[發(fā)明專利]帶蓄冷功能的蒸發(fā)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110242709.9 | 申請日: | 2011-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN102374705A | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鴨志田理;東山直久;平山貴司 | 申請(專利權(quán))人: | 昭和電工株式會社 |
| 主分類號: | F25B39/02 | 分類號: | F25B39/02 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 段承恩;楊光軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶蓄冷 功能 蒸發(fā)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛的汽車空調(diào)器所使用的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器,該車輛在停車時(shí)使作為壓縮機(jī)的驅(qū)動源的發(fā)動機(jī)臨時(shí)停止。
背景技術(shù)
在本說明書以及技術(shù)方案范圍中,將圖1的上下稱為上下。
近年來,提出了一種以環(huán)保和/或汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性提高等為目的在等待信號等停車時(shí)使發(fā)動機(jī)自動停止的汽車。
但是,在通常的汽車空調(diào)機(jī)中,在使發(fā)動機(jī)停止時(shí),將發(fā)動機(jī)作為驅(qū)動源的壓縮機(jī)停止,因此不向蒸發(fā)器供給制冷劑,存在制冷能力急劇下降的問題。
于是,為解決該問題,考慮使蒸發(fā)器具有蓄冷功能,在發(fā)動機(jī)停止從而導(dǎo)致壓縮機(jī)停止時(shí),利用蒸發(fā)器所蓄積的冷熱來將車室內(nèi)冷卻。
作為帶蓄冷功能的蒸發(fā)器,提出了一種方案,其具備:互相之間留有間隔地配置的一對制冷劑用集管部(head);多個(gè)扁平狀制冷劑流通管,其在兩制冷劑用集管部間、寬度方向朝向前后方向且在制冷劑用集管部的長度方向上留有間隔地配置,并且兩端部分別與兩制冷劑用集管部連通;和中空狀的蓄冷材料容器,其寬度方向朝向前后方向地配置且在制冷劑流通管的單面設(shè)置為固定狀態(tài)、并且在內(nèi)部封入有蓄冷材料,蓄冷材料容器的厚度方向的尺寸在整體上相等,由制冷劑流通管和蓄冷材料容器所構(gòu)成的多個(gè)組留有間隔地配置,制冷劑流通管和蓄冷材料容器所構(gòu)成的組的相鄰組彼此間的部分成為通風(fēng)間隙,在通風(fēng)間隙配置有散熱片散熱片(fin、翅片),該散熱片與制冷劑流通管和蓄冷材料容器接合(參照特許第4043776號公報(bào))。
根據(jù)上述專利公報(bào)記載的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器,通過在制冷劑流通管中流動的低溫制冷劑來在蓄冷材料容器內(nèi)的蓄冷材料中蓄積冷熱。
但是,在上述專利公報(bào)記載的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器中,在使有效芯面積相同的情況下,與不具有蓄冷材料容器的普通蒸發(fā)器相比制冷劑流通管的數(shù)量變少,存在冷卻性能下降的問題。
為解決上述專利公報(bào)記載的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器所具有的上述問題,本申請的申請人們以前提出了一種帶蓄冷功能的蒸發(fā)器,其中,在上下方向上延伸且寬度方向朝向通風(fēng)方向的多個(gè)扁平狀制冷劑流通管部互相之間留有間隔地按并排狀配置,在相鄰的制冷劑流通管部彼此之間形成通風(fēng)間隙,在全部通風(fēng)間隙中的至少一部分的多個(gè)通風(fēng)間隙且不相鄰的通風(fēng)間隙中,配置有封入了蓄冷材料的蓄冷材料容器,在剩余的通風(fēng)間隙中配置了散熱片(參照特開2010-149814號公報(bào))。
但是,在上述公報(bào)記載的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器中,以提高蓄冷性能為目的,如果想要不改變換熱芯部的尺寸而增加封入蓄冷材料容器中的蓄冷材料的量,則增加蓄冷材料容器的數(shù)量或者/并且使蓄冷材料容器整體的容器高度在整體上增加是有效的,但是,在任一情況下通風(fēng)間隙的空氣的通過面積都會減小,存在通氣(通風(fēng))阻力上升的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供解決上述問題、在抑制了冷卻性能的下降的基礎(chǔ)上與上述公開公報(bào)記載的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器相比可抑制通氣阻力的上升的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明包括以下的方式。
1)一種帶蓄冷功能的蒸發(fā)器,在上下方向上延伸且寬度方向朝向通風(fēng)方向的多個(gè)扁平狀制冷劑流通管互相留有間隔地按并排狀配置,在相鄰的制冷劑流通管彼此之間形成有通風(fēng)間隙,在全部通風(fēng)間隙中的一部分通風(fēng)間隙中配置有封入了蓄冷材料的蓄冷材料容器,在剩余的通風(fēng)間隙中配置有外部散熱片,其中,
蓄冷材料容器具備與制冷劑流通管接合的容器主體部和設(shè)置成與容器主體部的下游側(cè)緣部相連且比制冷劑流通管更向下游側(cè)伸出的外側(cè)伸出部,在配置有蓄冷材料容器的通風(fēng)間隙的相鄰的通風(fēng)間隙中所配置的外部散熱片具備與制冷劑流通管接合的散熱片主體部和設(shè)置成與散熱片主體部的下游側(cè)緣部相連且比制冷劑流通管更向下游側(cè)伸出的外側(cè)伸出部,外部散熱片的外側(cè)伸出部與在蓄冷材料容器的外側(cè)伸出部的兩側(cè)面中的至少一個(gè)面接觸。
2)根據(jù)上述1)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器,在配置有蓄冷材料容器的通風(fēng)間隙的兩側(cè)的通風(fēng)間隙中分別配置有外部散熱片,外部散熱片的外側(cè)伸出部與蓄冷材料容器的外側(cè)伸出部的兩側(cè)面接觸。
3)根據(jù)上述1)所述的帶蓄冷功能的蒸發(fā)器,蓄冷材料容器的外側(cè)伸出部在上下方向的全長范圍內(nèi)相對于容器主體部向制冷劑流通管的排列方向外側(cè)鼓出,并且外側(cè)伸出部的厚度方向的尺寸比容器主體部的厚度方向的尺寸大。
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