[發明專利]井架式機電一體化修井機

無效

• 申請號: 201110218867.0
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN102889062A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 劉超;亓和平;劉雅楠;牟紹平;馬偉德;李鵬;宋玉全;王志堅;尹卓;王召柏
• 申請（專利權）人: 勝利油田泰峰機電有限責任公司
• 主分類號: E21B19/18
• 分類號: E21B19/18
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 王錫洪

技術領域

本發明涉及一種油田修井機，具體的講是一種井架式機電一體化修井作業機。?

背景技術

目前油田修井設備主要有兩種，一種是通井機與修井作業架相結合的分體式修井設備，另一種是自備井架的車載式修井設備。這兩種修井設備在應用中還存在以下缺點：第一種修井設備需要汽車拖盤和立放井架車分別將通井機和修井架拖動到井場，運輸成本高，準備期長；第二種修井設備設備購置費用高，多數僅用于油井大修作業中，而油井85％的修井作業工作量是小修作業，在作業過程中，不論何種設備，原有的動力系統是以燃料油發動機驅動的，操作勞動強度大，噪音大，煙氣污染嚴重，極大影響了作業工人的身體健康，在礦區城市化的今天，油井附件居民也深受其害。?

發明內容

本發明的目的是提供一種井架式機電一體化修井作業機，克服上述已有技術存在的缺陷。?

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：?

本發明包括修井架、天車、大鉤、速度傳感器、減速機滾筒、剎車制動器、電動機或傳動設備、在修井架的底上方逐序設有液壓站，電動機或傳動設備和減速機滾筒，在固定架的上方的修井架中部設有鋼絲繩排列軌道，電動機或傳動設備通過皮帶輪和皮帶與減速機滾筒相連，或通過齒輪或鏈輪、鏈條與減速機滾筒相連，液壓站上的液壓馬達通過皮帶或齒輪或鏈輪與液壓站上的?電動機相連；減速機滾筒上的鋼絲繩一端固定在減速機滾筒上，另一端通過天車和大鉤上的動滑輪固定在修井架底部；電動機的控制電路與智能控制柜相連，智能控制柜控制電路與控制臺相連。?

修井架設為整體式或液壓伸縮式或折疊式，修井架可設為車載式也可設拖掛式。?

減速機滾筒是采用與減速機和滾筒或剎車制動器設為一體的滾筒，滾筒軸上或電動機軸上設有速度傳感器。?

剎車制動器可電機能耗制動或電磁制動或帶剎車制動或盤剎制動形式。?

減速機滾筒是采用與減速器和滾筒或剎車制動器設為一體的滾筒，在控制臺上設有左右兩個操作手柄，其控制電路為：左操作手柄的正轉轉速信號電路與電動機控制器相聯，正轉啟停信號電路與PLC相聯；右操作手柄的反轉轉速信號電路與電動機控制器相聯，反轉啟停信號電路與PLC相聯，PLC的啟停信號電路轉向信號電路分別與電動機控制器相聯；PLC的剎車控制電路與剎車控制電路相聯，剎車控制電路與剎車制動器相聯；電動機控制器的控制電路與電動機相聯，電動機軸上的速度傳感器的信號電路與電動機控制器相聯，電動機與智能控制柜構成的調速系統是變頻電動機調速系統或開關磁阻電動機調速系統及其他電動調速系統或液壓調速系統。?

井架式機電一體化修井作業機可配制程序控制從事試油抽汲和酸化壓裂抽排廢液作業。?

本發明與已有技術相比具有的優點是：整體結構簡單，減少了安裝空間，降低了運輸成本，簡化了安裝程序，節省了修井的準備周期，減少了周圍環境污染，降低了工人勞動強度。?

附圖說明

圖1-本發明的結構示意圖?

圖2-圖1的左視圖?

圖中1-天車?2-修井架?3-鋼絲繩?4-大鉤?5-減速機滾筒?6-電動機?7-皮帶8-液壓站?9-智能控制柜?10-控制臺?

具體實施方式

為進一步公開本發明的技術方案，下面結合說明書附圖通過實施例作詳細說明：?

本發明包括修井架2、天車1、大鉤4、速度傳感器、減速機滾筒5、剎車制動器、電動機或傳動設備、在修井架的底上方逐序設有液壓站8，電動機6或傳動設備和減速機滾筒5，在固定架的上方的修井架中部設有鋼絲繩排列軌道，電動機或傳動設備通過皮帶輪和皮帶與減速機滾筒相連，或通過齒輪或鏈輪、鏈條與減速機滾筒相連，液壓站上的液壓馬達通過皮帶或齒輪或鏈輪與液壓站上的電動機相連；減速機滾筒上的鋼絲繩一端固定在減速機滾筒上，另一端通過天車和大鉤上的動滑輪固定在修井架底部；電動機的控制電路與智能控制柜相連，智能控制柜控制電路與控制臺相連。?