[發明專利]保證穿越燒結礦料層的熱風流量的方法

有效

• 申請號: 201110220705.0
• 申請日: 2011-08-03
• 公開（公告）號: CN102914166A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 錢綱;黃東生;贠汝平
• 申請（專利權）人: 山東省冶金設計院股份有限公司
• 主分類號: F27D7/02
• 分類號: F27D7/02;F27B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種保證穿越燒結礦料層的熱風流量的方法，屬于燒結機系統中的風機和管網設置的技術領域。

背景技術

燒結是當前鋼鐵冶金行業中廣泛采用的工藝環節之一；燒結機又是完成燒結過程的重要設備。在現有的燒結機系統中，風機和管網設置通常如圖1所示：每個風箱4與排風總管16通過通道14直接聯通，在引風機19的作用下，來自風箱的燒結廢氣經除塵和/或其它處理，例如脫硫、熱能回收，后排放。

現有的燒結機系統的風機和管網設置存在的問題包括：

1.在燒結的全程中，落在燒結礦料層上的空氣壓降是大致相同的，由于伴隨著燒結過程的進行，燒結礦料層的理化性能的變化，其本身的透氣性發生了明顯的改變，從而導致各部分的通風量的不均衡；特別是進料端(即點火端)的通風量明顯偏少，而卸料端通風量明顯偏多。為了保證進料端處對空氣通風量的基本需求，就需要增加主抽風機的壓頭，提高主抽風機的功率。其結果是，卸料端的通風量將明顯高于燒結工藝的需求量，造成能量的浪費。雖然可以在卸料端及其附近的風箱的風管處加裝節流閥來調度通風量，但是，節流閥的阻損造成能量損失仍然需要主抽風機來負擔。

2.當采用熱風燒結工藝時，特別是采用高溫熱風燒結工藝時，熱風，特別是高溫熱風的工況體積將顯著高于標況體積。在熱風，特別是高溫熱風的燒結段，當需要維持熱風，特別是高溫熱風的標況流量不變時，就需要更大的壓頭，且由于供給熱風，特別是高溫熱風的位置正是靠近進料端(即點火端)的位置，這就進一步惡化了該位置處的燒結礦料層通風量不足的問題。

發明內容

本發明的目的，是要提供一種保證穿越燒結礦料層的熱風流量的方法，以克服現有技術存在的缺點，特別是當采用較高溫度，例如250℃、350℃、450℃甚至更高，的熱風進行燒結時。

本發明要解決的主要技術問題在于：

1.解決在現有的燒結機中，不同燒結位置的通風量不能同時實現或基本同時實現最佳化，從而造成風機能耗較高的問題。

2.找出采用熱風，特別是采用高溫熱風燒結時，造成穿越燒結礦料層的熱風流量降低的原因并提出解決方案。具體說來，本發明確認了造成穿越燒結礦料層的熱風流量降低的原因在于：熱風，特別是高溫熱風的工況體積顯著高于標況體積，因此，在保持其標況流量不變時，其穿越燒結礦料層、特別是穿越燒結礦料層的表層時的工況流速比標況流速增加了許多，因而落在燒結礦層上的壓降也隨之增加；所以，當落在燒結礦層上的壓降不變時，其流量必然減少。需要保持其標況流量不變時，解決的方案之一，是增加落在該處的燒結礦層上的壓差。

3.至少在不增加或少增加風機無效功率的前提下，提高熱風供給段的壓差，使該段的熱風，特別是高溫熱風的標況供應量滿足燒結的工藝要求。換句話說，就是在不增加或少增加風機無效功率的前提下，使不同的燒結段的過風量與燒結工藝的要求更加吻合。

4.在燒結過程中，特別是在進行熱風燒結時，使落在燒結機的料層上的壓差或壓降按段和/或按風箱可調，最大限度地減少超過燒結工藝要求的風量，以實現燒結機風機能耗的最小化。

本發明的基本技術方案是：一種保證穿越燒結礦料層的熱風流量的方法，包括空氣和/或熱風的供應、風機及其管網的設置，其特征在于：至少有一臺獨立的風機設置在燒結機前部的風箱與排風總管之間。所述的“燒結機前部”是指靠近燒結機點火器的部分；也可以是指起于燒結機點火器而又止于燒結礦層中的燃燒帶與鋪底料交匯處之間的部分；還可以粗略地說，所述的“燒結機前部”是指燒結機中部以前的部分(即從燒結機中間至進料端(或點火器)的部分)。必要時，還建議使所述的獨立的風機具有調速(調流量或調壓頭)的功能，例如，采用變頻電機進行調速等。

還建議所選的獨立的風機的工作壓頭≤3900Pa。

為了便于調整處于不同位置的燒結礦的過風量，還建議至少在燒結機前部的部分風箱或者對燒結機前部的部分風箱進行分組后的每組風箱與排風總管之間各設置一臺所述的獨立的風機。例如，可以在采用熱風燒結的相應位置處，使部分風箱或者進行分組后的每組風箱與排風總管之間各設置一臺獨立的風機；必要時，還可以包括與點火器的位置相對應的風箱與排風總管之間也設置獨立的風機等。

必要時，還可以在燒結機的其余風箱與排風總管之間也至少設置一臺獨立的風機。這里所說的“其余風箱”是指，已經通過先前所述的獨立的風機與所述的排風總管連接的風箱以外的風箱。進一步，還可以在燒結機的其余風箱或者對燒結機的其余風箱進行分組后的每組風箱與排風總管之間各設置一臺獨立的風機。