[發明專利]雙排鏈滾筒

無效

• 申請號: 201110171374.6
• 申請日: 2011-06-24
• 公開（公告）號: CN102328813A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 王建兵
• 申請（專利權）人: 無錫杰思物流設備有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02;B65G13/00
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本發明涉及物流設備領域，尤其是適用于雙排鏈輪傳動輸送機系統中的雙排鏈滾筒。

背景技術

滾筒輸送機一般由傳動滾筒、機架、支架、驅動部等部分組成，適用于各類箱、包、托盤等各類貨物的輸送，廣泛應用于機場，港口，采煤業等其他各類物流處理系統中，能夠輸送單件重量較大的物料和承受較大的沖擊載荷，具有輸送量大，速度快，運轉輕快，并能實現多品種共線分流輸送的特點。

現有技術中，當需要輸送大物料，或者需要承受較大沖擊載荷時，一般采用雙排鏈滾筒輸送機輸送，滾筒的加工一般常采用筒體兩端機械加工帶有臺肩的內孔，一端壓入帶有軸承的雙排齒輪，且與筒體焊接為一體；另一端壓入帶有軸承的軸承座。機械加工一方面使筒體變薄，浪費了材料，增加了成本；另一方面兩端軸承的同心度較難保證，滾筒加工后表面跳動大，影響了滾筒的使用性能。

發明內容

本申請人針對上述現有技術中缺點，提供一種結構精巧，制造方便的雙排鏈滾筒，從而提高了滾筒的承載能力，降低了成本。

本發明所采用的技術方案如下：

一種雙排鏈滾筒，包括滾筒、滾筒軸、安裝于滾筒和滾筒軸之間的軸承以及支撐滾筒軸兩端的支架，所述滾筒軸貫穿于滾筒的中心，所述滾筒軸一端為圓形體結構，另一端為D形體結構，所述滾筒軸的D形體端開有銷孔；所述滾筒軸的兩端分別插入兩側支架上開有的相配合的圓形孔及D形孔，在D形體端開有的銷孔中插入銷軸定位，其特征在于：所述滾筒軸一側支架與滾筒端面之間設置有鏈輪，所述鏈輪為雙排齒輪鏈，所述鏈輪通過軸承固定于滾筒軸的一端。其進一步技術方案在于：

套筒安裝于鏈輪的鏈輪孔內，并抵接于軸承的內圈；

鏈輪一端外圓面通過焊接固定于滾筒筒體上；

所述銷軸為R字形。

本發明的有益效果如下：

（1）本發明在滾筒與一側框架之間設置一雙排齒輪鏈，從而可方便的應用于雙排鏈輪傳動輸送機系統中，承載能力高，傳動平穩。

（2）本發明的滾筒軸不需要在軸的兩端加工螺紋，只需在滾筒軸的一端加工一軸肩成D形體結構，另一端加工成圓形體結構，簡化了加工工藝；安裝更為簡便，節省了安裝時間，提高了安裝效率。

（3）滾筒軸采用一端為D形體結構，一端為圓形體結構，滾筒軸D形體結構端與支架連接只需通過一端銷軸定位即可達到左右端可靠定位，從而更保證了產品的質量和使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明滾筒軸的一側端面圖。

圖3為本發明的一側支架的結構示意圖。

圖4為本發明的另一側支架的結構示意圖。

圖5為本發明銷軸的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1、圖2所示，本發明所述的裝置包括一種雙排鏈滾筒，包括滾筒6、滾筒軸7、安裝于滾筒6和滾筒軸7之間的軸承以及支撐滾筒軸7兩端的支架1，滾筒軸7貫穿于滾筒6的中心，滾筒軸7一端為圓形體結構，另一端為D形體結構，滾筒軸7的D形體端開有銷孔11；滾筒軸7的兩端分別插入兩側支架1、11上開有的相配合的圓形孔12及D形孔13（見圖3、圖4），在D形體端開有的銷孔11中插入R字形銷軸10定位（見圖5），滾筒軸7一側支架1與滾筒6端面之間設置有鏈輪2，鏈輪2為雙排齒輪鏈，鏈輪2通過軸承5固定于滾筒軸7的一端；套筒3安裝于鏈輪2的鏈輪孔內，并抵接于軸承5的內圈；鏈輪2一端外圓面通過焊接4固定于滾筒筒體上。

實際加工安裝時，先將軸承5壓入雙排齒輪鏈2內，滾筒筒體兩端完成卷邊加工后將滾筒軸7貫穿于滾筒6的中心，并在滾筒軸7的D形體端壓入軸承14，并用軸套8軸向定位；滾筒軸7另一圓形端裝入帶有軸承5的雙排齒輪鏈2，并通過焊接4將鏈輪2一端外圓面固定于滾筒筒體上；然后將套筒3安裝于鏈輪2的鏈輪孔內，并抵接于軸承5的內圈；再將滾筒軸7的圓形體結構端插入一側支架1所開圓孔12內，使滾筒6及滾筒軸7呈水平狀態，再將軸另一端的對準另一側支架9所開的D形孔13，插入后將銷軸10插入銷孔11內，即完成了本發明的全部組裝。

本發明在滾筒與一側框架之間設置一雙排齒輪鏈，從而可方便的應用于雙排鏈輪傳動輸送機系統中，承載能力高，傳動平穩。

以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在不違背本發明的精神的情況下，本發明可以作任何形式的修改。?