[發明專利]一種汽車濾清器濾芯及其制備方法

無效

• 申請號: 201110263811.7
• 申請日: 2011-09-07
• 公開（公告）號: CN102423573A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 時寶華
• 申請（專利權）人: 蚌埠市華順電動機械廠
• 主分類號: B01D39/14
• 分類號: B01D39/14
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本發明涉及一種汽車濾清器濾芯及其制備方法，屬于汽車制造領域。

背景技術

眾所周知，傳統的汽車濾清器濾芯的濾孔均極細微，并呈高密度分布，因此對于水濁度較高的地區，極容易遭污泥或鐵銹等較粗顆粒雜質阻塞，而影響其過濾水量，故通常均于該高密度濾芯的前面再設置一道或一道以上具有較大濾孔的低密度濾芯，利用前置濾芯預先去除水中較粗顆粗雜質、污泥、懸浮物質等，借以保護后置活性碳濾芯、離子交換樹脂濾芯或半透膜(R0)濾芯等高密度濾芯，使其不致被較粗顆粗雜質被覆而影響其濾凈或吸附等功能。其主要缺陷在于：常用的前置濾芯，其不外乎是由PP塑膠、纖維、毛線等材質構成，故一經阻塞后即必須拋棄，無法再次沖洗以供重復使用，其不僅消耗性大，造成人力物力負擔，且由于不符合環保條件，無法在短時間內完成分解，以致在日后均成為環境高污染物質，不符合經濟環保要求。

發明內容

為了解決現有技術的不足和缺陷，本發明的目的在于提供一種汽車濾清器濾芯及其制備方法。本發明制備方法簡單，配方合理，成本低，制得的汽車濾清器濾芯耐熱、耐磨性好。

為了實現上述目的本發明采用如下技術方案:

汽車濾清器濾芯，其特征在于其組成原料的重量份為：有硅藻土37-39份、高嶺土10-15份、三聚氰酰胺聚酯20-30份、塑膠粉6-9份、脲醛膠6-8份、水40-50份、碳粉10-15份和天然沸石10-15份。

所述的汽車濾清器濾芯的制備方法，其特征在于：按組成原料的重量份稱取各組成原料，混合攪拌后經注漿成型或壓坯成型，干燥后在900-1300℃煅燒，即得該汽車濾清器濾芯。

本發明的有益效果:

本發明制備方法簡單，配方合理，成本低，制得的汽車濾清器濾芯耐熱、耐磨性好。

具體實施方式

實施例1：汽車濾清器濾芯，其組成原料的重量份為：有硅藻土38份、高嶺土10份、三聚氰酰胺聚酯20份、塑膠粉7份、脲醛膠7份、水45份、碳粉12份和天然沸石12份。

汽車濾清器濾芯的制備方法：按組成原料的重量份稱取各組成原料，混合攪拌后經注漿成型或壓坯成型，干燥后在900-1300℃煅燒，即得該汽車濾清器濾芯。

所制得汽車濾清器濾芯的靜態水吸附量19.0%；抗壓強度5232N；相容性0.0095%。

實施例2：汽車濾清器濾芯，其組成原料的重量份為：有硅藻土39份、高嶺土15份、三聚氰酰胺聚酯30份、塑膠粉6份、脲醛膠6份、水50份、碳粉10份和天然沸石10份。

汽車濾清器濾芯的制備方法：按組成原料的重量份稱取各組成原料，混合攪拌后經注漿成型或壓坯成型，干燥后在900-1300℃煅燒，即得該汽車濾清器濾芯。

所制得汽車濾清器濾芯的靜態水吸附量19.2%；抗壓強度5140N；相容性0.0087%。

實施例3：汽車濾清器濾芯，其組成原料的重量份為：有硅藻土38份、高嶺土12份、三聚氰酰胺聚酯25份、塑膠粉9份、脲醛膠8份、水40份、碳粉15份和天然沸石15份。

汽車濾清器濾芯的制備方法：按組成原料的重量份稱取各組成原料，混合攪拌后經注漿成型或壓坯成型，干燥后在900-1300℃煅燒，即得該汽車濾清器濾芯。

所制得汽車濾清器濾芯的靜態水吸附量18.8%；抗壓強度4990N；相容性0.0092%。