[發明專利]水循環式車用輻射板空調系統

有效

• 申請號: 201110241721.8
• 申請日: 2011-08-23
• 公開（公告）號: CN102358144A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 童明偉;童師穎
• 申請（專利權）人: 童明偉
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F24F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水循環式車用輻射板空調系統，包括發動機1、傳動皮帶2、壓 縮機3、凝結器4、風扇5、節流器6、板式換熱器7、車底輻射板8、 坐椅輻射板9、蓄水罐10、車頂輻射板11.、水泵12、汽車水箱13、 換向閥14、采暖板換15、控制器16、熱水閥17、熱水泵18；其特征 在于發動機1的轉軸前端與風扇5相聯接，軸上有傳動皮帶2與壓縮 機3的出軸相聯接；壓縮機3的出口與凝結器4的入口相聯通固接， 凝結器4的出口與節流器6的入口相聯通固接，節流器6的出口與板 式換熱器7工質側的入口相聯通固接，板式換熱器7工質側的出口與 壓縮機3的入口相聯通固接；板式換熱器7水側的入口分別與車底輻 射板8、坐椅輻射板9、車頂輻射板11及采暖板換15溫水側的入口相 聯通固接；板式換熱器7水側的出口分別與蓄水罐10的入口及熱水閥 17的出口相聯通固接；蓄水罐10的出口與水泵12的入口相聯通固接； 水泵12的出口分別與車底輻射板8、坐椅輻射板9、車頂輻射板11的 入口相聯通固接；汽車水箱13的出口與熱水泵18的入口相聯通固接， 熱水泵18的出口與采暖板換15熱水側的入口相聯通固接；采暖板換 15熱水側出口與換向閥14的入口相聯通固接，換向閥14的出口與汽 車水箱13的入口相聯通固接，采暖板換15溫水側的出口與熱水閥17 的入口相聯通固接。

2.如權利要求1所述的水循環式車用輻射板空調系統的控制器16， 其特征在于它通過控制線與節流器6、換向閥14及熱水閥17聯絡。