[發明專利]玻璃鋼船側推密封檢測裝置

無效

• 申請號: 201110248853.3
• 申請日: 2011-08-27
• 公開（公告）號: CN102954861A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 王同亮;陳振新;殷美紅
• 申請（專利權）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

發明涉及制造玻璃鋼船時使用的檢測裝置，詳細講是一種玻璃鋼船側推密封檢測裝置。

背景技術

我們知道，目前許多船舶都安裝有側推裝置，尤其是玻璃鋼船，側推裝置提高了船舶的操縱性能，使玻璃鋼船可以在水面上左右橫移，使玻璃鋼船方便、快捷的進行水面上的定位，便于、勘探。而目前玻璃鋼船的側推裝置是在船體上設有橫貫船體的圓筒形流道，圓筒形流道兩端設有螺旋槳，螺旋槳經傳動機構與船體內的發動機相連接。在玻璃鋼船的制造過程中，經常出現側推裝置與船艙之間密封不嚴的問題，這種密封不嚴的問題只有在船舶試航時，通過觀察船艙內是否滲水來檢測，當出現密封不嚴時，需要將船返回造船廠進行維修，往復搬運船舶操作麻煩、費時費力。當側推裝置與船艙之間的密封出現輕微滲漏時，在試航的過程中不易被發現，投入使用后，很容易因此引發大面積的漏水而發生意外事故。

發明內容

發明的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種能夠在船舶制造時就對側推裝置與船艙之間密封是否嚴密進行檢測的玻璃鋼船側推密封檢測裝置。

發明的技術方案是，一種玻璃鋼船側推密封檢測裝置，其特征在于設有檢測罩蓋，檢測罩蓋上連接有加壓管，加壓管另一端連接有加壓檢測裝置。

發明中加壓檢測裝置是設有加壓水管，加壓水管下端與加壓管連接，加壓水管上端設有注水漏斗。加壓水管由透明材料制成，加壓水管上設有刻度線。

發明中加壓檢測裝置是加壓管上連接有加壓泵，加壓管上設有壓力表，壓力表與加壓泵之間設有檢測閥。

發明使用時，將橫貫船體的圓筒形流道一端密封，另一端與檢測罩蓋密封連接，通過加壓檢測裝置向圓筒形流道內加壓，停止加壓后在一段時間內觀察加壓檢測裝置的壓力（加壓水管內水柱高度）是否減小。如果減小，說明側推裝置與船艙之間的密封不嚴，查找泄露點后進行維修，如果未減小，說明側推裝置與船艙之間的密封嚴密，航行時不會出現問題。在船舶制造時即可對側推裝置與船艙之間密封是否嚴密進行檢測、修理，操作簡單、省時省力，當側推裝置與船艙之間的密封出現輕微滲漏時，也能在加壓檢測裝置上顯示出來，避免了投入使用后因未發現的輕微滲漏而引發大面積的漏水事故。

附圖說明

圖1是發明的一種結構示意圖。

圖2是圖1的A—A剖視圖。

圖3是發明的又一種結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1、圖2所示的玻璃鋼船側推密封檢測裝置，設有檢測罩蓋3，檢測罩蓋3上連接有加壓管4，檢測罩蓋一側設有加壓水管2，加壓水管2下端與加壓管4連接，也可以將加壓水管2和加壓管4制成整體。加壓水管上端設有注水漏斗1，加壓水管由透明材料制成上部設有刻度線，便于觀察。使用時，將橫貫船體的圓筒形流道一端密封，通常使用蓋狀物涂膠粘接密封，此為現有技術，不再贅述；圓筒形流道另一端與檢測罩蓋密封連接，此處通常也為粘接。通過注水漏斗向圓筒形流道內注水加壓，注入一定量的水后停止加壓，在一段時間內觀察加壓水管內水柱高度是否下降，如果下降，說明側推裝置與船艙之間的密封不嚴，查找泄露點后進行維修，如果未下降，說明側推裝置與船艙之間的密封嚴密，航行時不會出現問題。在船舶制造時即可對側推裝置與船艙之間密封是否嚴密進行檢測、修理，操作簡單、省時省力，當側推裝置與船艙之間的密封出現輕微滲漏時，也能在加壓檢測裝置上顯示出來，避免了投入使用后因未發現的輕微滲漏而引發大面積的漏水事故。

實施例2

如圖3所示的玻璃鋼船側推密封檢測裝置，設有檢測罩蓋3，檢測罩蓋3上連接有加壓管4，加壓管4另一端連接有加壓泵7，加壓管4上設有壓力表5，壓力表5與加壓泵7之間設有檢測閥6。使用時，將橫貫船體的圓筒形流道一端密封，圓筒形流道另一端與檢測罩蓋密封連接，打開檢測閥、啟動加壓泵為圓筒形流道加壓，圓筒形流道內壓力提高后關閉檢測閥、停止加壓泵，在一段時間內觀察壓力表的變化，如果壓力減小，說明側推裝置與船艙之間的密封不嚴，查找泄露點后進行維修，如果壓力未減小，說明側推裝置與船艙之間的密封嚴密，航行時不會出現問題。在船舶制造時即可對側推裝置與船艙之間密封是否嚴密進行檢測、修理，操作簡單、省時省力，當側推裝置與船艙之間的密封出現輕微滲漏時，也能在加壓檢測裝置上顯示出來，避免了投入使用后因未發現的輕微滲漏而引發大面積的漏水事故。