[發明專利]列車速度調整方法及裝置

無效

• 申請號: 201110263999.5
• 申請日: 2011-09-07
• 公開（公告）號: CN102975747A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 楊國棟
• 申請（專利權）人: 楊國棟
• 主分類號: B61L23/18
• 分類號: B61L23/18;H02J17/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

1.列車速度調整方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1，發送某頻段的中高頻信號；

S2，接收該中高頻信號并將其轉換為電能，供響應信號發生器發送響應包；

S3，接收所述的響應包并計算預定的控車速度；

S4，當列車的當前速度大于預定的控車速度時對列車速度進行調整。

2.根據權利要求1所述的列車速度調整方法，其特征在于，所述方法還包括：

S5，進行車速控制時發出預警信號提醒司機。

3.根據權利要求1所述的列車速度調整方法，其特征在于，步驟S2中所述的響應包包含：攜帶該響應信號發生器的人或安裝有該響應信號發生器的列車的速度、位置和響應包發送的初始時間。

4.根據權利要求3所述的列車速度調整方法，其特征在于，步驟S3中所述的計算預定的控車速度采用的計算方法是：V_x＝V₁+S₀/(t₁-t₀)，其中，V_x為預定的控車速度，V₁為當前的運行速度，S₀為預定的行車間隔，t₀為發送響應包的初始時間，t₁為響應包的到達時間。

5.實現權利要求1～4所述方法的列車速度調整裝置，其特征在于，包括：信號發射機(1)、響應信號發生器(2)、控制計算機(3)、列車速度傳感器(4)、列車調速控制裝置(5)和列車自動剎車控制裝置(6)，控制計算機(3)分別與信號發射機(1)、列車速度傳感器(4)、列車調速控制裝置(5)和列車自動剎車控制裝置(6)連接，信號發射機(1)和響應信號發生器(2)無線連接。

6.根據權利要求5所述的列車速度調整裝置，其特征在于，所述裝置還包括：報警器(7)，報警器(7)與控制計算機(3)連接。

7.根據權利要求5所述的列車速度調整裝置，其特征在于，所述的響應信號發生器(2)包括：信號接收裝置、能量采集裝置和響應信號產生裝置。

8.根據權利要求5所述的列車速度調整裝置，其特征在于，所述的列車調速控制裝置(5)包括：CMOS控制電路和MOS功率晶體管，CMOS控制電路的輸出端分別接MOS功率晶體管Q1、Q2、Q3和Q4的柵極。

9.根據權利要求5所述的列車速度調整裝置，其特征在于，所述的列車自動剎車控制裝置(6)包括：信號放大電路、可控硅SCR和繼電器J，信號放大電路的輸入端接控制計算機(3)，輸出端接可控硅SCR，可控硅SCR控制繼電器J，繼電器J的常閉點J1-1，J1-2接列車剎車電控閥DKF。