[發明專利]一種球頭銷鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201110242043.7
• 申請日: 2011-08-23
• 公開（公告）號: CN102506055A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 劉廣征;施睿;王東亮;郭曉燕
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: F16C11/06
• 分類號: F16C11/06
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

技術領域

本發明屬于球頭銷技術領域，具體地說，本發明涉及一種用于固定車輛懸掛球頭銷的鎖緊裝置。

背景技術

目前的車輛雙橫臂懸架的上、下橫臂與輪轂連接多數采用球頭銷來連接。球頭銷傳遞的地面力通過球碗壓蓋傳遞到擺臂上。圖1示出了雙橫臂懸掛機構原理圖，如圖1所示，懸掛一般由上橫臂101，下橫臂102，車輪104，油氣彈簧105組成，它與輪轂總成103和車體100一起組成一個四桿機構，為車輪104提供導向作用，并對車體100提供支撐作用。通常將球頭銷應用于圖1中的A、B兩處進行連接。

對于雙橫臂懸掛，上橫臂101、下橫臂102與輪轂總成103之間一般采用球頭銷連接，對于傳統技術方案，球頭銷傳遞的地面力通過球碗壓蓋傳遞到橫臂(該橫臂可以是上橫臂101或下橫臂102)上，球碗壓蓋多數采用整體沖壓，并用鎖緊螺釘與橫臂(該橫臂可以是上橫臂101或下橫臂102)連接緊固。此種聯結方式或成本高，或容易松動，不但受力情況不好，需要鎖緊螺釘承受全部受力，還會造成結構復雜、調節困難。

因此，迫切的需要本領域技術人員提出一種能夠克服上述缺陷的球頭銷鎖緊裝置。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明提供一種鎖緊效果佳、且方便調節鎖緊量的球頭銷鎖緊裝置。

為實現上述發明目的，本發明是通過如下技術方案實現的：

一種球頭銷鎖緊裝置，其包括球頭座、下球碗、球頭銷、上球碗、球碗壓蓋、鎖緊墊片、弓形墊片和鎖緊螺釘，所述上、下球碗置于球頭座內，所述上、下球碗扣合后夾持住球頭銷的球頭部，所述球碗壓蓋壓接于上球碗上，所述球碗壓蓋外周面上設有外螺紋、與設在球頭座中的螺紋孔進行螺紋連接，所述球碗壓蓋的上表面設有凸臺、將該凸臺插入鎖緊墊片的內開孔中，并通過鎖緊螺釘依次穿過弓形墊片和鎖緊墊片將二者固定在球頭座的頂面。

其中，所述鎖緊墊片的周向設有兩個呈中心對稱的、且供鎖緊螺釘穿過的弧形槽。

其中，所述鎖緊墊片的弧形槽的夾角范圍在10°-20°之間。

其中，所述弓形墊片呈弓形，其兩端分別設有一個供鎖緊螺釘穿過的安裝孔。

其中，所述設置在球碗壓蓋上表面的凸臺為外六角凸臺，所述鎖緊墊片的內開孔為內十二角孔、且該內開孔設于鎖緊墊片的中心處。

其中，所述球碗壓蓋的主體呈圓柱體，該主體的上表面設有凸臺，該主體的底部開設一向內設置的錐面孔，該主體的外周面上設有與球頭座中的螺紋孔相配合的外螺紋。

其中，所述上球碗的內表面為球面，上球碗的外表面上部為錐形面、下部為圓柱面。

其中，所述下球碗的內表面為球面，下球碗的外表面上部為圓柱面、下部為錐形面，所述下球碗的底端中心處開設有開孔。

其中，所述球頭座的內表面為圓柱面，該圓柱面的下端設有錐形安裝面，螺栓孔位于該圓柱面的上部，所述球頭座的底端中心處開設有開孔。

其中，所述球頭銷包括球頭部和銷桿部，所述銷桿部的下部設有與車輪輪轂總成相連接的外螺紋。

本發明的有益效果在于：

1)本發明的球碗壓蓋采用螺紋連接方式安裝于球頭座中，螺紋在徑向上對其形成約束，當懸掛處于運動中時，球頭對上球碗的沖擊力通過螺紋傳遞到球頭座上，進而傳遞到擺動的橫臂上；該結構比傳統的采用緊固螺釘將球碗壓蓋固定于球頭座頂面的結構更加可靠；

2)由于本發明采用球碗壓蓋上的凸臺、鎖緊墊片中的內方孔、弓形墊片和鎖緊螺釘相互配合的結構，所以通過適時調整球碗壓蓋的旋緊量，來壓緊上球碗，最終達到防松效果，使整個裝置更加可靠；尤其采用弓形墊片，由于其接觸面積大，并且在弓形墊片的兩端均設有與鎖緊墊片上的弧形槽相配合的安裝孔，所以該結構可以有效防松，即當一端鎖緊螺釘松動脫落而另一端鎖緊螺釘連接的情況下，仍可以保證鎖緊墊片不會掉失。

3)由于球碗壓蓋的凸臺呈正六邊形、且鎖緊墊片的中心開設有內十二方孔，使得球碗壓蓋的鎖緊調節不用擰下鎖緊螺釘便可完成，使用更為方便。

附圖說明

圖1為含油氣彈簧的雙橫臂懸掛的后視機械原理及結構示意圖，其中，100-車體，101-上橫臂，102-下橫臂，103-輪轂總成，104-車輪，105-油氣彈簧總成；

圖2為本發明球頭銷鎖緊裝置安裝應用時的俯視圖；

圖3為本發明球頭銷鎖緊裝置安裝應用時的正視剖面示意圖(即圖3中的A-A剖視圖)；

圖4為本發明球頭銷鎖緊裝置安裝應用時的右視剖面示意圖(即圖3中的B-B剖視圖)；

圖5為球頭座的正視平面示意圖；