[發明專利]架空輸電線路覆冰狀態監測方法及系統

無效

• 申請號: 201110199711.2
• 申請日: 2011-07-18
• 公開（公告）號: CN102353400A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 王家田
• 申請（專利權）人: 航天科工深圳(集團)有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01L5/00;G01B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.架空輸電線路覆冰狀態監測方法，其特征在于，包括以下步驟，

接收信號采集指令并實時采集輸電線路的當前信息；

接收輸電線路的當前信息，根據所當前信息建立Makkonen模型，并進行數據的分析處理，得到輸電線路的覆冰狀態數據；

對超過警戒值的數據發出報警信號進行報警。

2.根據權利要求1所述的架空輸電線路覆冰狀態監測方法，其特征在于，所述監測方法具體包括以下步驟：

接收信號采集指令并采集絕緣子及導線負荷、風速及風向信息；

接收以上信息，建立一個垂直檔距單元內垂直載荷數學模型，并計算垂直檔距內的冰載荷；

若所述冰載荷數據超過第一預警值則發出報警信號進行報警。

3.根據權利要求1所述的架空輸電線路覆冰狀態監測方法，其特征在于，所述監測方法具體還包括以下步驟：

接收信號采集指令并采集絕緣子傾斜度、絕緣子及導線負荷、風速及風向信息；

接收以上信息，建立導線等值覆冰厚度數學模型，并計算垂直檔距單元內等值覆冰厚度值；

若所述等值覆冰厚度值超過第二預警值則發出報警信號進行報警。

4.根據權利要求1所述的架空輸電線路覆冰狀態監測方法，其特征在于，所述監測方法具體還包括以下步驟：

接收信號采集指令并采集絕緣子傾斜度、絕緣子及導線負荷信息；

接收以上信息，建立桿塔三維受力狀態數學模型，并計算桿塔受力大?。?!-- SIPO -->

若所述受力值超過第三預警值則發出報警信號進行報警。

5.根據權利要求1所述的架空輸電線路覆冰狀態監測方法，其特征在于，所述監測方法具體還包括以下步驟：

接收信號采集指令并采集絕緣子傾斜度、絕緣子及導線負荷、風速及風向信息；

接收以上信息，建立在不同覆冰、風向、風速和導線舞動狀態下的導線受力數學模型，并計算導線受到的垂直應力和水平應力；

若所述垂直應力超過第四預警值或水平應力超過第五預警值則發出報警信號進行報警。

6.根據權利要求1所述的架空輸電線路覆冰狀態監測方法，其特征在于，所述監測方法具體還包括通過視頻監測所述輸電線路的覆冰狀態。

7.一種架空輸電線路覆冰狀態監測系統，其中，所述系統包括數據采集模塊、主控模塊、通訊模塊、數據處理模塊及電源模塊；

所述數據采集模塊，與所述主控模塊電連接，用于采集輸電線路的當前信息；

所述通訊模塊，與所述主控模塊電連接，用于與所述數據處理模塊進行通訊；

所述主控模塊，用于控制所述數據采集模塊的工作，并將采集的當前信息通過通訊模塊發送給數據處理模塊；

所述數據處理模塊，用于根據所采集的當前信息建立Makkonen模型，并進行數據的分析處理，得到輸電線路的覆冰狀態數據，并對超過警戒值的數據進行報警；

所述電源模塊，與主控模塊電連接，用于給所述主控模塊、數據采集模塊及通訊模塊供電。

8.根據權利要求7所述的架空輸電線路覆冰狀態監測系統，其特征在于，所述數據采集模塊包括用于采集風向信息的風向傳感器，用于采集風速信息的風速傳感器，用于采集絕緣子傾斜角度信息的角度傳感器及用于采集絕緣子及導線負載的重力傳感器，以上所述傳感器分別與所述主控模塊電連接。

9.根據權利要求7所述的架空輸電線路覆冰狀態監測系統，其特征在于，所述主控模塊采用型號為MEGA128的單片機。

10.根據權利要求7所述的架空輸電線路覆冰狀態監測系統，其特征在于，所述輸電線路覆冰狀態監測系統還包括與主控模塊電連接的高速球機，用于以視屏的形式采集輸電線路的覆冰狀態信息，所述高速球機通過所述視頻壓縮卡與所述主控模塊電連接。