[發明專利]軸承

無效

• 申請號: 201110246773.4
• 申請日: 2011-08-25
• 公開（公告）號: CN102305245A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 王楨
• 申請（專利權）人: 中國航空動力機械研究所
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/64;F16C33/38;F16C33/48
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

1.一種軸承，包括：軸承外環(1)、軸承內環(2)、保持架(3)和滾動體(4)，

所述軸承外環(1)的內環面和所述軸承內環(2)的外環面上分別開設有容納所述滾動體(4)的凹槽，所述保持架(3)設置在所述軸承外環(1)和所述軸承內環(2)之間，所述滾動體(4)設置在所述保持架(3)內；

其特征在于，

所述軸承內環(2)包括第一內環(21)和第二內環(22)，所述第一內環(21)和所述第二內環(22)通過一卡圈(5)連接。

2.根據權利要求1所述的軸承，其特征在于，

所述卡圈(5)的外圈面伸出有兩個凸棱(51)；

所述第一內環(21)和所述第二內環(22)上分別設置有與一個所述凸棱(51)相適配的卡槽(23)；

所述凸棱(51)卡合于所述卡槽(23)，連接所述第一內環(21)和所述第二內環(22)。

3.根據權利要求2所述的軸承，其特征在于，

所述凸棱(51)為梯形凸棱；

所述卡槽(23)為與所述梯形凸棱相適配的倒梯形卡槽；

所述梯形凸棱卡合在所述倒梯形卡槽內。

4.根據權利要求2所述的軸承，其特征在于，

兩個所述凸棱(51)在相向側伸出有凸起(511)；

所述卡槽(23)的里端的側壁凹陷形成內凹槽(231)；

所述凸起(511)卡合在所述內凹槽(231)內。

5.根據權利要求2所述的軸承，其特征在于，

所述凸棱(51)的橫截面形狀為大于二分之一圓面的圓形；

所述卡槽(23)的橫截面形狀為大于二分之一圓面的圓形；

所述凸棱卡合在所述卡槽內。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的軸承，其特征在于，

所述卡圈(5)為彈性卡圈，所述彈性卡圈使用彈簧鋼材料制成。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的軸承，其特征在于，

所述軸承外環(1)的內環面和所述軸承內環(2)的外環面設置有耐磨層；

所述保持架(3)的與所述滾動體(4)的接觸面設置有耐磨層；

所述軸承外環(1)的內環面和所述軸承內環(2)的外環面以及所述保持架(3)的與所述滾動體(4)的接觸面上的耐磨層為滲碳層、滲氮層或者電鍍層。