[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的氣門正時(shí)控制裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110229176.0
• 申請(qǐng)日: 2011-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN102465726A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 加藤裕幸;市野澤嚴(yán)典
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F01L1/34
• 分類號(hào): F01L1/34
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種內(nèi)燃機(jī)的氣門正時(shí)控制裝置，其特征在于，具有：

驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)力從曲軸傳遞到該驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體，在該驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)部具有工作室；

葉片轉(zhuǎn)子，固定在凸輪軸上，并且設(shè)置為在規(guī)定角度范圍內(nèi)相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體相對(duì)旋轉(zhuǎn)自如，該葉片轉(zhuǎn)子具有將所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體的工作室分隔成前進(jìn)角液壓室和滯后角液壓室的葉片；

鎖止部件，設(shè)置于所述葉片的內(nèi)部，向軸向進(jìn)退自如地設(shè)置；

鎖止孔，當(dāng)所述葉片相對(duì)旋轉(zhuǎn)到最大前進(jìn)角側(cè)和最大滯后角側(cè)之間的規(guī)定位置時(shí)，所述鎖止部件的前端卡合在該鎖止孔；

施力部件，對(duì)所述鎖止部件施加朝向所述鎖止孔方向的力；

所述鎖止部件形成為，進(jìn)退方向兩端側(cè)的受壓面積設(shè)定為相同，并且在所述兩端側(cè)作用所述前進(jìn)角液壓室和所述滯后角液壓室中的任一液壓室的同一液壓；

在所述鎖止部件的側(cè)面設(shè)有受壓部，工作液壓有選擇地向該受壓部的一端面?zhèn)冗M(jìn)行供給或排出，而另一端面?zhèn)冉?jīng)由所述葉片轉(zhuǎn)子內(nèi)部向大氣壓開放。

2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的氣門正時(shí)控制裝置，其特征在于，

所述鎖止部件由在圓柱狀主體的側(cè)面設(shè)有構(gòu)成所述受壓部的圓形狀凸緣部的鎖止銷構(gòu)成。

3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的氣門正時(shí)控制裝置，其特征在于，

所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體具有：

圓筒狀的外殼，至少軸向的一端形成開口，在內(nèi)周面突出地設(shè)有蹄片；

密封板，密封該外殼的開口端，并且在相對(duì)所述葉片的外周靠近徑向內(nèi)側(cè)的位置形成有開口部；

在所述葉片的軸向的一端面?zhèn)鹊膬?nèi)部形成有一端部與所述開口部連通的連通孔，通過該連通孔將所述受壓部的另一端面?zhèn)却髿忾_放。

4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的氣門正時(shí)控制裝置，其特征在于，

在所述鎖止部件的進(jìn)退方向兩端作用所述前進(jìn)角液壓室內(nèi)的液壓。

5.一種內(nèi)燃機(jī)的氣門正時(shí)控制裝置，其特征在于，具有：

驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)力從曲軸傳遞到該驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體，在該驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)部具有工作室；

葉片轉(zhuǎn)子，固定在凸輪軸上，并且設(shè)置為在規(guī)定角度范圍內(nèi)相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體相對(duì)旋轉(zhuǎn)自如，該葉片轉(zhuǎn)子具有將所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體的工作室分隔成前進(jìn)角液壓室和滯后角液壓室的葉片；

第一鎖止部件，設(shè)于所述葉片的內(nèi)部，向軸向進(jìn)退自如地設(shè)置；

第一鎖止孔，當(dāng)所述葉片相對(duì)旋轉(zhuǎn)到最大前進(jìn)角側(cè)和最大滯后角側(cè)之間的規(guī)定位置時(shí)，所述第一鎖止部件的前端卡合在該第一鎖止孔；

施力部件，對(duì)所述第一鎖止部件施加朝向所述第一鎖止孔方向的力；

第一鎖止導(dǎo)向槽，從所述第一鎖止孔向前進(jìn)角方向或者滯后角方向延伸而設(shè)置，在所述第一鎖止部件的前端部卡入的狀態(tài)下，所述葉片轉(zhuǎn)子相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)；

所述第一鎖止部件形成為，進(jìn)退方向兩端側(cè)的受壓面積設(shè)定為相同，并且在所述進(jìn)退方向兩端側(cè)作用所述前進(jìn)角液壓室和所述滯后角液壓室中的任一液壓室的同一液壓；

并且，在所述第一鎖止部件的側(cè)面設(shè)有受壓部，工作液壓有選擇地向該受壓部的一端面?zhèn)冗M(jìn)行供給或排出，而另一端面?zhèn)冉?jīng)由所述葉片轉(zhuǎn)子內(nèi)部向大氣壓開放。

6.如權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)的氣門正時(shí)控制裝置，其特征在于，

在所述葉片轉(zhuǎn)子上設(shè)有多個(gè)所述葉片；

在與設(shè)有所述第一鎖止部件的所述葉片不同的葉片內(nèi)，向軸向進(jìn)退自如地設(shè)有第二鎖止部件；

并且，具有：

第二鎖止孔，所述第二鎖止部件的前端能夠與該第二鎖止孔卡合或脫離，該第二鎖止孔設(shè)置在當(dāng)所述葉片旋轉(zhuǎn)到最大前進(jìn)角側(cè)和最大滯后角側(cè)之間的規(guī)定位置時(shí)所述第二鎖止部件的前端卡入的位置；

第二鎖止導(dǎo)向槽，從所述第二鎖止孔向前進(jìn)角方向或滯后角方向延伸而設(shè)置，在所述第二鎖止部件的前端部卡入的狀態(tài)下，所述葉片轉(zhuǎn)子相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)；

所述第二鎖止部件形成為，進(jìn)退方向兩端側(cè)的受壓面積設(shè)定為相同，并且在所述進(jìn)退方向兩端側(cè)作用所述前進(jìn)角液壓室和所述滯后角液壓室中的任一液壓室的同一液壓；

并且，在所述第二鎖止部件的側(cè)面設(shè)有受壓部，工作液壓有選擇地向該受壓部的一端面?zhèn)冗M(jìn)行供給或排出，而另一端面?zhèn)冉?jīng)由所述葉片轉(zhuǎn)子內(nèi)部向大氣壓開放。