[發明專利]燃油霧化噴嘴及具有燃油霧化噴嘴的燃氣輪機有效
| 申請號: | 201110233489.3 | 申請日: | 2011-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN102330976A | 公開(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發明(設計)人: | 袁靖;白創軍;李朝坤;王紅蓮;梁戰輝;章瑾鋒;曾維;易翔;趙林;薛二鵬;姜玫竹;李斐;趙鼎義;李水姣;黃譚喜;王丹;程輝;陳青;夏登勇;夏光耀;謝衛紅 | 申請(專利權)人: | 中國南方航空工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | F23D11/38 | 分類號: | F23D11/38 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 412002*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃油 霧化 噴嘴 具有 燃氣輪機 | ||
1.一種燃油霧化噴嘴,包括:噴嘴本體(1)和燃油噴口(7),所述噴嘴本體(1)設置有燃油進油管道(3),所述燃油噴口(7)與所述燃油進油管道(3)相連通;
其特征在于:
所述噴嘴本體(1)還設置有進氣管道(2),所述進氣管道(2)與所述燃油噴口(7)相連通。
2.根據權利要求1所述的燃油霧化噴嘴,其特征在于,還包括旋流器(6),所述旋流器(6)收容于所述燃油噴口(7)內,所述旋流器(6)設有燃油進油孔(611)。
3.根據權利要求2所述的燃油霧化噴嘴,其特征在于,還包括油濾(31)和氣濾(21),所述油濾(31)收容于所述氣濾(21)內;
所述油濾(31)的兩端分別與所述燃油進油管道(3)和所述旋流器(6)相連通;
所述氣濾(21)的兩端分別與所述進氣管道(2)和所述燃油噴口(7)相連通。
4.根據權利要求3所述的燃油霧化噴嘴,其特征在于,
所述燃油噴口(7)包括噴口外環(71)和噴口內環(72),所述噴口外環(71)與所述噴口內環(72)之間為氣流通道(73),所述氣流通道(73)與所述氣濾(21)相貫通。
5.根據權利要求4所述的燃油霧化噴嘴,其特征在于,
所述噴口內環(72)設有截面呈錐形的出油口(721);
所述噴口外環(71)設有與所述出油口(721)相互貫通的出口(711)。
6.根據權利要求5所述的燃油霧化噴嘴,其特征在于,
所述旋流器(6)包括第一端(61)、第二端(62)及位于所述第一端(61)和所述第二端(62)之間的旋流凹槽(63);
所述燃油進油孔(611)設置于所述第一端(61);
所述旋流器(6)的第二端(62)開設有傾斜的出油槽(621);
所述燃油進油孔(611)和所述出油槽(621)均與所述旋流凹槽(63)相貫通。
7.根據權利要求6所述的燃油霧化噴嘴,其特征在于,
還包括安裝于油濾(31)的彈簧支架(4)和彈簧(5);
所述彈簧支架(4)包括桿部(41)和設置于所述桿部(41)的抵擋臺(42),所述抵擋臺(42)上開設有導油槽(421);
所述彈簧(5)套設于所述桿部(41)的一端,且所述彈簧(5)的相對端分別抵接所述油濾(31)和所述抵擋臺(42);
所述導油槽(421)將所述凹槽(311)和所述燃油進油孔(611)連通。
8.根據權利要求7所述的燃油霧化噴嘴,其特征在于,
所述油濾(31)背向所述進油孔(22)的一端軸向設有安裝孔(312);
所述桿部(41)連同套設其上的所述彈簧(5)一起收容于所述安裝孔(312)內,且所述抵擋臺(42)的周緣頂抵所述氣濾(21)的內壁;
所述桿部(41)的另一端抵接所述旋流器(6)。
9.根據權利要求8所述的燃油霧化噴嘴,其特征在于,
還包括一噴嘴外罩(8);
所述噴嘴本體(1)設有一連通所述燃油進油管道(3)和所述空氣進氣管道(2)的安裝凹孔(11);
所述氣濾(21)安裝于所述安裝凹孔(11);
所述噴嘴外罩(8)與所述燃油噴口(7)及噴嘴本體(1)相連接,并蓋合于所述安裝凹孔(11)。
10.一種燃氣輪機,具有燃油霧化噴嘴,其特征在于,所述燃油霧化噴嘴為如權利要求1至9中任一項所述的燃油霧化噴嘴。
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