[發明專利]車載空調工作方法及車載空調呼吸器

有效

• 申請號: 201110211517.1
• 申請日: 2011-07-27
• 公開（公告）號: CN102358138A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 耿直
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22;B60H3/02;B60H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載空調工作方法，其特征在于對所述的空調的輸入空氣采用汽車廢氣濾清及濕度調節處理方法，對所述的空調的調節輸出空氣采用導管導入呼吸罩作為人體吸入氣的工作方法，采用呼吸罩接收人體呼出氣，并將呼吸罩接收的人體呼出氣的熱能作為車載空調吸入氣的加熱源，將呼吸罩接收的人體呼出氣的氣流動力作為車載空調輸入空氣的抽氣動力源。

2.一種車載空調呼吸器，包含有空調、吸入氣抽氣機、空調內部熱交換器及空調外部熱交換器，其特征在于有一個吸入氣保溫箱、兩個電加熱器、一個汽車廢氣過濾器、一個吸入氣導管、一個呼吸罩、一個呼出氣導管、一個吸入氣抽氣機、一個水霧化器、一個呼出氣保溫箱、一個呼出氣熱交換器、四個氣流單向閥門、兩個氣流三通閥、一個制冷熱管、一個加熱熱管、一個熱管散熱器、一個熱管散熱器通風保溫可控箱、一個吸入氣溫度傳感器、一個吸入氣濕度傳感器、一個微處理系統，汽車廢氣過濾器的濾清空氣出口通過管道與吸入氣保溫箱的吸入氣入口相連接，吸入氣保溫箱的吸入氣出口通過吸入氣導管與呼吸罩相連接，呼出氣保溫箱的呼出氣進氣口通過呼出氣導管與呼吸罩相連接，吸入氣抽氣機設置在吸入氣保溫箱吸入氣入口處，兩個電加熱器分別設置在汽車廢氣過濾器及吸入氣保溫箱中，空調內部熱交換器、吸入氣溫度傳感器、吸入氣濕度傳感器設置在吸入氣保溫箱中，水霧化器的霧化水汽出口通過管道與吸入氣保溫箱相連接，吸入氣熱交換器通過制冷熱管與熱管散熱器相連接，熱管散熱器設置在熱管散熱器通風保溫可控箱內，呼出氣熱交換器設置在呼出氣保溫箱內，呼出氣熱交換器通過加熱熱管與空調內部熱交換器相連接，在汽車廢氣過濾器進氣口處、吸入氣保溫箱的吸入氣出口處、呼出氣保溫箱的呼出氣入口及出氣口處分別各設置一個氣流單向閥門，在熱管散熱器通風保溫可控箱的入氣口、呼出氣保溫箱的呼出氣入口處各設置有一個氣流三通閥，電加熱器、吸入氣抽氣機、水霧化器、各個氣流三通閥及各個氣流單向閥的工作狀態控制端、各個傳感器的信號輸出端、分別與微處理系統的工作控制輸入輸出端相連接。

3.如權利要求2所述的車載空調呼吸器，其特征在于有一個空調導氣管，空調導氣管的進氣端與汽車廢氣過濾器的空氣過濾輸出端相連接，空調導氣管的中間段部分處于吸入氣保溫箱內并與空調內部熱交換器相互接觸，空調導氣管的空氣輸出端與呼吸面罩進氣端相連接。

4.如權利要求2或3所述的綜合調節呼吸器，其特征在于有一個多功能空氣濾清器，多功能空氣濾清器的空氣濾清輸出口通過管道與吸入氣保溫箱相連接。

5.如權利要求2所述的綜合調節呼吸器，其特征在于有一個呼出氣流動力轉換器、一個呼出氣流動力傳動器，呼出氣流動力轉換器設置在呼出氣保溫箱氣流入口處，呼出氣流動力轉換器動力輸出軸通過呼出氣流動力傳動器與吸入氣抽氣機驅動軸連接。

6.如權利要求5所述的綜合調節呼吸器，其特征在于其中的呼出氣流動力轉換器中有一個發電機、吸入氣抽氣機中有一個電動機，發電機驅動軸與氣流動力轉換器的動力輸出軸相連接，電動機的動力輸出軸與吸入氣抽氣機驅動軸相連接。

7.如權利要求2所述的綜合調節呼吸器，其特征在于有一個氧氣發生器，氧氣發生器的氧氣出口通過管道與吸入氣保溫箱吸入氣入口相連接。