[發明專利]一種牽引機車車輪提高牽引力和制動力的方法及熱處理設備

無效

• 申請號: 201110206290.1
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN102343764A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 趙醫民;李星;魏曉燕;高振;王敏;李巍巍;王浩;池金業
• 申請（專利權）人: 山東安信機械制造有限公司
• 主分類號: B60B17/00
• 分類號: B60B17/00;C21D1/06;C21D9/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

技術領域

本發明涉及的是一種機車用車輪的加工方法及設備，尤其是一種牽引機車車輪提高牽引力和制動力的方法及熱處理設備。

背景技術

在現有技術中，公知的方法就是在用的，在車輪與軌道接觸面上撒砂方法來提高車輪的牽引力和制動力，這種方法雖然有效，但卻存在有必須增加撒砂裝置和污染環境的缺陷，這是現有技術所存在的不足之處。

發明內容

本發明的目的就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種牽引機車車輪提高牽引力和制動力的方法及熱處理設備技術方案，該方案采用熱處理的方法在車輪踏面上加工出有規則的均勻的硬茬凸起的凸臺，來提高車輪的牽引力和制動力。

本方案是通過如下技術措施來實現的：

本方案的牽引機車車輪提高牽引力和制動力的方法，其特點是在車輪的踏面上利用熱處理技術，將車輪踏面的表面加工出有規則的均勻的凸臺，凸臺的高度在0.5-1毫米之間，硬度在35-45HRC之間。具體的特點還有，所述的凸臺是網狀凸臺。所述的網狀凸臺組成網狀相鄰線條之間的間距t在5-20毫米之間。

本方案實現牽引機車車輪提高牽引力和制動力方法所用的熱處理設備，包括有機架和裝在機架上的電機及電機驅動的減速器，還有帶熱處理頭的熱處理裝置，本方案的特點是所述的減速器輸出軸上固定有主動大鏈輪和主動小鏈輪，主動小鏈輪通過鏈條連接裝在機架上的車輪固定軸上固定的車輪軸鏈輪，主動大鏈輪通過鏈條連接變速小鏈輪，與變速小鏈輪同軸的變速大鏈輪通過鏈條連接驅動鏈輪，該驅動鏈輪驅動移動軌跡與車輪固定軸軸線平行并安裝在機架上的往復機構；在所述往復機構上固定有移動支板，在移動支板上固定熱處理頭固定架，熱處理頭固定架上固定有與熱處理裝置連接的熱處理頭；所述的熱處理頭固定架在隨移動支板移動的同時，熱處理頭固定架還要沿著軸線與車輪踏面母線平行的導向桿移動，而所述的導向桿固定在固定支板上，固定支板則固定在機架上。本方案具體的特點還有，所述的往復機構是由雙向螺桿構成的往復機構。所述驅動鏈輪驅動的往復機構是驅動鏈輪驅動同軸的雙向螺桿。所述的熱處理裝置是采用的等離子熱處理裝置。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于該方案是通過在車輪的踏面上利用熱處理技術，將車輪踏面的表面加工出有規則的均勻的有高度和硬度網狀凸臺。該網狀凸臺即可以提高車輪踏面的硬度，又增加了車輪踏面的耐磨度，而且可將牽引車車輪與導軌之間的粘著系數由0.17左右提高到0.26左右，使牽引車增強了其牽引的能力，同時又提高了機車制動性能，保證了牽引機車行的駛安全可靠。

本方案實現牽引機車車輪提高牽引力和制動力方法所用的熱處理設備，是由減速器輸出軸上有兩個鏈輪，分別通過鏈條連接車輪固定軸上的車輪軸鏈輪和經變速鏈輪變速后連接驅動鏈輪，而驅動鏈輪驅動往復機構，在往復機構上有移動支板，在移動支板上固定熱處理頭固定架，熱處理頭固定架上固定有與熱處理裝置連接的熱處理頭。這一結構在運行時，將待加工的車輪裝在車輪固定軸上并隨車輪固定軸轉動，而熱處理頭則做往復移動對車輪踏面進行熱處理，當車輪轉動數圈后，在車輪踏面上就由熱處理頭淬火形成的網狀凸臺，該凸臺的高度是由熱處理時高壓氮氣吹壓車輪踏面形成的。

由此可見，本發明與現有技術相比，具有突出的實質性特點和顯著的進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明：

圖1為用本發明方法加工的車輪部分示意圖。

圖2為本發明熱處理設備具體實施方式的部分剖視結構示意圖。

圖3為圖2的左視結構示意圖。

圖中，1為車輪，2為踏面，3為凸臺，4為電機，5為減速器，6為主動大鏈輪，7為主動小鏈輪，8為往復機構，9為移動支板，10為驅動鏈輪，11為變速小鏈輪，12為變速大鏈輪，13為車輪軸鏈輪，14為車輪固定軸，15為雙向螺桿，16為熱處理頭，17為熱處理頭固定架，18為導向桿，19為固定支板，20為連接桿，21為機架。

具體實施方式：

　　為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。

通過附圖1可以看出，本方案的牽引機車車輪提高牽引力和制動力的方法是在車輪1的踏面2上利用熱處理技術，將車輪踏面2的表面加工出有規則的均勻的凸臺3，凸臺3的高度在0.5-1毫米之間，硬度在35-45HRC之間。本具體實施方式所述的凸臺3是網狀凸臺3，凸臺3的高度為0.8毫米，硬度為40HRC。所述的網狀凸臺3組成網狀相鄰線條之間的間距t為15毫米。