[發明專利]船舶自動識別系統雙模通信方法及終端

無效

• 申請號: 201110252676.6
• 申請日: 2011-08-30
• 公開（公告）號: CN102427612A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 劉大友
• 申請（專利權）人: 重慶安航科技發展有限公司
• 主分類號: H04W88/06
• 分類號: H04W88/06
• 代理公司: 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214
• 代理人: 陳立榮

技術領域

?本發明涉及移動通訊領域，特別涉及船舶自動識別系統AIS（Automatic?identification?System）雙模通信方法及終端。

背景技術

現有技術中，船舶自動識別系統AIS的主要技術特點是采用開放系統互連（OSI）的工作模式，能在所有區域自主和連續工作；由AIS基站配置工作模式，能夠采用廣播模式或受控模式進行數據傳送。AIS終端傳送船舶的基本信息，基站與終端傳送交管信息及其他船舶信息；相互無線通訊制式為SOTDMA/CSTDMA，頻率為161.975MHz和162.025MHz，傳輸帶寬為25KHz；調制方式為GMSK；傳輸速率為9600b/s。

現有技術存在的問題，市面上的AIS終端基本上采用的單一TDMA制式進行通訊，由于TDMA制式的傳輸速率慢、傳輸信息量有限和傳輸距離短，導致不能滿足船舶與船公司安全監管、生產調度和信息交互的需求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供船舶自動識別系統雙模通信方法及終端。

為了解決上述技術問題，船舶自動識別系統雙模通信方法，包括以下步驟：

第一AIS（Automatic?identification?System，自動識別系統）終端的控制模塊傳輸AIS數據給第一AIS終端的?TDMA模塊和CDMA模塊，

所述第一AIS終端的TDMA模塊和CDMA模塊發送所述AIS數據，

第二AIS終端的TDMA模塊接收所述AIS數據，

所述第二AIS終端的TDMA模塊將所述AIS數據傳輸給第二AIS終端的控制模塊。

進一步地，所述AIS數據包括第一AIS終端的GPS信息。

進一步地，所述第一AIS終端的控制模塊驅動第一AIS終端的顯示模塊對所述AIS數據進行顯示，

所述第二AIS終端的控制模塊驅動第二AIS終端的顯示模塊對所述AIS數據進行顯示。

為了解決上述技術問題，船舶自動識別系統雙模通信終端，包括，

控制模塊，用于傳輸AIS數據給?TDMA模塊和CDMA模塊，并從所述TDMA模塊獲取AIS數據，

TDMA模塊，用于接收/發送AIS數據，

CDMA模塊，用于發送AIS數據。

進一步地，控制模塊，還用于驅動顯示模塊，

所述顯示模塊，用于顯示所述AIS數據。

進一步地，所述CDMA模塊采用USB接口與所述控制模塊連接。

所述CDMA模塊采用WCDMA、CDMA2000或TD-SCDMA制式發送AIS數據。

由上可知，本發明方法及終端能夠實現AIS同時具備TDMA和CDMA通訊能力，達到船舶既能實現自動識別功能，又能滿足船舶生產調度和信息交互等功能，AIS終端同時具有兩種通訊網絡的特點，可以有效解決船舶航行安全和生產需要，使得整個內河航運綜合信息服務平臺的建設具有了通訊網絡基礎的技術效果。

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附圖說明

圖1是本發明實施例AIS雙模通信方法的一較佳實施例的流程圖，

圖2是本發明實施例AIS雙模通信方法的另一較佳實施例的流程圖，

圖3是本發明實施例AIS終端的一較佳實施例的結構示意圖，

圖4是本發明實施例AIS終端的另一較佳實施例的結構示意圖，

圖5是本發明實施例AIS終端的另一較佳實施例的結構示意圖。

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具體實施方式

本發明的一個較佳實施例的AIS雙模通信方法的流程圖參見圖1，包括如下步驟，

步驟101，第一AIS（Automatic?identification?System，自動識別系統）終端的控制模塊傳輸AIS數據給第一AIS終端的?TDMA模塊和CDMA模塊，

步驟102，第一AIS終端的TDMA模塊和CDMA模塊發送AIS數據，

步驟103，第二AIS終端的TDMA模塊接收AIS數據，

步驟104，第二AIS終端的TDMA模塊將AIS數據傳輸給第二AIS終端的控制模塊。

本發明的另一個較佳實施例的AIS雙模通信方法的流程圖參見圖2，包括如下步驟，

步驟100，第一AIS終端的控制模塊驅動第一AIS終端的顯示模塊對AIS數據進行顯示，