[發明專利]增大電制動器夾緊力準確度的方法和系統有效
| 申請號： | 201110225569.4 | 申請日： | 2007-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN102336185A | 公開（公告）日： | 2012-02-01 |
| 發明（設計）人： | G·德夫列格;J·高恩 | 申請（專利權）人： | 海卓-艾爾公司(柯瑞恩公司的子公司) |
| 主分類號： | B60T8/86 | 分類號： | B60T8/86 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人： | 趙蓉民 |
| 地址： | 美國加利*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 增大 制動器 夾緊 準確度 方法 系統 | ||
【權利要求書】：
1.減少飛行器的制動器磨損的方法，所述飛行器具有發動機推力控制器，多個輪子和相應的多個輪子制動器，所述方法包括：
施加選擇的制動力導致所述輪子制動器嚙合與所述選擇的制動力相應的所述輪子；
命令釋放所述選擇的制動力；以及
在所述命令釋放所述選擇的制動力后，維持一部分所述選擇的制動力。
2.根據權利要求1所述的減少制動器磨損的方法，其中該部分所述選擇的制動力是在最大制動力的十分之一和百分之一之間。
3.根據權利要求1所述的減少制動器磨損的方法，其中所述維持該部分所述選擇的制動力是暫時的，隨之實現所述制動力的全部釋放。
4.根據權利要求3所述的減少制動器磨損的方法，其中該部分所述選擇的制動力的持續時間由制動控制器確定。
5.根據權利要求3所述的減少制動器磨損的方法，其中所述控制器基于飛行器的速度終止該部分所述選擇的制動力。
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