[發明專利]一種用于安裝卷筒的裝置無效
| 申請號: | 201110254024.6 | 申請日: | 2011-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN102328890A | 公開(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發明(設計)人: | 陳林 | 申請(專利權)人: | 無錫匯力機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/065 | 分類號: | B66F9/065;B66F9/14;B66F9/20 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所 32228 | 代理人: | 馮智文 |
| 地址: | 214187 江蘇省無錫市惠*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 安裝 卷筒 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及起重運輸機械設備,尤其是用于安裝卷筒等圓柱狀工件的裝置。
背景技術
?現有技術中,大多數圓柱狀工件,如卷筒,其安裝直接采用起重機吊裝完成,利用吊具,將卷筒通過鋼絲繩吊起,然后利用起重機控制卷筒的移動,直至將卷筒上的內齒盤與減速器上的外齒盤相嚙合連接。這種裝配方法操作復雜,安裝難度大,由于卷筒質量較大,起重機吊裝時其卷筒的高度難以控制與調整,由于卷筒被鋼絲繩吊在空中,晃動大,難以控制內齒盤的中心至升降平臺的高度,增大了卷筒的安裝難度,費時費力,工作效率低。
發明內容
本申請人針對上述現有技術中的圓柱狀工件裝配復雜,安裝時難以對工件準確對位等缺點,提供一種對位操作方便的用于安裝卷筒的裝置,可以提高卷筒的安裝效率,降低安裝成本。
本發明所采用的技術方案如下:
一種用于安裝卷筒的裝置,包括一凹形架,凹形架的底部裝置車輪,所述車輪位于一升降平臺上,所述凹形架的兩外側安裝其高低調節機構,凹形架的兩內側安裝夾持距離可調的夾持機構。其進一步技術方案在于:
所述高低調節機構為螺桿連接螺母機構,其中螺母與所述凹形架連接,螺桿的一端與所述升降平臺抵接。
所述螺桿及螺母均為梯形螺紋。
所述夾持機構包括一伸縮桿,伸縮桿的一端與擋板連接,伸縮桿的另一端與凹形架的內壁面連接。
本發明的有益效果如下:
本發明利用置于升降平臺上并帶有車輪的凹形架作為安裝裝置,利用升降平臺、左右移動的車輪、高低調節機構和前后夾持機構的調節,可方便的調節卷筒中內齒盤的中心位置,提高卷筒的安裝效率。
附圖說明
圖1為本發明的應用結構示意圖。
圖2為圖1的左視圖,圖中凹形架的車輪未畫出。
圖3為凹形架高低調節機構的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本發明的具體實施方式。
如圖1所示,用于卷筒的裝配時,卷筒4內安裝內齒盤3,卷筒4內設置有一凹形架6,凹形架6的底部安裝車輪8,車輪8位于一升降平臺7上,如圖2所示,凹形架6的兩外側安裝其高低調節機構5,凹形架6的兩內側安裝夾持距離可調的夾持機構9;如圖3所示,高低調節機構5為螺桿連接螺母機構,其中螺母12與凹形架6連接,螺桿11的一端與升降平臺7抵接,螺桿11及螺母12均為梯形螺紋,調節穩定可靠,且梯形螺紋的強度高,對中性好;夾持機構9包括一伸縮桿10,伸縮桿10的一端與擋板連接,伸縮桿10的另一端與凹形架6的內壁面連接,伸縮桿10采用現有技術中常用的彈簧伸縮桿或螺桿連接螺母機構,均為市售商品;升降平臺7與現有技術中類似,可采用固定式、移動式、導軌式等升降平臺。
實際安裝過程中,見圖1、圖2,安裝卷筒4時,升降平臺7上升,通過左右移動車輪8將凹形架6移動至夾持機構9夾持住內齒盤3,通過高低調節機構5的調節,即通過旋轉螺桿11從而帶動螺母11的上下移動,螺母11帶動凹形架6的上下移動,實現內齒盤3的上下位置調節。通過夾持機構9的伸縮桿10調節擋板所在位置,則可帶動內齒盤3實現前后移動。因此通過升降平臺上的車輪8的左右調節、高低調節機構5的上下調節和夾持機構9的前后調節,使內齒盤3的中心位置得到調整,方便的調至內齒盤3與外部減速器1上的外齒盤2中心位置一致,將兩者裝配連接即可。本發明使得卷筒的安裝既方便又快捷,而且安裝可靠,安裝效率高。
以上描述是對本發明的解釋,不是對發明的限定,本發明所限定的范圍參見權利要求,在本發明的保護范圍之內,可以作任何形式的修改。?
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