[發明專利]折疊式物流臺車無效
| 申請號: | 201110171373.1 | 申請日: | 2011-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN102328799A | 公開(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發明(設計)人: | 王建兵 | 申請(專利權)人: | 無錫杰思物流設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G7/02 | 分類號: | B65G7/02;B65D6/18 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所 32228 | 代理人: | 馮智文 |
| 地址: | 214028 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊式 物流 臺車 | ||
技術領域
本發明涉及物流設備領域,尤其是一種可折疊式物流臺車。
背景技術
物流臺車,具有儲存、裝卸、搬運、陳列等功能,在倉儲和物流作業中扮演著相當重要的角色,且具有以下優點:貨物搬運過程中,節省了人力時間以提高效率;貨物陳列可見度佳,可以方便的裝卸所需物品;可多輛物流臺車折疊收合一起,收藏保管,節省空間,廣泛應用于各類生產型企業、大型超市、物流企業中用于貨物中轉的工具。
現有技術中的物流臺車一般采用固定式結構,空臺車儲存時,由于臺車與臺車之間無法重疊,增大了存儲空間,占地空間大,造成了儲存空間的浪費;另外臺車在回收運輸途中,會因占據存儲空間而加大了運輸成本。
發明內容
本申請人針對上述現有技術中的物流臺車占地空間大,無法折疊等缺點,提供一種結構合理、操作方便的折疊式物流臺車,從而節省了存儲空間位置,存儲方便。
本發明所采用的技術方案如下:
一種折疊式物流臺車,由底板、后側片、左側片和右側片連接組成,所述左側片一側與后側片相互垂直且固定連接,所述右側片一側樞接于后側片,所述底板內側通過轉軸機構與后側片連接,所述左側片和右側片的立柱分別固定于左右側板上,所述側板上設置有插銷式鎖定機構;所述底板前端底部兩側設置有插銷機構,所述插銷機構中的插銷孔位于后側片與左右側片相鄰立柱間。其進一步技術方案在于:
左側片與后側片通過立柱固定機構連接固定;
右側片與后側片通過立柱機構鉸接;
右側片的寬度小于后側片的寬度。
本發明的有益效果如下:
本發明采用折疊結構式物流臺車,臺車的位置不受尺寸的限制,可快捷方便的實現臺車的折疊與展開,尤其在存儲和運輸過程中可以放置多臺物流臺車,以提高作業效率;本發明在折疊過程中通過插銷機構將折疊后的臺車固定,不僅結構簡單,操作方便,而且固定牢靠,成本低。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明底板折疊后的結構示意圖。
圖3為本發明最終折疊后的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本發明的具體實施方式。
如圖1、圖2所示,本發明所述的折疊式物流臺車,由底板1、后側片6、左側片8和右側片4連接組成,左側片8一側與后側片6相互垂直且通過立柱固定機構7固定連接,右側片4一側樞接于后側片6,并通過立柱機構5鉸接,底板1內側通過轉軸機構12與后側片6連接,左側片8和右側片4分別固定于左右側板2上,側板2上設置有插銷式鎖定機構9;底板1前端底部兩側設置有插銷機構,插銷機構中的插銷孔11位于后側片6與左右側片相鄰立柱間;右側片4的寬度小于后側片6的寬度。
實際使用過程中,可快速收疊與展開,收疊具體操作如下:
(1)將底板1上的插銷式鎖定機構9的定位銷拔出;
(2)如圖1所示箭頭方向,將底板1往上翻,此時底板1圍繞底部轉軸機構12的轉動軸旋轉,旋轉至底板1與后底板6平行位置,將活動插銷10分別插入底板1前端底部兩側所設置的插銷孔11中;
(3)在插銷孔13中拔出欄桿3,自由放下欄桿3,此時欄桿3圍繞回轉軸轉動,直至欄桿3下垂至與左側片8平行;
(4)通過立柱機構5,使右側片4繞著自身所在立柱機構5中的立柱向臺車內旋轉,旋轉至于底板1平行貼合,此時左側片8與已貼合的三塊側板(后側片6、底板1和右側片4)成L形的收折狀態(見圖3)。
臺車展開時,只需將右側片4展開,然后將插銷孔11內的活動插銷10拔出,將底板1繞轉動軸轉動至水平位置,利用插銷式鎖定機構9將其固定,欄桿3插入插銷孔13中。
通過以上步驟即可完成臺車的快速折疊與展開。
當有多輛物流臺車時,可以采用相同的折疊方法折疊后再將每輛臺車合并在一起,如此簡便的折疊,可實現放置較多臺物流臺車,節省空間,并提高作業效率。采用插銷式鎖定機構,結構簡單,操作方便,固定牢靠,可廣泛應用于各類物流設備中的儲存。
以上描述是對本發明的解釋,不是對發明的限定,本發明所限定的范圍參見權利要求,在不違背本發明的精神的情況下,本發明可以作任何形式的修改。?
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