[發明專利]一種LED汽車車牌燈

無效

• 申請號: 201110218542.2
• 申請日: 2011-07-27
• 公開（公告）號: CN102353002A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 王飛虎;王靜靜;陳雷中
• 申請（專利權）人: 無錫愛迪信光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V5/04;F21V29/00;F21V17/12;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種LED汽車照明裝置，特指是一種LED汽車車牌燈。

背景技術

LED以其體積小，使用壽命長，功耗低，啟動時間快等優點，已經逐步成為新一代汽車光源的首選。LED光源在汽車信號燈中的應用已日趨普及，白光LED技術的突破，大功率LED技術的的逐漸成熟，使得LED光源開始進入車牌燈照明領域。目前，現有的車牌燈大都采用的是鹵素燈或其他傳統光源。但這些傳統光源耗電量高，容易引發光衰等問題。目前的LED車牌燈是將LED光源連同控制電路一起安裝在電路板上，如果設計不合理，LED發出的熱量會直接傳導到電路板原件上，容易引發故障。因此，需要設計一種結構優化，安裝簡便的LED車牌燈來解決目前的技術難題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構優良，散熱性能好的LED汽車車牌燈。

為解決上述技術問題，一種LED汽車車牌燈包括燈罩，汽車車牌框，LED光源，PCB板，其特征在于將LED光源安置到PCB板上，PCB板安裝在汽車車牌框內，LED光源與汽車照明電路串聯。

作為上述技術方案的進一步改進，所述的一種LED汽車車牌燈，其特征在于燈罩設置有透鏡，LED光源所發出的光經透鏡擴散后向汽車車牌框照射。通過此種設計，可以使LED光源發出的光在上下方向上擴散，同時透鏡也可以減少汽車車牌燈上面的亮度偏差問題。從而保證了LED光源所發出的光可以使汽車車牌燈整體上呈現勻稱的光線。

作為上述技術方案的進一步改進，所述的一種LED汽車車牌燈，其特征在于PCB板背面安裝有導熱面板，導熱面板用導熱硅膠與PCB板粘合在一起，并用螺絲固定安裝。

本發明的有益效果：

LED光源具有體積小，亮度高的優點，可以使LED光源在汽車車牌燈的設計中采取更為緊湊的光學設計。同時，LED車牌燈具有響應迅速，使用壽命長等優點。因而一般情況下無需更換車牌燈。

附圖說明

圖1是一種LED汽車車牌燈的示意圖

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述：

一種LED汽車車牌燈包括燈罩1，汽車車牌框2，LED光源3，PCB板4，在具體安裝中，將LED光源1安置到PCB板4上，PCB板4安裝在汽車車牌框2內，LED光源3與汽車照明電路串聯。同時燈罩1設置有透鏡5，LED光源3所射出的光經透鏡5擴散后向汽車車牌框2照射光源。通過此種設計，可以使LED光源3發出的光在上下方向上擴散，同時透鏡5也可以減少汽車車牌燈上面的亮度偏差問題。從而保證了從LED光源4所發出的光使汽車車牌燈整體上呈現勻稱的光線。在安裝過程中，PCB板4背面安裝有導熱面板6。導熱面板6用導熱硅膠與PCB板4粘合在在一起，并用螺絲固定安裝。