[發(fā)明專利]一種基于裝配的模具干涉檢查方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110241025.7
• 申請日: 2011-08-22
• 公開（公告）號: CN102354148A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李明
• 申請（專利權(quán)）人: 億森（上海）模具有限公司;上海華莊模具有限公司;上海科森汽車零部件有限公司
• 主分類號: G05B19/18
• 分類號: G05B19/18
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 龔敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域，尤其是一種節(jié)省人力，快速高效檢查出模具設(shè)計中的安裝缺陷、干涉缺陷的方法。

背景技術(shù)

模具行業(yè)競爭日益激烈，模具開發(fā)周期縮短，模具開發(fā)資本被壓縮。在快速高效的設(shè)計要求下，模具設(shè)計隱藏的缺陷大幅提高，如果過多的設(shè)計缺陷被遺留到車間，必然會增加大量車間成本，并影響模具周期。

據(jù)統(tǒng)計50%的由設(shè)計造成的車間問題是由于，干涉和安裝缺陷造成的。如果由人工檢查這些干涉，必然會消耗很大的人力及時間，并且不好保證檢查的質(zhì)量。而且很大一部分干涉問題是在模具運動過程中產(chǎn)生，在合模狀態(tài)很容易被忽略掉，更給檢查造成困難。而如果通過運動仿真來實現(xiàn)干涉檢查，成本又太昂貴。

模具相對運動部件的安全距離都比較大，不能簡單的通過是否干涉來決定，而是要求保證一定的安全距離，同樣給檢查帶來很大的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決模具設(shè)計中的安裝缺陷及干涉缺陷，提供一種快速高效，可視性強及自動化程度高的方法。

??本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種基于裝配的模具干涉檢查方法，包括以下幾個步驟：

1)自動采集接受指令，并有序安排和分配執(zhí)行；

2)根據(jù)具體的設(shè)計約定，由程序自動分析模具或輔助設(shè)備的運動，包括機床，機械手等的運動；

3)根據(jù)約定的標(biāo)示，計算機根據(jù)所識別的運動信息，分解運動狀態(tài)，將運動狀態(tài)分解成靜止?fàn)顟B(tài)；

4)為每個運動狀態(tài)生成一個靜態(tài)視圖，表示某一運動瞬間，每個零件的位置；

5)分析每個狀態(tài)視圖的零件干涉狀態(tài)及裝配間隙，以及安全空間情況；

6)根據(jù)設(shè)計約定標(biāo)記，檢查每個零件的安裝是否到位；

7)根據(jù)設(shè)計約定標(biāo)記，每個零件都有做夠的安全空間，及安全距離；

8)統(tǒng)計安裝不到位和安全空間不足的零件，并生成報告；

9)匯總每個運動狀態(tài)的異常報告生成標(biāo)準(zhǔn)格式反饋信息，反饋回指定接收者。

上述所說的步驟1）中，可以是本地計算機或遠(yuǎn)程計算機發(fā)送的指令信號，可以脫離本地計算機，在遠(yuǎn)處計算機上運行的方式，不會干擾和打斷本地計算機的其他工作。干涉檢查的指令可以接收來自無論本地或遠(yuǎn)程，無論設(shè)計者還是其他程序傳來的指令，這樣不僅可以方便本系統(tǒng)的自動運行，而且方便鏈接其他自動設(shè)計，自動檢查等系統(tǒng)，形成更加自動化的工作鏈。

上述所說的步驟1）中，接收到的工作指令根據(jù)不同的優(yōu)先級及工作量，將會重新進行工作排序，以保證緊急工作和重要工作的時間節(jié)點和同時盡可能的提高效率為目的，將工作分發(fā)本地計算機或遠(yuǎn)程計算機執(zhí)行。

上述所說的步驟2）中，模具各部件的各種運動的表達方式約定，可以保證設(shè)計人員讀懂及計算機識別。

上述所說的步驟3）中，計算機根據(jù)所識別的運動信息，將運動狀態(tài)分解成靜止?fàn)顟B(tài)，以方便多個線程和多臺計算機同步進行運算，以提高效率。

上述所說的步驟4）中，生成瞬態(tài)視圖，并進一步分配分析檢查指令，可以在本機或遠(yuǎn)程計算機對瞬態(tài)視圖進行分析。

上述所說的步驟5）中，每個模具零部件設(shè)計所使用的檢查安裝間隙及檢查干涉空間、檢查安全距離約定顏色屬性等標(biāo)示方法。

上述所說的步驟6）中，根據(jù)設(shè)計標(biāo)示，檢測出安裝間隙不合要求的零部件。

上述所說的步驟7）中，根據(jù)設(shè)計標(biāo)示，檢測出安全空間，及安全距離達不到要求的零部件。

上述所說的步驟9）中，匯總，并生成標(biāo)準(zhǔn)格式的檢查結(jié)果，并可以反饋回設(shè)計者或本地及遠(yuǎn)程計算機程序。

上述所說的步驟1）至步驟9）所適用的UG平臺、CATIA平臺、及其他基于裝配的CAD模具設(shè)計平臺。

???????本發(fā)明的有益效果是：自動化程度高，無人值守；很大程度去除模具設(shè)計產(chǎn)生的干涉異常；檢測出零部件安裝不到位的情況；降低模具設(shè)計干涉的失誤造成的大量車間成本；自動生成同時便于計算機和設(shè)計人員識別的報告；本系統(tǒng)與設(shè)計分離執(zhí)行，方便并行工作，盡量少的影響設(shè)計時間。

附圖說明

附圖1?為本發(fā)明一種基于裝配的模具干涉檢查方法流程圖。

?[0025]?具體實施方式

??實施例1：以汽車零部件的頂蓋的側(cè)整側(cè)修整形模為例；

如圖1，一種基于裝配的模具干涉檢查方法，包括以下幾個步驟：

1)自動采集接受指令，可以是本地計算機或遠(yuǎn)程計算機發(fā)送的指令信號，并有序安排執(zhí)行。