[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)及其配氣機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110204896.1
• 申請(qǐng)日: 2011-07-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102889102A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李立平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李立平
• 主分類號(hào): F01L1/00
• 分類號(hào): F01L1/00;F01L3/00;F01L1/12
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種配氣機(jī)構(gòu)，用于內(nèi)燃機(jī)的配氣，包括氣門座氣門導(dǎo)管和與所述氣門座配合且可沿所述氣門導(dǎo)管滑動(dòng)的氣門；其特征在于，還包括：

連動(dòng)部件；

連接所述連動(dòng)部件和氣門的拉力件，該拉力件處于拉伸狀態(tài)，且其與所述氣門連接的一端的延伸方向與所述氣門的軸線相平行；

連接所述氣門和所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體的氣門彈簧，其對(duì)所述氣門施加的作用力的方向與所述拉力件對(duì)所述氣門施加的作用力的方向相反；

驅(qū)動(dòng)所述連動(dòng)部件以帶動(dòng)所述拉力件移動(dòng)，并配合所述氣門彈簧控制所述氣門啟閉的凸輪軸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連動(dòng)部件包括挺柱和挺柱彈簧，所述挺柱可滑動(dòng)地設(shè)置在所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體上的滑道中，并與所述拉力件相連；

所述挺柱彈簧連接所述挺柱和所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體，其對(duì)所述挺柱施加作用力，該作用力的方向與所述拉力件施加于所述挺柱的拉力方向相反。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連動(dòng)部件為固定端設(shè)置在所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體上的擺臂，其自由端與所述拉力件相連，所述凸輪軸與所述拉力件位于所述自由端的同側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連動(dòng)部件包括擺臂彈簧和固定端設(shè)置在所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體上的擺臂，所述擺臂的自由端與所述拉力件相連，所述凸輪軸與所述拉力件分別位于所述自由端的兩側(cè)；

所述擺臂彈簧連接所述擺臂的自由端和內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體，其對(duì)所述自由端施加作用力，該作用力與所述拉力件施加于該自由端的拉力方向相反。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連動(dòng)部件為支點(diǎn)設(shè)置在所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體上的搖臂，其具有兩個(gè)自由端；其中：一自由端與所述拉力件相連，另一自由端與所述凸輪軸相連，所述凸輪軸與所述拉力件分別位于所述搖臂的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連動(dòng)部件包括搖臂彈簧和支點(diǎn)設(shè)置在所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體上的搖臂，所述搖臂具有兩個(gè)自由端；其中：一自由端與所述拉力件相連，另一自由端與所述凸輪軸相連，所述凸輪軸與所述拉力件分別位于所述搖臂的同一側(cè)；

所述搖臂彈簧連接所述搖臂與所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體，其對(duì)與其連接的自由端施加作用力，該作用力與所述拉力件施加于該自由端的拉力方向相反。

7.根據(jù)權(quán)利要求2-6中任意一項(xiàng)所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連動(dòng)部件與所述凸輪軸相配合的部位設(shè)置有與所述凸輪軸滾動(dòng)接觸的滾輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求2-6中任意一項(xiàng)所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述拉力件為撓性件，所述配氣機(jī)構(gòu)還包括與所述拉力件配合的導(dǎo)向體。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述撓性件為鋼帶，所述導(dǎo)向體與所述鋼帶接觸面為固定圓滑曲面，所述導(dǎo)向體上設(shè)置有可容納所述鋼帶的定位槽和與所述圓滑曲面相通的潤(rùn)滑油道。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述撓性件為鏈條或者鋼繩。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述氣門和所述氣門彈簧的數(shù)量均為兩個(gè)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的配氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述氣門通過(guò)錨狀雙氣門鉤與所述拉力件相連，所述錨狀雙氣門鉤為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，所述氣門和氣門彈簧均對(duì)稱地分布在所述錨狀雙氣門鉤上，所述錨狀雙氣門鉤上設(shè)置有滑塊，所述內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體上設(shè)置有限位槽，所述滑塊可滑動(dòng)地設(shè)置在所述限位槽中。

13.一種內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，其具有上述權(quán)利要求1-12中任意一項(xiàng)所述的配氣機(jī)構(gòu)。