[發明專利]路側單元、車載單元信號篩選系統及信號篩選方法

有效

• 申請號: 201110223568.6
• 申請日: 2011-08-05
• 公開（公告）號: CN102915571A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 劉宇;黃日文;鐘勇;徐廣宏;蔡福春
• 申請（專利權）人: 深圳市金溢科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 深圳市銘粵知識產權代理有限公司 44304
• 代理人: 楊林

技術領域

本發明涉及智能交通領域，更具體地講，涉及一種在電子不停車收費(ETC，Electronic?Toll?Collection)車道系統中的路側單元、車載單元信號篩選系統和方法。?

背景技術

ETC系統是一種當車輛經過收費站時，能夠在無需停車的情況下，對車輛進行識別并進行自動繳費的系統。通常，使用ETC系統的車輛需要安裝車載單元(OBU，On?Broad?Unit)，從而在經過使用ETC系統的收費站時，與車道中安裝的路側單元(RSU，Road?Side?Unit)進行通信來完成交易，從而實現自動收費的功能。?

然而，在目前的車輛管理自動識別中，RSU可能會收到鄰近車道或同一車道相鄰車輛的OBU信號，導致RSU會與其他OBU產生誤交易，引起重復收費或未收費的情況。?

發明內容

為了克服以上存在的不足，本發明提供了一種車載單元信號篩選系統和方法，能夠有效減小ETC系統的誤交易率，以提高通車成功率，從而使得ETC系統能夠更加高效的進行交易。?

本發明提供了一種車載單元信號篩選系統，所述系統包括：信號接收單元，用于從車載單元接收信號，并將所述信號轉換為用于信號處理的模擬信號；放大整形單元，從信號接收單元接收模擬信號，并對模擬信號進行放大整形，從而生成用于進行數據處理的第一數字信號；信號篩選單元，從信號接收單元接收模擬信號并從放大整形單元接收第一數字信號，并通過對模擬信號進行分析以確定是否將第一數字信號輸出以進行數據處理。?

優選地，信號篩選單元可包括：篩選信號產生單元，從信號接收單元接收模擬信號，并將接收的模擬信號的信號強度與第一預設閾值比較，以確定信號接收單元接收的信號是否是當前需要進行交易的車載單元所發送的有效信號，并輸出指示比較結果的篩選信號；選擇單元，從放大整形單元接收第?一數字信號，并根據從篩選信號產生單元接收的篩選信號確定是否輸出第一數字信號以進行數據處理。?

優選地，篩選信號產生單元可包括：信號轉換單元，用于從信號接收單元接收所述模擬信號，并將所述模擬信號的信號強度與第一預設閾值相比較，當模擬信號的信號強度高于或等于第一預設閾值時，所述信號轉換單元將所述模擬信號轉換為第三數字信號并輸出所述第三數字信號，當模擬信號的信號強度低于第一預設閾值時，所述信號轉換單元輸出低電平信號；檢波單元，用于對信號轉換單元輸出的信號進行檢波，當從信號轉換單元接收到第三數字信號時，檢波單元輸出具有第一直流電壓的檢波信號，當從信號轉換單元接收到低電平信號時，檢波單元輸出具有第二直流電壓的檢波信號；電壓比較單元，從檢波單元接收檢波信號并將接收到的檢波信號的電壓與參考電壓相比較，以確定接收到的檢波信號是具有第一直流電壓的檢波信號還是具有第二直流電壓的檢波信號，當接收到的檢波信號的電壓高于參考電壓時，電壓比較單元確定接收到具有第一直流電壓的檢波信號，并輸出高電平信號作為篩選信號，當接收到的檢波信號的電壓低于參考電壓時，電壓比較單元確定接收到具有第二直流電壓的檢波信號，并輸出低電平信號作為篩選信號。?

優選地，信號篩選單元可包括：信號處理單元，從信號接收單元接收模擬信號，以生成反映所述模擬信號的強度的第二數字信號，并將所述第二數字信號輸出到信號輸出確定單元；信號輸出確定單元，從信號處理單元接收第二數字信號并對其進行解析，以確定是否從放大整形單元接收第一數字信號并第一數定信號輸出以進行數據處理。?

優選地，信號處理單元可包括：檢波單元，對從信號接收單元接收的模擬信號進行檢波，并將所述模擬信號轉換為反映模擬信號強度的直流電壓信號。模數轉換單元，從檢波單元接收直流電壓信號，并將所述直流電壓信號轉換為反映所述直流電壓信號的電壓值的第二數字信號。?

優選地，信號輸出確定單元可通過對第二數字信號進行解析，獲得反映模擬信號的強度的電壓值，并將獲得的電壓值與預設閾值相比較。如果所述電壓值大于或等于第二預設閾值，則信號輸出確定單元確定信號接收單元接收的信號是有效信號，從放大整形單元接收第一數字信號并將第一數字信號輸出以進行數據處理；如果所述電壓值小于第二預設閾值，則信號輸出確定單元確定信號接收單元接收的信號不是有效信號，并且不接收第一數字信號。?

本發明還提供一種路側單元，這種路側單元包括具有上述特征的車載單元信號篩選系統。?