[發明專利]汽車備用電池保護控制方法和相關控制系統有效
| 申請號： | 201110147314.0 | 申請日： | 2011-06-02 |
| 公開（公告）號： | CN102303539A | 公開（公告）日： | 2012-01-04 |
| 發明（設計）人： | 陳時升;鄭文義;方斤 | 申請（專利權）人： | 陳時升 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王潔 |
| 地址： | 325029 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 備用 電池 保護 控制 方法 相關 控制系統 | ||
1.一種汽車備用電池保護控制方法，其特征在于，所述的方法包括以下步驟：
(1)檢測備用電池的電壓值，并與所述備用電池的預設值進行比較；
(2)如果所述的備用電池的電壓值大于所述的備用電池的預設值，則控制所述備用電池給負載供電；
(3)如果所述的備用電池的電壓值小于等于所述的備用電池的預設值，則提醒駕駛員給備用電池充電，并檢測是否開始給備用電池充電；
(4)如果未開始給備用電池充電，且已經超過了預設時間，則停止所述備用電池給所述負載供電。
2.根據權利要求1所述的汽車備用電池保護控制方法，其特征在于，在所述步驟(1)中，采用檢測電路檢測所述的備用電池的電壓值。
3.根據權利要求1所述的汽車備用電池保護控制方法，其特征在于，在所述步驟(3)中，采用聲音和/或視覺方式進行所述提醒。
4.根據權利要求1所述的汽車備用電池保護控制方法，其特征在于，所述的方法還包括步驟：
(5)檢測所述汽車電池的電壓值，并與所述汽車電池的預設值進行比較；
(6)如果所述的汽車電池的電壓值大于等于所述的汽車電池的預設值，則控制所述汽車電池直接給所述備用電池充電；
(7)如果所述的汽車電池的電壓值小于所述的汽車電池的預設值，則控制所述汽車電池通過二極管給所述備用電池充電。
5.根據權利要求4所述的汽車備用電池保護控制方法，其特征在于，在所述步驟(5)中，采用檢測電路檢測所述的汽車電池的電壓值。
6.一種用于實現根據權利要求1所述的汽車備用電池保護控制方法的汽車備用電池保護控制系統，其特征在于，所述汽車備用電池保護控制系統包括控制模塊、備用電池電壓檢測模塊和提醒模塊，所述控制模塊分別電路連接所述備用電池電壓檢測模塊和所述提醒模塊。
7.根據權利要求6所述的汽車備用電池保護控制系統，其特征在于，所述備用電池電壓檢測模塊是檢測電路。
8.根據權利要求6所述的汽車備用電池保護控制系統，其特征在于，所述提醒模塊是聲音提醒模塊和/或視覺提醒模塊。
9.根據權利要求6所述的汽車備用電池保護控制系統，其特征在于，所述汽車備用電池保護控制系統還包括汽車電池電壓檢測模塊和二極管，所述控制模塊分別電路連接所述汽車電池電壓檢測模塊和所述二極管。
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