[發明專利]一種汽輪機凝汽器補水除氧系統

有效

• 申請號: 201110209027.8
• 申請日: 2011-07-25
• 公開（公告）號: CN102901370A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 陳春峰;王德權;劉亞奇;孟偉;徐克鵬;李寶清
• 申請（專利權）人: 北京全四維動力科技有限公司
• 主分類號: F28B9/04
• 分類號: F28B9/04;F28B9/10
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周國城

1.一種汽輪機凝汽器補水除氧系統，包括補水管道(1)、蒸汽管道(2)、出水管道(3)、淋水槽(4)、折流板(5)、支撐筋板(6)、流量調節閥(8)、截止閥(9)、逆止閥(10)、補水除氧裝置(11)、水封裝置(14)、節流孔板(16)；其特征在于，其中，

補水除氧裝置(11)為罐體，補水管道(1)通過截止閥(9)和流量調節閥(8)與噴水集管(12)固接，蒸汽管道(2)通過逆止閥(10)、截止閥(9)、流量調節閥(8)與蒸汽集管(13)固接，噴水集管(12)和蒸汽集管(13)的輸出端伸入補水除氧裝置(11)內腔中，噴水集管(12)和蒸汽集管(13)輸出端周圓上有多個細密小孔；補水除氧裝置(11)的上端通過節流孔板(16)、截止閥(9)與凝汽器汽側空間相連，補水除氧裝置(11)下端通過垂直管(15)與水封裝置(14)上端固接；

出水管道(3)輸入端伸入水封裝置(14)內，出水管道(3)的輸出端穿過凝汽器熱井底部(7)后，端頭固接于淋水槽(4)底面，與淋水槽(4)凹槽相通；淋水槽(4)底面下側面經多個支撐筋板(6)與凝汽器熱井底部(7)內壁固連；淋水槽(4)凹槽縱向的兩側壁上緣有多個折流板(5)，每個折流板(5)的一端固接于淋水槽(4)側壁上緣，另一端彎折向下；

補水管道(1)的輸入端和除鹽水箱相通連，蒸汽管道(2)的輸入端和汽輪機本體抽汽管道相通連。

2.如權利要求1所述的汽輪機凝汽器補水除氧系統，其特征在于，所述多個折流板(5)，水平排列、均勻分布；每個折流板(5)與淋水槽(4)側壁上緣固接處，設有缺口，每個折流板(5)的一端固接于缺口的底邊。

3.如權利要求1所述的汽輪機凝汽器補水除氧系統，其特征在于，所述多個支撐筋板(6)，至少為兩個，位于淋水槽(4)縱向兩端；每個支撐筋板(6)垂直設置，上端與淋水槽(4)底面外側固接，下端與凝汽器熱井底部(7)內壁固接。

4.如權利要求1所述的汽輪機凝汽器補水除氧系統，其特征在于，所述出水管道(3)輸出端穿過凝汽器熱井底部(7)，是在凝汽器熱井底部(7)設有通孔，通孔與出水管道(3)輸出端外徑相適配，出水管道(3)輸出端穿過通孔，其周圓與通孔密封固接。

5.如權利要求1所述的汽輪機凝汽器補水除氧系統，其特征在于，補水量及抽汽量的調節是通過補水管道(1)、蒸汽管道(2)中設置的流量調節閥(8)來實現，流量調節閥(8)為電磁閥，受分散式控制系統(DCS)控制。

6.如權利要求1所述的汽輪機凝汽器補水除氧系統，其特征在于，所述加熱后的補水，其溫度高于凝汽器運行壓力下的飽和溫度3～3.5度。