[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動機液壓懸置件用阻尼液及其生產(chǎn)工藝

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110252358.X
• 申請日: 2011-08-30
• 公開（公告）號: CN102401066A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘琦俊;楊建輝
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號: F16F9/10
• 分類號: F16F9/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機液壓懸置件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車發(fā)動機液壓懸置件用阻尼液及其生產(chǎn)工藝。?

背景技術(shù)

目前，汽車發(fā)動機液壓懸置產(chǎn)品中，阻尼液接觸的主簧體(材質(zhì)：天然膠)、貫通流道(材質(zhì)：塑料、鋁或鋼板)、皮碗(天然膠或乙丙橡膠)，是不耐酸、不耐腐蝕的，常規(guī)的阻尼液選用的材料是乙二醇和蒸餾水，但是乙二醇含有羥(qiang)基，經(jīng)過常溫下工作，時間長容易氧化成酸會造成對橡膠、鋼鐵、鋁件腐蝕和水垢生存，即造成對主簧體、貫通流體、皮碗的腐蝕，會縮短產(chǎn)品使用壽命甚至會造成產(chǎn)品不合格；同時蒸餾水經(jīng)過氧化后也會造成金屬腐蝕、生銹；為此要開發(fā)阻尼液必須要考慮阻尼液對產(chǎn)品組件品不會造成金屬生銹，腐蝕和對橡膠不會有影響。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防凍、耐熱性好、防腐蝕、防銹的汽車發(fā)動機液壓懸置件用阻尼液及其生產(chǎn)工藝。?

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種汽車發(fā)動機液壓懸置件用阻尼液，所述的阻尼液由以下原料構(gòu)成：乙二醇58～62重量份，丙二醇39～41重量份，三乙醇胺10重量份。?

所述的乙二醇為58～60重量份，丙二醇為39～40重量份。?

所述的乙二醇為60重量份，丙二醇為40重量份。?

一種汽車發(fā)動機液壓懸置件用阻尼液的生產(chǎn)工藝，該工藝包括以下步驟：?

a)將乙二醇、丙二醇、三乙醇胺重量比例進行配合，并攪拌均勻；?

b)將攪拌均勻的阻尼液灌裝到密封容器內(nèi)。?

本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)和工藝，具有以下優(yōu)點：1、具有良好的防凍、耐熱性能，還具備粘溫性好，解決了傳統(tǒng)(乙二醇+蒸餾水)阻尼液不防止氧化(腐蝕、防銹)的功能，對金屬不會造成腐蝕；2、對橡膠不會又影響，適用于以天然膠為主簧體、金屬骨架組件的汽車液壓懸置產(chǎn)品。?

具體實施方式

一種汽車發(fā)動機液壓懸置件用阻尼液，阻尼液由以下原料構(gòu)成：乙二醇58～62重量份，丙二醇39～41重量份，三乙醇胺10重量份。?

乙二醇可為58～60重量份，丙二醇可為39～40重量份。?

實施例一?

乙二醇為59重量份，丙二醇可為39重量份，三乙醇胺10重量份。?

一種汽車發(fā)動機液壓懸置件用阻尼液的生產(chǎn)工藝，該工藝包括以下步驟：?

a)將59份乙二醇、39份丙二醇、10份三乙醇胺重量比例進行配合，并攪拌均勻；?

b)將攪拌均勻的阻尼液灌裝到密封容器內(nèi)。?

實施例二?

乙二醇為60重量份，丙二醇可為40重量份，三乙醇胺10重量份。?

一種汽車發(fā)動機液壓懸置件用阻尼液的生產(chǎn)工藝，該工藝包括以下步驟：?

a)將60份乙二醇、40份丙二醇、10份三乙醇胺重量比例進行配合，并攪拌均勻；?

b)將攪拌均勻的阻尼液灌裝到密封容器內(nèi)。?

如下表所示，表1為性能試驗對比表；?

表1性能實驗對比?

上面對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。?