(hào)放大器和信號(hào)變送器變成4~20mA的模擬量信號(hào),將此信號(hào)引入到PLC中進(jìn)行處理;當(dāng)A擺動(dòng)板的物料流量傳感器檢測(cè)的料流信號(hào)大于B擺動(dòng)板的物料流量傳感器檢測(cè)的信號(hào)時(shí),則PLC發(fā)出信號(hào),使電液推桿或油缸“抬起”動(dòng)作,當(dāng)兩側(cè)傳感器檢測(cè)出兩側(cè)擺動(dòng)板料流偏差不超過設(shè)定值時(shí),則電液推桿或油缸“抬起”動(dòng)作停止;反之亦然,當(dāng)B擺動(dòng)板的傳感器檢測(cè)的料流信號(hào)大于A擺動(dòng)板傳感器檢測(cè)的信號(hào)時(shí),PLC發(fā)出信號(hào),使電液推桿或油缸“落下”動(dòng)作,當(dāng)兩側(cè)傳感器檢測(cè)出兩側(cè)擺動(dòng)板料流偏差不超過設(shè)定值時(shí),則電液推桿“落下”動(dòng)作停止。通過其信號(hào)變化來調(diào)整電液推桿或油缸的行程,引發(fā)四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作來調(diào)節(jié)兩擺動(dòng)板的角度,從而達(dá)到調(diào)整落料位置的目的。
綜合以上所采取的技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。
本發(fā)明的特點(diǎn)是:采用電液推桿或油缸及一套四連桿機(jī)構(gòu)和兩個(gè)銷軸傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)即時(shí)地調(diào)整料流方向,很好地解決了由于中心漏斗里上機(jī)電纜管導(dǎo)致的懸臂回轉(zhuǎn)到不同角度引起的料流改向所引發(fā)的皮帶跑偏和撒料現(xiàn)象,保證了取料能力不受影響,大大提高了取料機(jī)的使用效率。
因此,本發(fā)明不僅設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,既采用機(jī)械化代替手工操作,又通過PLC數(shù)控處理器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中調(diào)節(jié),而且具有生產(chǎn)效率高,可無級(jí)調(diào)節(jié),防止地面皮帶跑偏、撒料,減少皮帶磨損,操作簡(jiǎn)單實(shí)用和使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
本發(fā)明共有四幅附圖。其中:
附圖1是本發(fā)明具體實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
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B65G65-30 . 裝填或排空料倉(cāng)、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個(gè)小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





