[發(fā)明專利]磁控等離子發(fā)電助推器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110202034.5
• 申請(qǐng)日: 2011-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN102878040A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛泓杉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葛泓杉
• 主分類號(hào): F03H1/00
• 分類號(hào): F03H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術(shù)領(lǐng)域

提供動(dòng)力與發(fā)電同時(shí)進(jìn)行，可能是本方案的一個(gè)創(chuàng)舉。本專利申請(qǐng)首先是為了滿足在大氣層中高速運(yùn)動(dòng)的中通類飛行器盡可能以自身阻力產(chǎn)生動(dòng)力的目的。電磁空天發(fā)動(dòng)機(jī)上也可以運(yùn)用。太空用等離子火箭上面也可以運(yùn)用，普通噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)上也可能運(yùn)用。凡有高速等離子體產(chǎn)生和通過的地方，都可能適用本技術(shù)方案，用以提取等離子體的內(nèi)能發(fā)電、為正離子加速產(chǎn)生輔助動(dòng)力、調(diào)整飛行方向。只所以定名助推器而非發(fā)動(dòng)機(jī)，在于預(yù)計(jì)這種裝置產(chǎn)生的動(dòng)力有限，不管是不是單獨(dú)裝備，它在推力上的貢獻(xiàn)都不能居主導(dǎo)地位。即使在本專利申請(qǐng)中重點(diǎn)介紹到的“磁控等離子助推炮射導(dǎo)彈”上僅有本助推器為動(dòng)力裝置，在總動(dòng)力體系中，它也處于從屬地位。因?yàn)楦叱跛偎@得的動(dòng)力、阻力整流動(dòng)力筒道所產(chǎn)生的動(dòng)力的意義，可能都高于本助推器對(duì)飛行動(dòng)力的貢獻(xiàn)。但是這種設(shè)備產(chǎn)生的動(dòng)力不管大小，都可以為任何速度的飛行器產(chǎn)生持久有效的推力，成為克服流體阻力的一份有效動(dòng)力。而不會(huì)向自行車下坡時(shí)，鏈傳動(dòng)力無效的狀態(tài)。

二、技術(shù)背景

1、本發(fā)明創(chuàng)意的原理是帶正負(fù)電荷的離子穿越磁場時(shí)所產(chǎn)生的分離效應(yīng)。正離子被磁場加速的同時(shí)，負(fù)離子必然被反向加力。

2、在本人提出的發(fā)明創(chuàng)造專利申請(qǐng)中，涉及了高速運(yùn)動(dòng)的航空中通類彈藥。以及電磁空天發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明專利申請(qǐng)。它們都因工作原理所決定，使噴出的氣體呈高內(nèi)能等離子化。根據(jù)等離子體的特性，以外加磁場提取其內(nèi)能做為動(dòng)力，是本專利申請(qǐng)的核心創(chuàng)意。

3、太空用等離子火箭，在工作中也產(chǎn)生等離子噴射體，利用本技術(shù)方案，同樣可能起到一定的效果。

4、航空噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的等離子火焰，也可能運(yùn)用本技術(shù)。

三、發(fā)明內(nèi)容

等離子助推器由管道、電磁感應(yīng)線圈、集電電極、絕緣屏蔽喇叭口、磁驅(qū)等離子通信技術(shù)、進(jìn)氣電離器用線路、靜電矢量尾噴口組成。

1、管道；它是高速等離子體通過的地方，在中通導(dǎo)彈等高速中通彈藥的方案中，本技術(shù)方案的管道，就是中通管道后端的某一段，是中通管道不可分離的部分。不同的是這部分管道被電磁感應(yīng)線圈包裹。在電磁空天發(fā)動(dòng)機(jī)的方案中，管道就是噴離渦輪發(fā)電機(jī)的氣體，從尾噴口噴出前的那一段，同樣需要外加電磁感應(yīng)線圈。

2、電磁感應(yīng)線圈；是為了通過電磁場影響高速通過的等離子體。即通過電磁感應(yīng)為等離子體加速，達(dá)到助推的目的，又利用磁場提取等離子體內(nèi)能。以簡潔的方法提供飛行器的飛行動(dòng)力。

3、集電電極；這可能是本技術(shù)方案中一個(gè)極為精妙的發(fā)明創(chuàng)意。故名思意，集電電極有兩重功用。第一、集電。等離子體在磁場的作用下，會(huì)產(chǎn)生正負(fù)電荷聚集。集電電極就是把負(fù)電荷聚集起來，并在外接電路中形成電流的技術(shù)方案。第二、供電(電極)。集電電極與外部電路相連，集電電極就是對(duì)外接電路供電的電源。其工作原理，我們將在后面詳細(xì)說明。

4、絕緣屏蔽喇叭口；在磁場前端集電電極一帶，是負(fù)電荷聚集區(qū)。如果沒有必要的絕緣與屏蔽措施，被磁場聚集的負(fù)電荷以及集電電極可能對(duì)未進(jìn)入磁場的等離子體放電，磁場也可能超越線圈包裹的范圍，對(duì)等離子體提前產(chǎn)生作用，使得磁場分離正負(fù)離子的效應(yīng)不可控。故設(shè)絕緣屏蔽喇叭口。這一設(shè)置的核心思想是通過有效的絕緣和屏蔽措施，保證磁控發(fā)電助推的設(shè)計(jì)思想得以實(shí)現(xiàn)。

5、磁驅(qū)等離子通信技術(shù)；磁場不僅對(duì)通過內(nèi)部筒道的等離子體有磁控正負(fù)離子分離作用。對(duì)外部等離子體也同樣具有正負(fù)離子分別驅(qū)離的作用。在大氣層中高速運(yùn)動(dòng)的物體，會(huì)因?yàn)榈入x子體的屏蔽作用處于通信屏蔽狀態(tài)。而磁場對(duì)等離子體的的正負(fù)離子分離并分別驅(qū)離的效應(yīng)，應(yīng)該能驅(qū)離等離子體對(duì)通信的屏蔽，實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)動(dòng)的物體的正常通迅。這一技術(shù)具有重要意義。由于在本專利申請(qǐng)中，主要強(qiáng)周磁強(qiáng)對(duì)內(nèi)通道內(nèi)的等離子體的內(nèi)能提取和正離子加速的作用，故對(duì)在大氣層內(nèi)高速飛行的物體的通迅保障功能以“磁驅(qū)等離子通信技術(shù)”相稱。但這不能否認(rèn)磁場的這一功能可以單獨(dú)用以解決高速飛行器的通信問題。

6、進(jìn)氣電離器用線路；這是專指與集電電極相連的外接線路中的一條線路。用于將導(dǎo)出的電流最終用來通過放電為進(jìn)入的空氣電離。增強(qiáng)進(jìn)入磁場的氣流的等離子特性。