[發明專利]一種立模運輸設備有效
| 申請號: | 201110241843.7 | 申請日: | 2011-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN102423905A | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 宋震峰 | 申請(專利權)人: | 中山建華墻體材料有限公司 |
| 主分類號: | B28B11/24 | 分類號: | B28B11/24 |
| 代理公司: | 中山市科創專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 尹文濤 |
| 地址: | 528437 廣東省中山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運輸設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種立模運輸設備。?
背景技術
近幾年來,我國墻板模具生產過程中的運輸方式,一般都采用傳統的模式,那就是在模具底盤下面裝行走輪子,在地面鋪好導軌。動力原靠人工推或卷揚機拉。此方式生產效率底,勞動強度高,而且在生產過程中容易造成工傷。解決模具行走,而且要使模具在不同的工位間停,而又方便的控制行走與停將是這種工藝自動化發展趨勢。?
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術中的不足之處,提供一種結構簡單,適用于蒸養池內運送立模的立模運輸設備。?
為了達到上述目的,本發明采用以下方案:?
一種立模運輸設備,包括設置在蒸養池頂部外表面上的減速電機,在所述的減速電機上設有主傳動軸,在蒸養池內部立模運輸組件,在所述的主傳動軸與立模運輸組件之間設有傳動鏈條。?
如上所述的一種立模運輸設備,其特征在于在所述的蒸養池頂部設有連接孔,所述的傳動鏈條設置在所述的連接孔內。?
如上所述的一種立模運輸設備,其特征在于所述的立模運輸組件包括多個副傳動軸,在所述的副傳動軸上設有鏈條,所述的傳動鏈條?設置在一端的副傳動軸與主傳動軸之間。?
如上所述的一種立模運輸設備,其特征在于在所述的蒸養池頂部上分別設有左、右軸承,所述的主傳動軸設置在所述的左、右軸承內,在所述的主傳動軸兩端上分別設有鏈輪。?
如上所述的一種立模運輸設備,其特征在于在所述的連接孔上設有能減少蒸養池內蒸汽浪費的密封。?
綜上所述,本發明相對于現有技術其有益效果是:?
本發明立模運輸裝置適用于蒸養池內部立模運輸,在蒸養池頂上安裝減速電機能解決蒸養池溫度高,而且濕度很大等問題,本發明通過鏈條傳動,并在連接孔內安裝密封有效保證蒸養池的蒸汽不會浪費,同時保證動車組能夠很好的運行。?
附圖說明
圖1為本發明的示意圖;?
圖2為立模運輸組件的示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖說明和具體實施方式對本發明作進一步描述:?
如圖1和2所示的一種立模運輸設備,包括設置在蒸養池1頂部外表面上的減速電機2,在所述的減速電機2上設有主傳動軸3,在蒸養池1內部立模運輸組件4,在所述的主傳動軸3與立模運輸組件4之間設有傳動鏈條5。?
本發明中在所述的蒸養池2頂部設有連接孔6,所述的傳動鏈條5設置在所述的連接孔6內。?
本發明中所述的立模運輸組件4包括多個副傳動軸41,在所述的副傳動軸41上設有鏈條42,所述的傳動鏈條42設置在一端的副傳動軸41于主傳動軸3之間。?
本發明中在所述的蒸養池1頂部上分別設有左、右軸承7,8,所述的主傳動軸3設置在所述的左、右軸承7,8內,在所述的主傳動軸3兩端上分別設有鏈輪9。在所述的連接孔6上設有能減少蒸養池內蒸汽浪費的密封。?
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