[發明專利]空調

無效

• 申請號: 201110203125.0
• 申請日: 2011-07-20
• 公開（公告）號: CN102305437A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 韓新;王睿;張萌;白重基
• 申請（專利權）人: 樂金電子（天津）電器有限公司
• 主分類號: F24F1/00
• 分類號: F24F1/00;F24F13/20
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 王顕

技術領域

本發明涉及空調領域，特別是涉及一種柜式空調室內機的前面板結構。

背景技術

傳統技術中，空調器的前面板具有類似塑料材料的低強度，并且外表面上僅展示出簡單的美學圖像，外觀簡單導致室內空間的整體外觀呆板。

作為一種改良，一些廠家采用玻璃作為空調器的室內機面板，以達到外觀美觀的效果。中國申請號：200820098207.7公開了一種空調器的室內機面板，包括玻璃面板，于所述玻璃面板的三個周邊緊卡裝在面板托架的∪形凹槽內，其第四周邊緊卡裝在面板鑲條的∪形凹槽內。即采用玻璃面板的三個周邊緊卡裝在面板托架的∪形凹槽內，其第四周邊緊卡裝在面板鑲條的∪形凹槽內的結構，使玻璃面板牢靠地固定在面板托架上。

中國申請號：200810004040.8公開一種具有刻在空調器前表面上的多種形狀凹刻圖案的空調器。該空調器包括：外殼，該外殼用于限定外觀；以及玻璃面板單元，該玻璃面板單元用于限定前表面的外觀。該玻璃面板單元包括：至少部分透明的鋼化玻璃板；玻璃支撐板，該玻璃支撐板用于支撐鋼化玻璃板；以及不透明的裝飾單元，該不透明裝飾單元形成在鋼化玻璃板和玻璃支撐板之間。

參見圖1，前面板100包括：透明形成的玻璃面板120，其由鋼化玻璃制成；印制膜130，其附連于玻璃面板120的后表面；裝飾織物140，其設置于玻璃面板120的后側；以及支撐面板150，其支撐玻璃面板120。支撐面板150形成為具有預定的厚度，且其可由例如塑料的輕質并具有預定強度的材料制成。多個托架160、162、164和166設置于支撐面板150的邊緣處，托架160、162、164和166用于將構成前面板的構件集成為一體。

現有室內機前面板為上下兩端轉軸固定，玻璃面板內被包裹到注塑件當中，造成玻璃面板組件厚度過大，玻璃的包邊結構破壞了玻璃前面板的整體感，造成設計圖案的單一，顧客可選項較少，且固定方式結構復雜，加工流程繁瑣，成本高并且顧客造作不方便，影響顧客滿意度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能有效減少前面板結構部件，減小前面板厚度，固定方便開啟便利的玻璃前面板結構。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種空調，包括機體、安裝在機體的前面構成空調的前部外觀的前面板，其特征在于：所述的前面板為整塊玻璃板，在所述的玻璃板背部鉸接側粘貼有注塑板，通過注塑板將前面板與機體鉸接，所述的前面板活動側與機體間設置有鎖合裝置。

其中，所述的玻璃板為整塊半鋼化玻璃板或蒙砂玻璃板。

優選地，所述的前面板與空調機體采用上下兩端轉軸連接，對于不同材質的前面板，如半鋼化玻璃板，則可以在其上下兩端黏貼轉軸連接件，利用連接件實現轉軸的設置，對于樹脂門板、人造石門板、PVC門板或亞克力板等板材時，可以直接在其上一體形成連接件部者直接打孔固定安裝，這對本領域的人員來說，易于實現，在此不贅述。

優選地，所述的前面板與空調機體利用合頁鉸接連接，所述機體上對應鉸接處形成有凹陷腔，合頁的固定邊在凹陷腔底部，活動邊與前面板固定連接。利用合頁固定連接，可以有效去除轉軸連接時托臺等結構，進一步減小空調的厚度，減小其對室內裝飾破壞。

優選地，所述的前面板為整塊半鋼化玻璃板，在所述的玻璃板背部粘貼有注塑板，合頁將注塑板與機體間連接且注塑板可被容納在凹陷腔內。所述的玻璃板采用印刷、雕刻或者噴繪工藝，可以在其前表面制作各種精美圖案以符合不同地域、人群的審美。

優選地，所述的前面板為樹脂門板、人造石門板、PVC門板或亞克力板，且其背部形成有用以與合頁固定連接的凸臺，所述的凸臺可被容納在凹陷腔內。不同的材料具有互異的變現力，且重量、質感各有不同，可以滿足不同人群的喜好。

為避免開合前面板時前面板的側部與柜機的排氣口發生干涉，需要在開啟時有個將前面板向外送出的動作，優選地，所述的合頁的活動邊自鉸接端延伸形成鉸接邊，然后彎折并繼續延伸形成彎折延伸段，然后繼續彎折形成與鉸接邊平行向前延伸的固定面。

優選地，所述的合頁的活動邊自鉸接端延伸形成內弧形支撐臂，支撐臂的端部彎折形成固定面。利用固定面與一體化的空調前面板固定連接，借助弧形支撐臂實現向外送的工作和閉合時鉸接處前面板與機體的貼合。

優選地，所述的注塑板或凸臺與合頁活動邊的連接面形成有與前面板平面10-20°的夾角。利用活動邊固定的夾角設計，同樣可以實現在前面板開啟時有個向外的動作，避免側邊與機體排氣口發生干涉。