[發明專利]隧道拱架安裝作業車

有效

• 申請號: 201110215226.X
• 申請日: 2011-07-29
• 公開（公告）號: CN102287209A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 和民鎖;嚴斌;齊永前;代翠蘭;李宏;李養琦;周志明;劉平;石學智;李靜
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/18
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本發明屬于隧道支護結構施工技術領域，尤其是涉及一種隧道拱架安裝作業車。

背景技術

隨著國家基礎建設的發展，基礎建設市場一片繁榮，公路、鐵路正實現跨越式發展，其中隧道施工是公路、鐵路建設中重要的組成部分。在隧道施工過程中，經常會遇到由于沒有堅固的基礎支撐，因而在新的應力形成過程中出現基礎承載力不足并相應導致隧道失穩塌方等實際問題，其嚴重影響了人身和設備安全，阻礙了施工的進度。實際施工過程中，為解決上述隧道失穩塌方等實際問題，必須在隧道開挖過程中，及時對開挖斷面進行快速且有效地支護。

但目前，由于還未出現一種在隧道施工過程中能對開挖的斷面進行及時支護的專用機械化設備，實際施工時主要依靠人力對隧道支護結構(尤其是隧道拱架)進行施工，不僅勞動強度大、施工效率低、施工進度慢且安全系數低，不能對開挖斷面進行及時、有效支護，并且當出現隧道失穩塌方現象時，對人身和設備安全造成極大威脅。因而現如今，急需一種能對開挖的斷面進行及時支護且在提高隧道開挖過程安全性的同時，能有效提高施工速度的隧道支護結構施工設備。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種隧道拱架安裝作業車，其結構簡單、設計合理、組裝方便且操作簡便、工作性能安全可靠、使用效果好，能解決現有鋼拱架安裝過程中存在的起吊后鋼拱架的移動及準確定位工作難度大、安裝效率低、勞動強度大、施工周期長等實際問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種隧道拱架安裝作業車，其特征在于：包括機架、帶動所述機架沿所施工隧道中心線前后來回移動的行走機構、與所述行走機構進行傳動連接的牽引機構、對位于所述機架后方的需安裝隧道拱架逐一進行提升的拱架提升裝置和通過對位調整將所述拱架提升裝置提升后的隧道拱架逐一移送至設計安裝位置的拱架移送機構；所述拱架移送機構包括能在所述機架上部進行前后移動的平移小車、對所述隧道拱架進行平穩升降的升降機構和能在所述平移小車上進行左右移動且在左右移動的同時帶動所述升降機構同步進行左右移動的左右移動機構，所述機架的上部對應設置有供所述平移小車前后移動的前后向移動軌道，所述左右移動機構安裝在所述平移小車上且所述平移小車上對應設置有供所述左右移動機構移動的左右向移動軌道，所述升降機構固定安裝在所述左右移動機構上；所述平移小車、所述左右移動機構和所述升降機構分別為在前后、左右和上下方向上對所述隧道拱架進行對位調整的前后對位調整機構、左右對位調整機構和上下對位調整機構；所述拱架提升裝置為安裝在所述機架后部且將所述隧道拱架提升至所述升降機構上的起吊裝置。

上述隧道拱架安裝作業車，其特征是：所述升降機構包括多個對所述隧道拱架進行同步頂升的電動液壓頂升裝置和對所述隧道拱架進行同步頂升且與所述電動液壓頂升裝置進行同步升降的多個輔助支撐，多個所述電動液壓頂升裝置的結構均相同，且多個所述輔助支撐的結構均相同。

上述隧道拱架安裝作業車，其特征是：所述電動液壓頂升裝置為電液推桿，所述電液推桿包括豎直向推桿、帶動所述豎直向推桿進行上下升降的舉升油缸、通過液壓管路與所述舉升油缸相接的電動油泵和為所述電動油泵提供動力的電動機，所述液壓管路上安裝有液壓集成塊，所述電動油泵和所述電動機均由電氣控制系統進行控制；所述輔助支撐包括由多個伸縮套筒組成的多級套筒頂升結構和對所述多級套筒頂升結構進行升降驅動的套筒伸縮驅動機構，多個所述伸縮套筒均呈豎直向布設且其由內至外依次進行套裝，所述套筒伸縮驅動機構與所述多級套筒頂升結構之間進行傳動連接。

上述隧道拱架安裝作業車，其特征是：所述輔助支撐還包括固定安裝在所述左右移動機構上的外固定套筒和分別對多個所述伸縮套筒的升降位置進行鎖緊固定的多個限位鎖緊裝置，多個所述限位鎖緊裝置分別安裝在多個所述伸縮套筒上，所述外固定套筒呈豎直向布設，且所述多級套筒頂升結構同軸套裝在外固定套筒內。

上述隧道拱架安裝作業車，其特征是：所述輔助支撐的數量與所述電液推桿的數量相同，多個所述輔助支撐的套筒伸縮驅動機構分別為多個所述電液推桿的舉升油缸；所述舉升油缸為多級油缸，所述多級套筒頂升結構中多個所述伸縮套筒的數量與所述多級油缸的級數相同，多個所述伸縮套筒分別由所述多級油缸中的各級油缸帶動進行伸縮運動，且多個所述伸縮套筒的伸縮長度分別與所述多級油缸中各級油缸的頂升高度一致。