[發明專利]一種單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置

有效

• 申請號: 201110251669.4
• 申請日: 2011-08-29
• 公開（公告）號: CN102953794A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 胡志強;衣瑞文;尹遠;鄭榮;林揚
• 申請（專利權）人: 中國科學院沈陽自動化研究所
• 主分類號: F01N13/12
• 分類號: F01N13/12;F02M35/10
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

1.一種單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：包括進氣浮閥(2)、頂端進氣筒(4)、進氣筒主體(6)、排氣口(9)、排氣筒U形頭(10)、排氣筒主體(13)、底座及導流罩(52)，其中底座安裝在潛航器艙壁外表面，進氣筒主體(6)及排氣筒主體(13)的一端通過桅桿法蘭(31)與底座連接，所述進氣筒主體(6)的另一端與頂端進氣筒(4)的一端相連，頂端進氣筒(4)的另一端為密封閉端、并在靠近另一端的外表面上開設有多個進氣口(3)，在頂端進氣筒(4)上套設有可上下滑動的進氣浮閥(2)；所述排氣筒主體(13)的另一端連接有排氣筒U形頭(10)，該排氣筒U形頭(10)的末端設有排氣口(9)；所述底座內部分為兩部分，一部分用于連通進氣筒主體(6)及潛航器艙內，另一部分用于連通排氣筒主體(13)及潛航器內部內燃機的排氣筒，氣體由所述進氣口(3)進入，依次通過進氣筒主體(6)、底座進入潛航器艙內，內燃機排氣筒的廢氣依次通過底座、排氣筒主體(13)、排氣筒U形頭(10)、排氣口(9)排出；在進氣筒主體(6)及排氣筒主體(13)的外圍設有導流罩(52)。

2.按權利要求1所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述進氣筒主體(6)及排氣筒主體(13)內分別設有防止海水進入潛航器艙內的防倒灌裝置。

3.按權利要求2所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述防倒灌裝置包括漏水報警傳感器、直流電機、擋板及轉軸，其中漏水報警傳感器安裝在進氣筒主體(6)或排氣筒主體(13)的內壁，在漏水報警傳感器的下方設有可轉動的轉軸，該轉軸上固接有隨其轉動的擋板；所述直流電機安裝在進氣筒主體(6)或排氣筒主體(13)的外表面上，直流電機的輸出軸插入進氣筒主體(6)或排氣筒主體(13)內，該輸出軸通過傘齒輪組驅動轉軸轉動。

4.按權利要求1所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述導流罩(52)內設有多根安裝在桅桿法蘭(31)上的第二散熱管，該第二散熱管的一端與進氣筒主體(6)內部連通，另一端與底座內的第一散熱管的一端連通，第一散熱管的另一端接至潛航器艙內的直流風機。

5.按權利要求1所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述底座包括底座后肘板(24)、底座前肘板(25)、底座底板(26)、底座圍板(27)及排氣筒隔板(28)，其中底座底板(26)密封安裝在潛航器艙體上，底座底板(26)上分別開有供進氣和排氣的通孔，所述底座圍板(27)的一端焊接在底座底板(26)上，另一端設有與桅桿法蘭(31)連接的底座法蘭(30)，在底座轉板(27)中間安裝有將底座內部分成進、排氣兩部分的排氣筒隔板(28)；所述底座轉板(27)的兩側分別設有底座后肘板(24)及底座前肘板(25)。

6.按權利要求5所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述進氣筒主體(6)與排氣筒主體(13)之間、進氣筒主體(6)與導流罩(52)之間以及排氣筒主體(13)與導流罩(52)之間分別設有加強筋，在所述加強筋與底座前肘板(25)或底座后肘板(24)之間連接有旋臂(41)，該旋臂(41)的兩端分別與加強筋、底座前肘板(25)或底座后肘板(24)鉸接。

7.按權利要求5所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述排氣筒隔板(28)以及底座圍板(27)的端部包覆有隔熱絕緣敷料(29)。

8.按權利要求1、2、4或6所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述進氣筒主體(6)的另一端設有桅桿頂板(5)，該桅桿頂板(5)上開有供氣體通過的孔；所述頂端進氣筒(4)的一端安裝有桅桿頂板(5)上，另一端的密封端密封連接有進氣保護罩(1)。

9.按權利要求1、2、4或6所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述排氣筒U形頭(10)為一扁筒，內部通過隔板(11)分開，頂端通過頂板(12)封閉、實現U形排氣通道，排氣筒U形頭(10)的末端與水平布置的排氣口(9)焊接，該排氣口(9)通過單向閥卡箍(8)與排氣單向閥(7)相連。

10.按權利要求1、2、4或6所述的單桅桿式潛航器一體化進排氣裝置，其特征在于：所述導流罩(52)內部由上至下設有多個桅桿圓周加強筋。