[發(fā)明專利]一種車輛智能大燈照明尋車裝置及其控制方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110256499.9
• 申請(qǐng)日: 2011-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN102407803A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞雙劍;趙國(guó)鵬;姚偉萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/02
• 分類號(hào): B60Q1/02;B60Q11/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛大燈控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車輛智能大燈照明尋車裝置及其控制方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外大多數(shù)汽車當(dāng)人在車外時(shí)或點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)無法打開大燈。當(dāng)用戶在光線黑暗的環(huán)境下使用車輛時(shí)，遙控解鎖后，車輛通常只會(huì)閃爍一到兩次轉(zhuǎn)向燈或是防盜喇叭短促鳴叫一到兩次以提醒用戶，但是卻不能點(diǎn)亮大燈來提供有效的照明，以幫助用戶很方便的走近并使用車輛，這個(gè)問題在照明條件較差的地下停車場(chǎng)尤為突出。給用戶帶來了極大的不便。少部分車型可以在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)利用遙控鑰匙打開汽車大燈，但是無法判斷環(huán)境的實(shí)際光線亮度。因此即使是在光線很明亮的情況下也可能會(huì)點(diǎn)亮汽車大燈，會(huì)造成蓄電池電能的無謂浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能在車輛點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉的情況下，當(dāng)用戶遙控解鎖汽車時(shí)能判斷光線明暗程度，自動(dòng)打開大燈，同時(shí)當(dāng)人進(jìn)入汽車后能自動(dòng)關(guān)閉大燈的車輛智能大燈照明尋車裝置及其控制方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種車輛智能大燈照明尋車裝置，包括車身控制模塊、遙控鑰匙、點(diǎn)火開關(guān)、由車身控制模塊控制的車輛大燈，所述的車身控制模塊與遙控鑰匙相通訊，所述的車身控制模塊的輸入端連接有光線傳感器。

所述的車身控制模塊，用于根據(jù)點(diǎn)火開關(guān)是否打火、遙控鑰匙是否解鎖、光線亮度信號(hào)，控制車輛大燈。

所述的光線傳感器設(shè)置在前風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)。

所述的車身控制模塊接收遙控鑰匙發(fā)出的射頻信號(hào)。

一種車輛智能大燈照明尋車裝置的控制方法，所述的方法包括以下步驟：

a)光線傳感器將光線亮度信號(hào)傳輸?shù)杰嚿砜刂颇K，車身控制模塊判斷點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)、遙控鑰匙已經(jīng)解鎖、同時(shí)當(dāng)前光線為黑暗信號(hào)的狀態(tài)下，自動(dòng)控制車輛大燈打開，并點(diǎn)亮持續(xù)一定時(shí)間。

b)當(dāng)所有車門關(guān)閉、遙控鑰匙上鎖時(shí)，車身控制模塊控制車輛大燈關(guān)閉；

當(dāng)任一車門打開時(shí)，車身控制模塊控制車輛大燈關(guān)閉；

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)外的任一狀態(tài)時(shí)，車身控制模塊控制車輛大燈關(guān)閉。

所述的a步驟中車輛大燈點(diǎn)亮持續(xù)一定時(shí)間為60秒。

本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)和方法，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、能在車輛點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉的情況下，當(dāng)用戶遙控解鎖汽車時(shí)能判斷光線明暗程度，自動(dòng)打開大燈，同時(shí)當(dāng)人進(jìn)入汽車后能自動(dòng)關(guān)閉大燈；2、有效的提高了大燈照明的智能化水平，另一方面也避免了光線明亮?xí)r點(diǎn)亮車燈而造成的蓄電池能量的無謂消耗。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；

圖1為本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明控制方法的軟件流程圖；

在圖1中，1、車身控制模塊；2、遙控鑰匙；3、光線傳感器。

具體實(shí)施方式

如圖1所示一種車輛智能大燈照明尋車裝置，包括車身控制模塊1、遙控鑰匙2、點(diǎn)火開關(guān)、由車身控制模塊1控制的車輛大燈，車身控制模塊1與遙控鑰匙2相通訊，車身控制模塊1的輸入端連接有光線傳感器3。車身控制模塊1，用于根據(jù)點(diǎn)火開關(guān)是否打火、遙控鑰匙2是否解鎖、光線亮度信號(hào)，控制車輛大燈。光線傳感器3設(shè)置在前風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)。車身控制模塊1接收遙控鑰匙2發(fā)出的射頻信號(hào)。

一種車輛智能大燈照明尋車裝置的控制方法，方法包括以下步驟：

a)光線傳感器將光線亮度信號(hào)傳輸?shù)杰嚿砜刂颇K，車身控制模塊判斷點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)、遙控鑰匙已經(jīng)解鎖、同時(shí)當(dāng)前光線為黑暗信號(hào)的狀態(tài)下，自動(dòng)控制車輛大燈打開，并點(diǎn)亮持續(xù)一定時(shí)間。a步驟中車輛大燈點(diǎn)亮持續(xù)一定時(shí)間為60秒。

b)當(dāng)所有車門關(guān)閉、遙控鑰匙上鎖時(shí)，車身控制模塊控制車輛大燈關(guān)閉；

當(dāng)任一車門打開時(shí)，車身控制模塊控制車輛大燈關(guān)閉；

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)外的任一狀態(tài)時(shí)，車身控制模塊控制車輛大燈關(guān)閉。

當(dāng)60秒持續(xù)時(shí)間結(jié)束時(shí)，車身控制模塊控制車輛大燈關(guān)閉。

圖2所示為本發(fā)明控制方法的軟件流程圖，流程大致包括以下步驟：

在步驟100，流程開始，流程進(jìn)入步驟101；

在步驟101，判斷是否按下遙控解鎖按鍵，若判斷為是，流程進(jìn)入步驟103，若判斷為否，流程進(jìn)入步驟102；

在步驟102，系統(tǒng)無動(dòng)作；

在步驟103，判斷點(diǎn)火開關(guān)是否在關(guān)閉檔，若判斷為是，流程進(jìn)入步驟105，若判斷為否，流程進(jìn)入步驟104；