[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于汽車(chē)的多路恒流照明電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110166369.6
• 申請(qǐng)日: 2011-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102843805A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 延鋒偉世通汽車(chē)電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H05B37/02
• 分類(lèi)號(hào): H05B37/02;B60Q1/00
• 代理公司: 上海世貿(mào)專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 31128
• 代理人: 嚴(yán)新德

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及照明電路，特別是一種用于汽車(chē)的多路恒流照明電路。

背景技術(shù)

汽車(chē)中的電子部件如收音機(jī)、空調(diào)控制頭以及組合儀表均采用LED照明。客戶(hù)要求LED照明的亮度在不同的溫度和不同的汽車(chē)電池電壓（通常在9v~16v之間）下都要有穩(wěn)定的表現(xiàn)?，F(xiàn)有技術(shù)中，常用的LED照明電路有以下幾種：①LED和限流電阻串聯(lián)在一起，然后和電源的正端和負(fù)端接起來(lái)。這種電路最簡(jiǎn)單，然而LED的電流隨著電池電壓的改變而改變，從而造成亮度會(huì)發(fā)生顯著的變化。②在①的基礎(chǔ)上增加一個(gè)開(kāi)關(guān)三極管，由汽車(chē)ECU中的MCU（微控制器）輸出一個(gè)PWM信號(hào)來(lái)控制開(kāi)關(guān)三極管的開(kāi)和關(guān)。當(dāng)電池電壓升高時(shí)，降低PWM信號(hào)的占空比；當(dāng)電池電壓降低時(shí)，升高PWM信號(hào)的占空比。這種電路一定程度上改善由電池電壓改變所帶來(lái)的影響，然而MCU檢測(cè)電池電壓時(shí)無(wú)法做到高速的響應(yīng)，當(dāng)電池電壓在很短的時(shí)間有較大的變化時(shí)，LED的亮度依然會(huì)發(fā)生讓乘客可發(fā)現(xiàn)的變化。③在①的基礎(chǔ)上采用穩(wěn)壓的電源芯片產(chǎn)生一個(gè)穩(wěn)定的電壓。這種電路會(huì)較大增加電路的成本，當(dāng)驅(qū)動(dòng)多串LED需要較大的電流時(shí)，電源芯片的散熱也會(huì)成為一個(gè)問(wèn)題。④由兩個(gè)三極管組成的恒流電路，其中一個(gè)三極管的be結(jié)作為電流檢測(cè)電路。這種電路能較好的處理電池電壓波動(dòng)帶來(lái)的問(wèn)題，但當(dāng)溫度發(fā)生變化時(shí)，三極管的be結(jié)的電壓會(huì)隨著溫度而改變，從而造成這種電路較差的溫度特性，當(dāng)溫度改變時(shí)，LED的亮度也會(huì)隨之而改變。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車(chē)的多路恒流照明電路，所述的這種用于汽車(chē)的多路恒流照明電路要解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)LED照明亮度會(huì)隨電池電壓變化的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明的這種用于汽車(chē)的多路恒流照明電路，包括微控制器的一個(gè)脈沖寬度調(diào)制信號(hào)輸出端、電池的正極、接地端、一個(gè)誤差檢測(cè)電路、一個(gè)負(fù)反饋電路和一個(gè)以上數(shù)目的支路照明電路，其中，所述的誤差檢測(cè)電路包括一個(gè)第一三極管和一個(gè)第二三極管，所述的負(fù)反饋電路包括一個(gè)第三三極管、一個(gè)第一電阻器、一個(gè)第二電阻器、一個(gè)第三電阻器、一個(gè)第一二極管和一個(gè)第九電阻器，第一三極管和第二三極管的型號(hào)相同，第一三極管和第二三極管組成差分對(duì)，第一三極管的基極與所述的脈沖寬度調(diào)制信號(hào)輸出端連接，第一三極管的發(fā)射極和第二三極管的發(fā)射極相連、并共同通過(guò)所述的第一電阻器與所述的接地端連接，第一三極管的集電極與第三三極管的基極連接，第一三極管的集電極通過(guò)第九電阻器與所述的電池的正極連接，第二三極管的集電極與電池的正極連接，第三三極管的發(fā)射極通過(guò)第三電阻器與電池的正極連接，第三三極管的集電極與第一二極管的正極連接，第一二極管的負(fù)極通過(guò)第二電阻器與接地端連接，第二三極管的基極與第一二極管的負(fù)極連接，任意一個(gè)所述的支路照明電路均各自由一個(gè)比例電流源電路構(gòu)成，任意一個(gè)所述的比例電流源電路均各自包括有一個(gè)支路電阻器、一個(gè)支路三極管和至少一個(gè)支路發(fā)光二極管，在任意一個(gè)支路照明電路中，所述的支路三極管的基極均連接到第一三極管的集電極，支路三極管的發(fā)射極均通過(guò)所述的支路電阻器連接到電池的正極，支路三極管的集電極均與所述的支路發(fā)光二極管的正極連接，支路發(fā)光二極管的負(fù)極均連接到接地端。

進(jìn)一步的，所述的第一三極管和第二三極管均為NPN型三極管。

進(jìn)一步的，所述的第三三極管和任意一個(gè)所述的支路三極管均為PNP型三極管。

進(jìn)一步的，所述的第一二極管是發(fā)光二極管。

進(jìn)一步的，所述的支路照明電路中包括兩個(gè)支路發(fā)光二極管，所述的兩個(gè)支路發(fā)光二極管串連連接。

本發(fā)明的工作原理是：?第一三極管和第二三極管組成差分對(duì)，第三三極管、一個(gè)第一電阻器、一個(gè)第二電阻器、一個(gè)第三電阻器、一個(gè)第一二極管和一個(gè)第九電阻器組成恒定電流的負(fù)反饋電路，第一三極管和第二三極管組成的差分對(duì)作為誤差檢測(cè)電路，當(dāng)電池電壓減小，電池正極與接地端之間的電壓減小，第二三極管基極上的電壓小于第一三極管基極上的電壓，第一三極管的集電極流過(guò)更大的電流，從而驅(qū)動(dòng)第三三極管的基極，使第三三極管的集電極輸出更大的電流，從而使得第二電阻器上的電壓升高到第一三極管和第二三極管的基極電壓基本相同，通過(guò)則第一二極管的電流等于MCU輸出電壓與第二電阻器阻值之比，更改第二電阻器的阻值可以方便地調(diào)節(jié)第一二極管的電流。支路電阻器、支路三極管和支路發(fā)光二極管組成比例電流源電路，當(dāng)支路電阻器的阻值與第三電阻器的阻值相等時(shí)，支路三極管集電極輸出的電流與第三三極管集電極輸出的電流相等。調(diào)節(jié)各支路電阻器的阻值可方便地調(diào)節(jié)各支路的電流輸出。