[發明專利]汽車發動機鋁基碳化硅連桿的加工方法無效
| 申請號： | 201110256281.3 | 申請日： | 2011-09-01 |
| 公開（公告）號： | CN102310319A | 公開（公告）日： | 2012-01-11 |
| 發明（設計）人： | 楊嘉 | 申請（專利權）人： | 楊嘉 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 030008 山西省太*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車發動機 碳化硅 連桿 加工 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車發動機鋁基碳化硅連桿的加工方法，其特征在于包括以下步驟：
步驟一：鑄造連桿基體(5)，鋁水中所添加的碳化硅顆粒的最大尺寸不超過0.003mm，對鑄造后的連桿基體(5)進行鍛造，將鍛件在525℃的環境下固溶處理，然后將坯料在空氣中冷卻放置8小時；
步驟二：用經過滲氮處理的硬質合金立銑刀粗銑小頭平面(1)和大頭平面(2)，粗銑掉鍛造過程中凹槽(6)邊緣的毛刺，用安裝有經過滲氮處理的硬質合金鏜刀頭的鏜刀粗鏜小頭孔(3)和大頭孔(4)；
步驟三：用立方碳化硼銑刀精銑小頭平面(1)和大頭平面(2)，精銑時主軸轉速不超過2000r/min，進給速度不超過100mm/min，切削深度不超過0.05mm，用鑲有金剛石刀頭的鏜刀精鏜小頭孔(3)和大頭孔(4)，鏜刀的主軸轉速不超過1000r/min。
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